Elektrické autá budúcnosti General Motors predstavia prvý bezdrôtový systém správy batérií na svete

DETROIT  General Motors bude prvou automobilkou, ktorá bude používať takmer úplne bezdrôtový systém správy batérie alebo wBMS pre sériovo vyrábané elektrické vozidlá. Tento bezdrôtový systém, vyvinutý v spolupráci s Analog Devices, Inc., bude hlavným faktorom v schopnosti GM napájať mnoho rôznych typov elektrických vozidiel z bežnej batérie.  

Očakáva sa, že WBMS urýchli čas uvedenia elektromobilov s pohonom Ultium na elektrický pohon na trh, pretože to nebude vyžadovať čas na navrhnutie konkrétnych komunikačných systémov alebo prepracovanie zložitých schém zapojenia pre každé nové vozidlo. Namiesto toho wBMS pomáha zabezpečiť škálovateľnosť batérií Ultium pre budúci sortiment GM od rôznych značiek a segmentov vozidiel, od ťažkých nákladných vozidiel po vysokovýkonné vozidlá.

Podobne ako v prípade batériových zdrojov GM Ultium, ktoré sú dostatočne flexibilné na to, aby v priebehu technologických zmien mohli včleňovať nové chemické prvky, môže základná štruktúra systému wBMS ľahko získať nové funkcie, keď bude k dispozícii softvér. Vďaka pokročilým bezdrôtovým aktualizáciám, ktoré poskytuje úplne nová platforma GM Vehicle Intelligence, je možné systém dokonca upgradovať v priebehu času novými softvérovými funkciami prostredníctvom aktualizácií podobných smartfónom.

„Škálovateľnosť a redukcia zložitosti sú hlavnou témou našich batérií Ultium – bezdrôtový systém správy batérií je kritickou hnacou silou tejto úžasnej flexibility,“ povedal Kent Helfrich, výkonný riaditeľ globálnej elektrifikácie a batériových systémov GM. "Bezdrôtový systém predstavuje stelesnenie konfigurovateľnosti Ultium a mal by pomôcť GM vytvárať ziskové elektrické vozidlá."

WBMS pomôže elektrickým vozidlám GM vyvážiť chémiu jednotlivých skupín batériových článkov pre optimálny výkon. Môže tiež vykonávať kontroly stavu batérie v reálnom čase a podľa potreby presmerovať sieť modulov a senzorov, aby pomohla zachovať stav batérie počas celej životnosti vozidla.

Znížením počtu vodičov v batériách až o 90 percent môže bezdrôtový systém pomôcť rozšíriť dosah nabíjania tak, že všeobecne zosvetlí vozidlá a otvorí viac priestoru pre viac batérií. Priestor a flexibilita vytvorená týmto znížením počtu vodičov umožňuje nielen čistejší dizajn, ale tiež uľahčuje a zefektívňuje reštrukturalizáciu batérií podľa potreby a zvyšuje spoľahlivosť výrobných procesov.

Tento bezdrôtový systém tiež poskytuje jedinečné opätovné použitie batérie v sekundárnych aplikáciách, jednoduchšie ako bežné drôtové monitorovacie systémy. Keď sa kapacita bezdrôtových batérií zníži na úroveň, v ktorej už nie sú ideálne pre optimálny výkon vozidla, ale stále fungujú ako stabilné zdroje napájania, môžu sa kombinovať s inými bezdrôtovými batériami a vytvoriť tak čisté generátory energie. To je možné vykonať bez nového návrhu alebo generálnej opravy systému správy batérií, ktorý je tradične potrebný pre sekundárne použitie.

Systém bezdrôtovej správy batérií spoločnosti GM je chránený opatreniami v oblasti kybernetickej bezpečnosti, ktoré sú základom úplne novej elektrickej architektúry spoločnosti alebo platformy Vehicle Intelligence. DNA tohto systému zahŕňa bezpečnostné funkcie na hardvérovej a softvérovej úrovni vrátane bezdrôtového zabezpečenia.

„Spoločnosť General Motors pripravuje pôdu pre čisto elektrickú budúcnosť a spoločnosť Analog Devices je hrdá na to, že môže spolupracovať s týmto uznávaným lídrom automobilového priemyslu v oblasti elektrických vozidiel novej generácie,“ povedal Greg Henderson, senior viceprezident Analog Devices, Inc. , Komunikácia, letectvo a obrana. "Naša spolupráca má za cieľ urýchliť prechod na elektrické vozidlá a udržateľnú budúcnosť."

Bezdrôtový monitorovací systém batérií bude štandardom pre všetky plánované vozidlá GM poháňané batériami Ultium.