Drove: séria HSR Benelli R.
Nová séria R je rad piatich modelov s rôznymi úrovňami výbavy a
samozrejme s rôznymi jednotkami. Rozsah výkonu motora je od základne 100
„Kone“ od trojvalcového motora po 342 „koní“, ktoré sú toho schopné
bol vyvinutý atmosférický motor V6. Inak stále neoficiálne, ale v príprave
k dispozícii je tiež voliteľná „energetická súprava“, ktorá bude používať turbodúchadlo.
bolo vyvinutých asi 500 „koní“!
Kolobežky HSR Benelli silné
vyznačuje sa agresívnym a ostrým tvarom a vynikajúcou ovládateľnosťou v
za žiadnych okolností. Najväčšou výhodou je ich hmotnosť, keď sú kompletné.
Najťažšia kolobežka je vyrobená z odolného sklolaminátu
iba 328 libier.
Kolobežky radu R budú z hľadiska
výkon a jazdné vlastnosti uspokojujú aj široký okruh zákazníkov
najnáročnejší. Len tí, ktorí sú zvyknutí byť o niečo pohodlnejší
kolobežky, budú trochu viac obťažovať striekajúce vodné kvapky, a toto
vzhľadom na atraktívny, takmer „bojový“ tvar prednej časti. Z
môžu previezť maximálne tri osoby.
Z technického hľadiska
v ničom nezaostáva za konkurenciou a v zozname výbavy nájdeme
Hydraulický vyžínač a dva prevádzkové režimy motora. Pre najjednoduchšie
modely budú musieť z peňaženky vytiahnuť 10.788 XNUMX eur a najsilnejší budete vy
asistencia 23.988 eura XNUMX.
Na úteku sa ocitol HSR Benelli
vyslovene športový skúter s vynikajúcou schopnosťou rýchleho behu a
ostré manévre. Vďaka tvaru prednej strany sedí v rozbúrenom mori.
prílišné striekanie kvapiek vody, ale to závisí od povahy
tento skúter nie je nevyhnutne zlý.
Motor má dve rôzne výkonové charakteristiky.
model: HSR Benelli radu R.
motor: trojvalec, štvortakt, kvapalinou chladený, elektronické vstrekovanie paliva, kompresný pomer 13: 1.
Maximálny výkon: 126 kW (172 km).
Maximálny krútiaci moment: napr.
Dĺžka šírka výška: 3.230 / 1.200 / 1.030 mm.
Palivová nádrž: 70 l.
hmotnosť: 263 kg.
Reprezentatívny: Moto Nautica, Ptujska cesta 63, Miklavž pri Maribore, 02/629 04 00, www.moto-nautica.com.
Prvý dojem
Vzhľad 5/5
Paleta Benelli určite poteší každého, kto miluje moderné a agresívne línie.
Motor 5/5
S
stovky „koní“ môžu byť pre tých, ktorí s nimi už majú skúsenosti
plavidlá sú príliš slabé, stredná voľba sa ukazuje ako živá,
skrotiť najsilnejšiu verziu so šesťvalcovým motorom (342 „koní“!) stojí za to
musíte mať najazdené kilometre. Na turbínu a 500 „koní“ máme
pobrežie je príliš krátke.
Pohodlie 3/5
triedenie
dospelí sa budú musieť trochu stlačiť, majú z toho prílišné starosti
striekajúcej vode spod prednej časti kolobežky. Ergonómia za volantom
inak dobre.
Cena 4/5
Aj keď tieto typy lodí nie sú lacné, predajcovské ceny sa zdajú byť primerané.
Prvá trieda 4/5
Линия
R je moderný, divoko vyvinutý a môže byť aj ponižujúco silný.
jeho najväčšou výhodou je nízka hmotnosť. Je určený predovšetkým
adrenalínové radovánky a trochu menej pohodové presuny z jedného do druhého
záliv.
Matjaž Tomažić, foto: Tovarna