Elektromobil: práca, modely, ceny

Elektrické vozidlo, ktoré je považované za ekologickejšie ako tepelný motor, si na francúzskom automobilovom trhu získava na popularite. Pracuje s elektromotorom a batériou, ktorú je potrebné dobíjať. Ak je jeho cena vyššia ako cena klasického auta, má elektromobil nárok na ekologický bonus.

🚘 Ako funguje elektromobil?

Keď auto jazdí na palivo (nafta alebo benzín), hovoríme o tepelný motor : Toto palivo vytvára spaľovanie, ktoré produkuje energiu, ktorá umožňuje vozidlu pohybovať sa vpred. Prevádzka elektrického vozidla je založená na batérie и motor je napájaný elektrickou energiou.

Namiesto tankovania na čerpacej stanici musíte svoje elektrické vozidlo nabíjať pomocou nabíjacej stanice alebo elektrickej zásuvky. Táto elektrina potom preteká konvertorktorý premieňa striedavý prúd na jednosmerný prúd, ktorý je možné uložiť do batérie vášho vozidla.

Niektoré rýchlonabíjacie stanice dokážu samy premeniť elektrickú energiu tak, aby ste mohli priamo dodať potrebný konštantný prúd do batérie.

Batéria vášho elektrického vozidla má kapacitu 15 až 100 kilowatthodín (kWh)... Táto energia je odoslaná do elektromotora auta, kde pôsobí prvok tzv stator vytvára magnetické pole. To vám potom umožní otáčať rotor, ktorý potom prenáša svoj pohyb na kolesá, niekedy priamo, ale zvyčajne cez reduktor ktorý reguluje krútiaci moment a rýchlosť otáčania.

Elektromobil si dokáže vyrábať elektrinu aj sám. Motor to robí, keď brzdíte alebo prestanete stláčať plyn. Hovoríme o rekuperačná brzda... Týmto spôsobom vyrábate elektrickú energiu uloženú v batérii.

Preto prenos elektrického vozidla nezahŕňa: čspojka ani prevodovkaelektromotor sa môže otáčať rýchlosťou niekoľko desiatok tisíc otáčok za minútu. Hoci tepelný motor musí premieňať pohyb piestov na rotáciu, v prípade elektromotora to tak nie je.

Váš elektromotor teda nemá rozvodový remeň, motorový olej a piesty.

🔍 Elektrické alebo hybridné vozidlo?

La hybridné auto, ako už názov napovedá, je na polceste medzi dieselovou lokomotívou a elektromobilom. Preto je vybavená min два MOTORY : tepelný a aspoň jeden elektromotor. Obsahuje aj batériu.

Existujú rôzne typy hybridných vozidiel, z ktorých niektoré sa nabíjajú ako elektrické vozidlá. Jeho výhodou je, že má nižšiu spotrebu ako tepelný stroj (2 l/100 km pre približne 100 % plug-in hybridné vozidlo) a produkujú menej CO2.

Dojazd elektrického vozidla v hybridnom vozidle je však oveľa kratší. Vo všeobecnosti je obzvlášť vhodný pre jazdu v meste, kde brzdenie umožňuje rekuperáciu elektrickej energie. Napokon, hybridné auto už nie vždy spĺňa podmienky na získanie bonusu na nákup, pretože sa považuje za menej ekologické ako elektromobil.

🌍 Elektromobil: zelený alebo nie?

Environmentálny charakter elektrických vozidiel je predmetom mnohých diskusií. Elektrický motor totiž spotrebúva elektrinu a čiastočne sa dobíja. Preto nepotrebuje benzín - vzácny fosílny zdroj. Okrem toho je produkcia CO2 spojená s elektrickou energiou veľmi nízka, približne desať gramov na kilometer.

Toto auto a najmä jeho batériu však musíme vyrobiť. Batéria elektrického vozidla však pozostáva z lítium, kobalt a mangán, vzácne kovy, pre ktoré je environmentálna miera veľmi dôležitá. Najmä lítium pochádza predovšetkým z Južnej Ameriky.

Extrahovanie tohto lítia silne znečisťuje pôdu... Kobalt pochádza z Afriky a hlavne z Konga, ktoré zabezpečuje 60% svetovej produkcie a mohol by byť ekvivalentom ropného kráľovstva ... elektrická verzia.

Okrem znečistenia pôdy a zdravotných následkov spojených s ťažbou týchto kovov nie je výroba a montáž elektromobilov úplne ekologická. Vypúšťajú viac skleníkových plynov ako tepelný motor, čiastočne kvôli batérii.

ADEME teda naznačila, že je to potrebné 120 MJ vyrobiť elektrické auto, o 70 MJ pre tepelný motor. Nakoniec je tu otázka recyklácie batérií.

K tomu musíme ešte dodať, že v mnohých krajinách vrátane Francúzska sa elektrina stále vyrába najmä v jadrových elektrárňach či dokonca uhlie, ako v prípade Číny. To má následne za následok aj emisie CO2.

Elektromobil je teda viac-menej nepriamo zdrojom veľmi výrazného znečistenia. Bude to vyžadovať vývoj v technológii, aby jeho batéria prestala produkovať toľko ako dnes. Avšak jeho motor neuvoľňuje oxidy dusíka ani častice... Dlhšia jazda tiež pomáha dlhodobo kompenzovať dopady jeho výroby na životné prostredie.

