F1 2014 - Počet jazdcov (a dôvody ich výberu) - Formula 1
1 Formula

F1 2014 - Počet jazdcov (a dôvody ich výberu) - Formula 1

Od 1. majstrovstiev sveta F2014 i piloti bude mať číselné pevné, ako v MotoGP: budú teda rozpoznateľnejšie (aj vďaka väčšiemu priestoru, ktorý bude vyhradený postavám na telách jednomiestnych) a budú môcť spravovať merchandising jednoduchšie ako v predchádzajúcich rokoch (keď číslo záviselo od hodnotenia tímu), ktoré im bolo pridelené.

Nižšie nájdete čísla, ktoré vybrali všetci jazdci zúčastňujúci sa cirkusu a motív tvoje rozhodnutie. Stalo sa, že niekoľko jazdcov zvolilo rovnakú sumu: v tomto prípade právo na prvý nákup získal jazdec, ktorý v roku 2013 obsadil vyššie umiestnenie v poradí.

Čísla pilotov majstrovstiev sveta vo futbale 1 rok

1 – Sebastian Vettel (Nemecko) (Red Bull)

Sebastian Vettel bude číslo 1, pretože vyhral Svetový pohár 2013. V sezónach, v ktorých nie je úradujúcim majstrom sveta, bude jazdiť na čísle 5: už ho mal v roku 2010, v roku svojho prvého titulu.

3 – Daniel Ricciardo (Austrália) (Red Bull)

Daniel Riccardo si vybral toto číslo z dvoch dôvodov: bolo prijaté jeho prvou motokárou a tiež patrilo jeho detskému idolu, pretekárovi NASCAR Dale Earnhardtovi.

4 – Max Chilton (Veľká Británia) (Marussia)

Voľba Maxa Chiltona je čisto o marketingu: v tejto záležitosti bude britský vodič skutočne schopný predávať merchandising s ním spojený s iniciálami M4X.

6 – Nico Rosberg (Nemecko) (Mercedes)

Otec Nica Rosberga – Keke – sa s týmto číslom stal v roku 1982 majstrom sveta.

7 – Kimi Räikkönen (Fínsko) (Ferrari)

Kimi Raikkonen mal toto číslo minulý rok a povedal, že nemá dôvod ho meniť.

8 – Romain Grosjean (Francúzsko) (Lotus)

Manželka Romaina Grosjeana sa narodila 8. decembra a ich vzťah sa začal v roku 2008.

9 – Markus Eriksson (Švédsko) (Caterham)

Markus Ericsson dôvod svojej voľby neuviedol. Musím povedať, že v roku 2009 sa švédsky jazdec stal majstrom Japonska vo F3.

10 – Kamui Kobayashi (Japonsko) (Caterham)

Kamui Kobayashi chcel 4 – rezervované Chiltonom – a tak si vybral číslo, s ktorým debutoval v F1 na majstrovstvách sveta 2009 s Toyotou.

11 – Sergio Pérez (Messico) (Force India)

Sergio Perez bol vždy spájaný s týmto číslom z niekoľkých dôvodov. Toto číslo nájdete aj vo svojej osobnej e -mailovej adrese.

13 - Pastor Maldonado (Venezuela) (Lotus)

Toto číslo je v mnohých krajinách sveta považované za nešťastné, ale nie v krajine pastora Maldonada. Juhoamerický vodič pôvodne požiadal o 3 (prevzaté z Riccarda).

14 – Fernando Alonso (Španielsko) (Ferrari)

Práve s týmto číslom debutoval Fernando Alonso vo svete motoristického športu.

17 - Jules Bianchi (Francúzsko) (Marussia)

Jules Bianchi bol terčom 7 (prevzaté od Räikkönena), 27 (varoval Hulkenberg) a 77 (v rukách Bottasa). Toto číslo je pre transalpského pilota prakticky rezervou.

19 - Felipe Massa (Brazília) (Williams)

Felipe Massa toto číslo použil, keď ako dieťa pretekal v motokárach.

20. – Kevin Magnussen (Danimarca) (McLaren)

S týmto číslom vyhral Kevin Magnussen v roku 3.5 šampionát Formula Renault 2013.

21 - Esteban Gutierrez (Messico) (Sauber)

Toto je šťastné číslo Estebana Gutierreza.

22 – Jenson Button (Veľká Británia) (McLaren)

S týmto číslom sa Jenson Button stal v roku 1 majstrom sveta formuly 2009.

25 – Jean-Eric Vergne (Francúzsko) (Red Bull)

Jean-Eric Vergne sa narodil 25. apríla.

26 – Daniil Kvjat (Rusko) (Toro Rosso)

Daniil Kvjat sa narodil 26. apríla.

27 – Nico Hulkenberg (Nemecko) (Force India)

Niko Hulkenberg nevysvetlil dôvody výberu tohto legendárneho čísla pre fanúšikov Ferrari. Faktom zostáva, že nemecký jazdec bol jedným z hlavných kandidátov na výmenu Massa za Rossa.

44 – Lewis Hamilton (Veľká Británia) (Mercedes)

S týmto číslom sa Lewis Hamilton stal majstrom Veľkej Británie v motokárach.

77 - Valtteri Bottas (Fínsko) (Williams)

Výber Valtteri Bottas je daný marketingovými úvahami. S týmto vydaním bude fínsky vodič skutočne schopný predávať tovar, ktorý je s ním spojený s iniciálami BO77AS.

99 – Adrian Sutil (Nemecko) (Sauber)

Vyzerá to, že Adrian Sutil nemá príliš dôvod na výber.

Pridať komentár