Nabíjanie elektrických vozidiel: Chevrolet Silverado EV, Ram 1500, Ford F-150 Lightning, Tesla Cybertruck a ďalšie vozidlá s nulovými emisiami už čoskoro
Obsah
Ford F-150 Lightning je pravdepodobne najpôsobivejšie plne elektrické auto.
Vyhlásenie premiéra Scotta Morrisona, že elektrické vozidlá „nebudú ťahať váš príves. Nechystá sa ti ťahať loď. Nevezme vás na váš obľúbený kemping s rodinou“ nezostarol počas predvolebnej kampane v roku 2019.
Odhliadnuc od skutočnosti, že to v tom čase bolo nepresné, sedíme tu v roku 2021 a sme na vrchole revolúcie elektrických vozidiel (EV) vedenej autami, ktoré môžu ťahať a chodiť na túry. V skutočnosti by elektrické motocykle mohli ešte viac uľahčiť ťahanie a kempovanie, aspoň podľa toho, čo sme doteraz videli.
Americké značky vedú túto novú vlnu elektrických vozidiel, pričom Ford, Chevrolet a Ram potvrdili, že elektrické verzie ich najobľúbenejších pikapov budú dostupné v polovici dekády. Potom tu budú noví hráči z Tesly a Rivianu, ktorí sľubujú, že ponúknu niečo iné.
Tu sú niektoré z elektrických vozidiel, ktoré si premiér a ďalší budú môcť už čoskoro užívať – či už na ťahanie alebo kempovanie.
Ford F-150 Lightning
Najpredávanejšia ute na svete je teraz elektrická a pravdepodobne bude prvá na trhu, prinajmenšom v rodných USA. Ford údajne prijal viac ako 100,000 XNUMX objednávok na nový elektrický automobil a je ľahké pochopiť, prečo je taký populárny.
Je vybavený dvojmotorovou prevodovkou pohonu všetkých kolies a je dostupný v dvoch verziách: štandardný model s výkonom 318 kW a dojazdom 370 km alebo predĺžený model s dojazdom 483 km bez dobíjania a výkonnejšou prevodovkou o 420 kW/1051 Nm. Ford tvrdí, že s takým množstvom výkonu a krútiaceho momentu môže veľký pickup dosiahnuť rýchlosť 0 míľ za hodinu v „priemernom rozsahu štyroch sekúnd“.
Dôležité je, že jeho ťažná kapacita je neuveriteľných 4536 907 kg (je to veľká loď, PM) a užitočná hmotnosť je 400 kg. Má tiež XNUMX litrov úložného priestoru pod kapotou (tam, kde by normálne bol motor) a viacero vývodov, ktoré možno využiť na náradie alebo kempingové vybavenie.
Bohužiaľ, Ford Australia nepovedal, čo tu Lightning ponúkne, hoci už predtým prejavil záujem o F-150.
Tesla Cybertruck
Zatiaľ čo F-150 Lightning je elektrická verzia existujúceho a už populárneho pickupu, Tesla zvolila radikálne odlišný prístup so svojím Cybertruckom. Ako už názov napovedá, má ísť o moderné poňatie žánru s hranatým „kyberpunkovým“ vzhľadom.
Americká značka tvrdí, že trojmotorový vlajkový model s pohonom všetkých kolies bude schopný zrýchliť na 0 km/h za 60 sekúnd ako superauto. V pláne sú aj verzie s dvoma motormi/pohonom všetkých kolies a s jedným motorom/pohonom zadných kolies.
Cybertruck sa mal pôvodne začať predávať v USA približne teraz (koniec roka 2021), ale výroba sa odložila najskôr do roku 2022. Vzhľadom na prítomnosť Tesly na austrálskom trhu by malo byť len otázkou času, kedy sa Cybertruck dostane do predaja. Samozrejme, že to bude musieť prejsť miestnou legislatívou, ale pravdepodobne by ste mohli uviesť dátum začiatku predaja niekde v roku 2023.
GMC Hummer
Prvým veľkým záväzkom General Motors na trhu s elektrickými vozidlami je vzkriesenie typového štítku Hummer, aj keď skôr ako model značky GMC než vlastnej samostatnej značky. Je to tak, značka, ktorá bola kedysi známa svojimi obrovskými SUV poháňanými plynom, bude priekopníkom elektrického pohonu GM.
Oznámený na konci roka 2020 by sa mal začať predávať v USA do konca roka, so samostatným SUV v roku 2023. Predstavuje novú rodinu elektromotorov a batérií Ultium od GM, ktoré môžete „miešať a spájať“. vhodné pre rôzne modely z portfólia značiek amerického giganta.
V Hummer ute GM uvoľní plný výkon Ultia s trojmotorovým nastavením, o ktorom sa tvrdí, že poskytuje neuveriteľných 745 kW/1400 XNUMX Nm. Pôjde o pohon všetkých kolies, ktorý poskytne vhodný výkon v teréne, a bude mať aj niektoré unikátne prvky, ako napríklad riadenie štyroch kolies, ktoré mu umožní „chodiť ako rakovina“ a zmenšiť polomer otáčania.
Uvidí sa, či GM odošle Hummer do Austrálie, pretože napriek potvrdeniu, že bude vyrábať iba vozidlá s ľavostranným riadením, vytvorenie General Motors Specialty Vehicles (GMSV) na konverziu vybraných modelov na vozidlá s pravostranným riadením to umožňuje. . prípadne.
