Toto vozidlo Genesis je schopné napájať domáce elektrické spotrebiče.

Nový Genesis Electrified G80 je prvým plne elektrickým modelom Genesis ako nezávislá značka Hyundai a okrem skvelých funkcií sa uvádza na trh s elektrickými vozidlami ako luxusný a vysoko exkluzívny sedan.

Prvý plne elektrický Genesis je tu a volá sa Electrified G80, áno, to je jeho oficiálny názov. Okrem zablokovanej mriežky, ktorá obsahuje nabíjací port, vyzerá zvnútra aj zvonka ako bežný G80 a podľa výrobcu má dojazd 265 míľ.

Čo je však pozoruhodné, je to, že toto vozidlo je vybavené Vehicle Charging (V2L), čo z neho robí 3.6kW mobilný generátor, ktorý dokáže napájať domáce spotrebiče, ako sú fény, herné konzoly, a možno aj nabíjať iné auto. elektrický. Stojí za zmienku, že 3.6 kW je dosť veľa elektriny, berúc do úvahy všetky veci.

Karoséria má farbu exkluzívnu pre elektrický variant. Je to odtieň Matira Blue, avšak najdôležitejším detailom, na ktorý si treba dať pozor, je strešný solárny panel, ktorý podľa samotnej značky pomáha zlepšovať energetickú účinnosť.

Vo vnútri nového Electrified G80 vládne atmosféra luxusu a exkluzivity. Atmosféra je teplá a útulná. Použité prírodné a recyklované materiály. Jedným z príkladov je ekologické drevo a tkanina vyrobená z recyklovaných PET fliaš.

Ako je to v porovnaní s inými autami?

Na porovnanie, štandardný generátor Pro Power Onboard má len 2.4 kW, čo podľa Blue Oval stačí na napájanie nástrojov a píl potrebných na stavbu drevenej paluby alebo reproduktorov, stroja na kukuričné ​​pukance a potrebného projektora. 85 hodín na prehratie filmu o jazde v okolí, počnúc plnou nádržou benzínu. Môže to byť aj celkom dobrá mobilná kuchyňa.

Ako dlho vydrží elektrická filmová noc s G80 alebo vyskakovacím taco stojanom, to sa ešte len uvidí, ale je prekvapujúce, že sa Genesis aj tak rozhodol zahrnúť toto do svojho prvého elektromobilu, najmä vzhľadom na to, že Tesla stále ruší záruky, ak majitelia používajú svoje vozidlá. stacionárny zdroj energie“.

Toto by malo byť v budúcnosti štandardom pre všetky elektrifikované autá a nevieme si predstaviť jediný dobrý praktický dôvod, prečo by to nemalo alebo nemalo, okrem toho, že to stojíte.

Je ľahké si predstaviť typické prípady použitia pre palubný generátor v niečom, ako je F-150, ktorý je pravidelne na staveniskách a podobne, ale nie som si istý, čo by priemerný ovládač Genesis Electrified G80 urobil s jeho palubným generátorom. vo wattoch. .

*********

:

-

-