Elektrický skúter: potrebujete čoskoro prilbu?
V rámci prebiehajúcej diskusie o zákone o orientácii na mobilitu chce člen LaRem z Hauts-de-Seine zaviesť prilby a rukavice na elektrické kolobežky.
Budú používatelia elektrických kolobežiek čoskoro rovnako obmedzení ako majitelia kolobežiek? Ak sa ešte nič neurobilo, niektorí volení predstavitelia tvrdo pracujú na lepšej regulácii týchto pravidelne prideľovaných zariadení. Týka sa to najmä Loriany Rossiovej. Pokiaľ ide o bezpečnosť, zástupca z Hauts-de-Seine sa domnieva, že „ treba ísť oveľa ďalej “. Na otázku BFM Paris sa domnieva, že je potrebné „zaviazať nosenie prilby a rukavíc“. “ Problém bezpečnosti pre vodičov aj chodcov. "Ospravedlňuje sa.
Podľa Lorianny Rossi bolo minulý rok "300 zranení a 5 úmrtí" spôsobených elektrickými skútrami. K poslednému smrteľnému incidentu došlo 15. apríla, keď v Hauts-de-Seine zomrel osemdesiatročný muž na následky zásahu elektrickým skútrom.
Okrem nosenia prilby a rukavíc pre lepšiu ochranu používateľa chce LREM MP aj zviditeľniť stroje. To platí najmä pre prítomnosť povinného klaksónu a značky “ reflexné zariadenie vpredu aj vzadu »
Predaj niektorých elektrických kolobežiek bude čoskoro zakázaný
Ak je správanie určitých používateľov pravidelne zdôrazňované, potom je bezpečnosť určitých strojov spochybňovaná, pretože výrobky sú niekedy porovnateľné s jednoduchými hračkami. „džungľa“, čo by mala nová európska norma umožňovať.
« Cieľom tejto normy (NF EN 17128) je zlepšiť úroveň bezpečnosti výrobkov. “Vysvetľuje BFM Jocelyn Lumeto, výkonná riaditeľka Federácie profesionálov pre mikromobilitu (FP2M).
« Norma bude vyžadovať napríklad kolieska s priemerom minimálne 125 mm, pričom niektoré aktuálne predávané modely môžu mať iba 100 mm. pokračuje. Okrem toho sú tu predné a zadné svetlá a zvukové výstražné zariadenie, ako aj štandard pre systémy umožňujúce sklápanie vozidiel.
Rýchlosť je tiež jadrom nového štandardu. To by malo obmedziť rýchlosť na 25 km/h alebo ešte menej pre niektoré vozidlá, ako sú gyropody alebo gyroskopy, ktoré majú dlhšiu brzdnú dráhu.
