Tieto rekordy Indy 500 vás zaradia do piateho prevodového stupňa

Dvadsaťdevätnástka je 103. jazdou The Greatest Spectacle in Racing. Tridsaťšesť áut sa postaví na štart v ikonickej tehelni v Indianapolise na najslávnejších a najprestížnejších amerických automobilových pretekoch. Všetci jazdci budú bojovať o víťazstvo a možnosť piť mlieko v kruhu víťazov, no vyhrá len jeden. Počas svojej histórie Indy 500 videlo niektorých z najlepších jazdcov a tímov na svete súťažiť o Borg-Warner Trophy vo viac ako 200 tvrdých kôl. Tu sú najlepšie záznamy, ktoré vám pomôžu pripraviť sa na tohtoročné preteky.

Neuveríte, koľko rokov mal najmladší víťaz!

Najrýchlejšia priemerná miera výhier

Začneme rekordom, ktorý sumarizuje rýchlosť Indy 500…. V roku 2013 Tony Kanaan, pretekajúci s tímom KV Racing Technologies, vyhral preteky s najvyššou priemernou rýchlosťou, aká bola kedy zaznamenaná.

Na ceste k šachovnicovej vlajke pred Ryanom Hunter-Reayom dosiahol Kanaan priemernú rýchlosť 187.433 mph počas 199 kôl. Je to dosť rýchle. Predstavte si vzrušenie, ktoré by ste zažili, keby ste mohli jazdiť po diaľnici trikrát rýchlejšie, ako je dovolené pracovať!

Najnižšia priemerná miera výhry

Na opačnej strane spektra najnižšiu priemernú rýchlosť víťazstva stanovil Ray Harrun na Marmon Wasp v roku 1911. Jeho priemerná rýchlosť na 200 kôl bola 74.59 mph. Hoci tento údaj nemusí byť teraz pôsobivý, v roku 1911 to bolo prekliate rýchle.

Pre porovnanie, Ford Model T z roku 1911 mal maximálnu rýchlosť okolo 40-45 mph. V tom istom roku sa tiež koná prvý oficiálny Indianapolis 500, ako ho poznáme. Vstupné stálo $1.

Najrýchlejšie kolo v pretekoch

V roku 1996 vytvoril bývalý jazdec Formuly 1 Eddie Cheever rekord na kolo, ktorý platí dodnes. Počas pretekov Cheever dokončil kolo rýchlosťou 236.103 mph. Cheever napriek rekordnému kolu dokončil preteky na 11. mieste.

Veľa jazdcov sa o to pokúšalo, ale nikto sa v ten osudný deň nedokázal vyrovnať Cheeverovej rýchlosti. O dva roky neskôr vyhral Cheever 500 v Instant Classic.

Pokračujte v zisťovaní, ktorý neuveriteľný jazdec má najviac po sebe idúcich víťazstiev v Indy 500!

Najviac víťazstiev v kariére – vodič

Traja jazdci zdieľajú túto úžasnú a špeciálnu poctu a všetci sú legendami sami o sebe. AJ Foyt, Al Unser a Rick Mears vyhrali Indy 500 4-krát. Voith to urobil v rokoch 1961, 1964, 1967 a 1977.

Unser predviedol svoju kvadrilógiu v rokoch 1970, 1971, 1978 a 1987. Mears komplet dokončil v rokoch 1979, 1984, 1988 a 1991. Víťazstvo v pretekoch raz je výnimočné, opakovanie z vás robí jedného z najlepších a ak to urobíte štyrikrát, stanete sa legendou.

Výhry v kariére – tím/majiteľ

Roger Penske odišiel z pretekárskych áut v roku 1965. Súťažil v dvoch pretekoch Formuly 1, bol štvornásobným víťazom vicemajstra SCCA, vyhral preteky NASCAR Late Model Race na Riverside Speedway v roku 1963 a bol považovaný za mimoriadne talentovaného jazdca.

Jeho talent ako majiteľa tímu je však pravdepodobne väčší, keďže 500-krát vyhral Indy 15. Jeho prvé víťazstvo prišlo s Markom Donoghue v roku 1972 a jeho posledné v roku 2018 s Willpower.

Najviac víťazstiev za sebou – vodič

Päť jazdcov vyhralo Indy 500 v rade. Dodnes sa nikomu nepodarilo vyhrať preteky trikrát za sebou, čo svedčí o náročnosti pretekov a rozsahu súťaže.