Chevrolet Silverado EV
Zatiaľ čo GMC Hummer je pre General Motors veľkou vecou, júlové oznámenie, že Silverado predstaví elektrický variant, je pravdepodobne najdôležitejším elektrickým vozidlom pre automobilového giganta. Je to preto, že Silverado je najpredávanejším pick-upom GM a jeho najbližším konkurentom je Ford F-150, takže predstavením elektrickej verzie otvára trh s elektrickými vozidlami obrovskému potenciálnemu publiku.
Silverado bude využívať rovnakú platformu Ultium, hnacie ústrojenstvo a batérie ako Hummer, čo znamená podobný výkon a schopnosti oboch párov. Chevrolet potvrdil, že technológia 800-voltovej batérie bude podporovať rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom s výkonom 350 kW a poskytne Silveradu dojazd 644 km pred F-150 Lightning.
Rovnako ako pri Hummeri sa ešte len uvidí, či v Austrálii dostaneme Silverado EV s ľavostranným riadením. Vzhľadom na zameranie GMSV na Silverado so spaľovacím motorom a jeho poslanie predávať ziskové maloobjemové autá, ako je Chevrolet Corvette, by nebolo prekvapujúce, keby sa pridal do ponuky, keďže popularita a dopyt po elektrických vozidlách rastie.
Ram Dakota a Ram 1500
Nie je prekvapením, že obaja jeho najbližší konkurenti sú oddaní pickupu EV a Ram nasledoval príklad. To ale potvrdil nielen jeden elektromobil, ale aj pár.
Teraz pod kontrolou Stellantis (zlúčenie francúzskej PSA Group a Fiat-Chrysler), Ram predstaví v roku 1500 elektrický 2024, ako aj úplne nový automobil strednej veľkosti s odznakom Dakota.
Ram využije novú platformu EV vyvinutú spoločnosťou Stellantis pre rámové SUV a osobné autá na vytvorenie elektrickej verzie svojho bežne predávaného modelu 1500. Bude obsahovať 800-voltový elektrický systém pre rýchle nabíjanie a teoretický dojazd. do 800 km. Stellantis tiež potvrdil, že bude mať elektromotor s výkonom až 330 kW, čo znamená, že s tromi namontovanými motormi môže Ram 1500 dodať až 990 kW; aspoň teoreticky.
Nová Dakota rozšíri rad Ram a bude konkurovať modelom Toyota HiLux a Ford Ranger. Ten bude založený na platforme veľkého auta Stellantis, čo naznačuje, že pôjde skôr o monokok než o robustnejšiu karosériu. Ale bude môcť poháňať rovnakú 800 voltovú elektroniku a používať rovnaké motory s výkonom 330 kW ako model 1500.
Je príliš skoro na potvrdenie, že buď bude k dispozícii v Austrálii, ale vzhľadom na globálny prístup Stellantis a zdanlivo nekonečnú predajnú silu ute je pravdepodobné, že Dakota sa dostane do budúceho showroomu Ram Australia.
Rivian R1T
Rovnako ako Tesla Cybertruck, aj Rivian R1T zaobchádza s nákladnými vozidlami/pickupmi inak. Namiesto toho, aby bola solídnym pracantom, úplne nová americká značka umiestni svoj model ako prémiovú ponuku, ktorá môže ísť kdekoľvek v pohodlí a štýle.
Vďaka miliardovej podpore od Amazonu a Fordu táto začínajúca značka neustále napreduje od predstavenia R1T (a jeho súrodenca, SUV R1S) na autosalóne v Los Angeles v roku 2018. Hlavným dôvodom, prečo sa dostať na trh tak dlho trvá, je to, že Rivian vyvíja svoje vlastné elektromotory, batérie a platformy.
Spoločnosť tvrdí, že R1T bude schopný vyliezť na 100 percent, bude mať svetlú výšku 350 mm a prekoná 900 mm vody. Dostatok kapacity na to, aby ste sa dostali do vášho obľúbeného kempingového miesta, kde, ak zaškrtnete túto možnosť, môžete „Camp Kitchen“ vytiahnuť z úložného tunela medzi podnosom a posteľou. Táto táborová kuchyňa má pár indukčných varičov, drez a všetko vybavenie a náčinie, ktoré budete potrebovať na pohodlné kempovanie (alebo „glampa“), čo by mala byť novinka pre uši premiéra.
Zatiaľ čo Rivian bol nútený odložiť svoje prvé vozidlá pre zákazníkov v USA (najmä kvôli globálnemu nedostatku polovodičov), prvé dodávky sa stále očakávajú do konca tohto roka. Pri uvedení na trh bude mať R1T dojazd 480 km, no do roku 2022 bude k dispozícii variant s dlhým dojazdom 640 km. Potom sa plánuje vydanie cenovo dostupnejšieho modelu s výkonovou rezervou 400 km.
Dobrou správou je, že Rivian opakovane potvrdil, že bude vyrábať R1T s pravostranným riadením a Austráliu milujúcu autá vníma ako dôležitý trh. Kedy presne, nie je jasné, ale pravdepodobne sa tak stane najskôr v roku 2023, keďže sa očakáva, že v roku 2022 uspokojí dopyt v USA.