Vodič Wilbur Shaw vyhral v rokoch 1939 a 1940, Maury Rose v rokoch 1947 a 1948. Potom Bill Vukovic vyhral v rokoch 1953 a 1954, zatiaľ čo Al Unser vyhral v rokoch 1970 a 1971 a Helio Castroneves v rokoch 2001 a 2002.

Najmladší víťaz

Troy Rutman vyhral v roku 1952 Indy 500 vo veku 22 rokov a 80 dní. Troy súťažil na 500-ke ešte osemkrát, ale skončil iba dvakrát, pretože mal mechanické problémy pri 6 z týchto ôsmich pokusov.

O tridsaťpäť rokov neskôr padne ďalší rekord, no nie Rutmana. Najstarší jazdec, ktorý kedy vyhral The Greatest Spectacle in Racing, vstúpi do víťaznej série.

Hádajte, kto by to mohol byť?

najstarší víťaz

Legendárny Al Unser je najstarším jazdcom, ktorý vyhral preteky Indy 500. Do svojich 48. narodenín mu chýbalo päť dní, keď v roku 1987 vyhral preteky, čo boli jeho posledné štyri víťazstvá v Indy 500.

Unser pokračoval v pretekaní až do roku 1994, kedy odišiel do dôchodku po tom, čo sa pokúsil kvalifikovať na 500 vo veku 55 rokov. V čase odchodu do dôchodku patril medzi najstarších športových pretekárov.

Najvyššie skóre medzi vodičkami

Ide o rekord, ktorý v blízkej budúcnosti určite padne. Stále viac a viac talentovaných vodičiek si nachádza cestu do vrcholového motoristického športu a šport ako celok je preň oveľa lepší. Kým sa neobjaví ďalšia hviezda, pilotkou Indy 500 s najvyšším skóre bude Danica Patrick.

V roku 2009 obsadil Patrick, vtedy jazdiaci za Andretti Green Racing, čestné 3. miesto. Má jedno víťazstvo v kariére v sérii Indycar, na Indy Japan 300 na Twin Ring Motegi v roku 2008.

Najväčšia hranica víťazstva

Francúzska pretekárska hviezda Jules Goux drží rekord v najdlhšom náskoku víťazstva v pretekoch Indy 500: ohromujúcich 13 minút a 8.4 sekundy v pretekoch v roku 1913. Gu bol tiež prvým Francúzom a Európanom, ktorý vyhral preteky.

Počas jazdy údajne vypil štyri fľaše šampanského a povedal: "Bez dobrého vína by som nemohol vyhrať." Nasledujúci rok bola jazda pod vplyvom alkoholu na Indy 500 z pochopiteľných dôvodov zakázaná.

Najmenšia hranica víťazstva

V roku 1992 došlo k impozantnému finišu Indy 500: dvojnásobný víťaz Al Unser Jr. porazil Scotta Goodyeara len o 2 sekundy! Prečítanie slova „rýchlo“ trvá dlhšie, než je vzdialenosť medzi týmito dvoma autami.

Pre Goodyear to bol prvý rok na okruhu Indy. V roku 1997 opäť obsadil druhé miesto a v roku 2 skončil na druhom mieste v triede v Le Mans na závodnom aute Porsche GT z roku 1996. Tak blízko a tak ďaleko.

A dopredu sa dozvieme, ktorý z jazdcov absolvoval najviac kôl na Indy 500 všetkých čias!

Najviac kôl kariéry

V rokoch 1965 až 1990 a potom znova v rokoch 1992 až 1993 pretekal legendárny Al Unser na Indy 500. Hoci má na svojom konte štyri víťazstvá, môže tvrdiť, že má na okruhu najviac kôl so 644 kolami. viacročná kariéra s 27 kariérnymi štartmi.

Ešte neuveriteľnejšie je, že v roku 1978 vyhral Al Unser Indy 500, Pocono 500 a Ontario 500. To sú tri víťazstvá na 500 míľ za jeden rok!

Laps Led Dual Record

Preteky 1912 Indy v roku 500 boli jedinečným podujatím a sú pozoruhodné tým, že vodič drží rekord v počte odjazdených kôl v pretekoch bez víťazstva, ako aj v najnižšom počte kôl odjazdených víťazom!

Ralph DePalma viedol preteky v treťom kole a začal sa sťahovať z poľa. V 199. kole z 200 jeho auto stratilo výkon na zadnej rovinke. On a jeho mechanik tlačili auto cez cieľovú čiaru, aby skončili s najväčším počtom kôl v pretekoch (196) za víťazom Joeom Dawsonom, ktorý viedol najmenej kôl zo všetkých víťazov s dvoma.

Väčšinu kôl odjazdí nováčik

Dvojnásobný šampión Indy 500 Juan Pablo Montoya viedol 167 z 200 kôl na ceste k víťazstvu v roku 2000. Ide o historicky najvyšší bodový výsledok nováčika v Indy 500.

Víťazstvo Montoyu v tom roku bolo prvým nováčikom od roku 1966. Trvalo mu 15 rokov, kým získal svoje druhé víťazstvo od 15. miesta na štartovom rošte v roku 2015. Tento 15-ročný rozdiel medzi víťazstvami slúži ako skvelá pripomienka toho, aké ťažké musí byť zvládnutie Indy 500.

Jazdec viedol väčšinu pretekov Indy 500 a je v ohni ako ďalší na tomto zozname!

Väčšina pretekov sa skončila bez víťazstva

Rex Mays má pochybnú povesť, pretože deväťkrát viedol Indy 500, ale nedokázal premeniť žiadne z nich na víťazstvá. Mays bol nepopierateľne rýchly, štyrikrát štartoval v pretekoch z pole pole a sedemkrát z 12 súťaží v Indy z prvého radu.

Bohužiaľ, jeho najlepšie výsledky prišli v rokoch 1940 a 1941, keď skončil v oboch pretekoch druhý. Je smutné, že Mays zomrel pri autonehode počas pretekov v roku 1949 vo veku 36 rokov.

Najviac víťazstiev z pole position

Rick "Rocket Rick" Mears má rekordné štyri víťazstvá v Indy 500. Rovnako pozoruhodné je, že tri z nich vyhral z pole position (1979, 1988, 1991). Mears je tiež trojnásobným šampiónom série Indycar, ktorý získal korunu v rokoch 3, 1979 a 1981.

Rickovi Mearsovi nie je cudzí štart v prvom rade. Rick Mears má vo svojej kariére na konte 38 pole position Indycar. Dnes ikona Indy pracuje ako konzultant pre Penske Racing a Helio Castroneves.

Najviac začína kariéra Indy 500

Ohromujúcu štatistiku má ďalšia športová legenda AJ Foyt. Spolu so štyrmi víťazstvami v Indy 500 má Voith najviac štartov v kariére zo všetkých pretekárov vo veku 35 rokov. Je to tak, od roku 500 pretekal na Indy 35 každý rok 1958 rokov v rade.

Voith je jedinečný aj ako pretekársky jazdec, keďže pretekal na autách s predným aj zadným motorom; jeho štyri výhry sú rovnomerne rozdelené medzi dve konfigurácie.

Najmenší počet áut v cieli

Preteky Indy 1966 v roku 500 mali byť jedny z najväčších pretekov všetkých čias. Pole bolo nabité niektorými z najtalentovanejších jazdcov sveta vrátane Sira Jackieho Stewarta, Jima Clarka, Maria Andrettiho, Grahama Hilla, Dana Gurneyho, Parnelliho Jonesa, Al Unsera, AJ Foyta a Calea Yarborougha.

Dnes sa na tento rok smutne spomína ako na rok najmenšieho počtu áut v cieli: len 7 z 33 štartujúcich absolvovalo celých 200 kôl. Nehoda v prvom kole mala za následok zničenie 11 áut a ďalších 15 havarovaných pre mechanické problémy.

Najnižšia štartovacia pozícia víťaza

Trojnásobný víťaz a člen Siene slávy Louis Meyer štartoval na Indy 3 z roku 1936 z 500. miesta. V tom roku vyhral, ​​jeho tretie z 28 víťazstiev, pričom viedol 500 kôl. Meyer odišiel do dôchodku ako vodič v roku '96 a vrátil sa do práce ako mechanik a konštruktér motorov.

Spolu s Daleom Drakeom prevezme vedenie továrne na motory Offenhauser a spoločne navrhnú a vyrobia motory Meyer-Drake Offy, ktoré ovládnu preteky Indy. Tieto motory poháňali každého víťaza Indy 500 už veľmi dlho.

Najmenej zastávok v boxoch

Zastávky v boxoch sa stali súčasťou pretekov a závodnej stratégie. Ich využitie vo svoj prospech často určuje, kto vyhrá, kto prehrá a kto musí minúť veľa paliva, aby ušetril čas, aby sa dostal na koniec pretekov.

Verili by ste, že v histórii Indy 500 štyri autá absolvovali celé preteky bez jedinej zastávky v boxoch? Prvýkrát to urobil Dave Evans v roku 1931, potom Cliff Berger v roku 1941, Jimmy Jackson v roku 1949 a Johnny Muntz v roku 1949.