Okrem toho je údržba elektrického vozidla nižšia kvôli nedostatku niektorých kritických opotrebiteľných dielov, ako je napríklad rozvodový remeň. Elektrické vozidlo navyše vyžaduje menšie brzdenie, čo môže zvýšiť životnosť doštičiek a brzdových kotúčov. Tým sa zníži l'' vplyv na životné prostredieúdržba vaše auto ... a stojí menej.

⚡ Akú spotrebu má elektromobil?

Spotreba elektromobilu sa meria v kilowatthodinách na sto kilometrov. Mali by ste si byť vedomí toho, že sa to výrazne líši od auta k autu, hmotnosti, motora a batérie. Priemerná spotreba elektromobilu jecca 15 kWh/100 km.

Napríklad Audi e-Tron váži cez 2,5 tony a spotrebuje tak cez 20 kWh/100 km. Naopak, malé elektrické vozidlo ako Renault Twizy spotrebuje menej ako 10 kWh/100 km.

🔋 Ako nabíjať elektromobil?

Existuje niekoľko spôsobov, ako nabíjať elektromobil:

• Nabíjacia stanica ;
• Nástenné boxy ;
• Domáce zásuvky.

Elektromobil sa čiastočne dobíja počas jazdy vďaka rekuperačnému brzdeniu, no pre získanie úplnej autonómie ho treba nabíjať z elektrickej siete. Na tento účel máte niekoľko typov káblov, ktoré vám umožňujú pripojiť ho klasická nástenná zásuvka alebo Nástenný box špeciálne navrhnuté pre domáce nabíjanie.

Nakoniec, máte verejné nabíjacie stanice pre vaše elektrické vozidlo. Vo Francúzsku ich je niekoľko desiatok tisíc a stále sa snažia stať sa demokratickejšími. Nájdete ho v meste alebo na čerpacích staniciach na diaľniciach.

Verejné parkoviská majú často bezplatné nabíjacie stanice pre váš elektromobil, no za parkovanie budete musieť zaplatiť. Väčšina pouličných terminálov funguje s kartou.

Ako dlho trvá nabitie elektrického vozidla?

Doba nabíjania vášho elektrického vozidla závisí od vozidla a jeho batérie, ako aj od typu nabíjania, ktorý si vyberiete, a od jeho kapacity. Na úplné nabitie elektrického vozidla z domácej zásuvky budete potrebovať viac ako jednu noc.

S počtom Wallbox 3 až 15 hodín v závislosti od jeho kapacity, batérie a kábla, ktorý používate. Na verejnej nabíjacej stanici sa tento čas skráti o 2 alebo dokonca o 3. Nakoniec rýchlonabíjacia stanica umožňuje plne nabiť elektromobil. za menej ako hodinu.

Koľko stojí dobitie elektrického vozidla?

Náklady na dobíjanie elektromobilu závisia od kapacity batérie. Pre 50 kWh batériu počítajte okolo 10 €... Ekonomickejšie bude pre vás nabíjanie elektromobilu doma, najmä ak ste sa rozhodli pre zmluvu na elektrickú energiu špeciálne navrhnutú pre majiteľov elektromobilov, ako to navrhujú niektorí predajcovia.

V takom prípade budete musieť svoje elektrické vozidlo nabiť. okolo 2 XNUMX € na batériu od 15 do 20 kWh v závislosti od ceny elektriny, ktorá kolíše dva až trikrát do roka.

🚗 Ktorý elektromobil si vybrať?

Výber elektromobilu závisí od vášho rozpočtu na používanie... Ak potrebujete vyraziť na cestu, musíte sa zamerať na model s veľkou autonómiou, čo výrazne obmedzuje vaše vyhľadávanie.

Spomedzi elektrických vozidiel, ktoré vám umožňujú cestovať na veľké vzdialenosti, vaše kritériá splní Tesla Model 3 a kompresory inštalované výrobcom. Môžete tiež upgradovať na elektrické vozidlo ako Hyundai a Kia, ktoré je vybavené batériou. 64 kWh... Napokon má aj Volkswagen či Volvo XC40 dojazd cez 400 km.

Vo Francúzsku je k dispozícii viac ako tridsať modelov elektrických vozidiel. Renault Zoé zostáva lídrom na trhu, pred Peugeotom e-208 a Teslou Model 3.

💰 Koľko stojí elektromobil?

Ceny elektrických vozidiel klesli s demokratizáciou technológií a rozširovaním modelov. Niektoré z nich sú teraz len o niečo drahšie ako ich tepelné ekvivalenty. A vďaka ekologickému bonusu si teraz môžete kúpiť nový elektromobil. asi 17 XNUMX eur.

Samozrejme, môžete si kúpiť aj ojazdený elektromobil, aby ste zaň zaplatili menej, ale rovnaký bonus na nákup nezískate.

Ak chcete využiť prémiu pri kúpe elektrického vozidla, musíte splniť emisný limit CO2 (50 g / km, žiadny problém pre 100% elektrické vozidlo). Toto auto musí byť nový a potrebujú kúpiť alebo prenajať na dlhú dobu aspoň 2 roky starý.

V tomto prípade výška ekologického bonusu závisí od ceny vášho elektromobilu.

Pri likvidácii starého auta a pri splnení podmienok môžete aj pridať bonus za konverziu ekologický bonus, ktorý vám umožní výrazne ušetriť na cene vášho elektromobilu. Takto môžete svoj nový elektromobil používať lacno!

Teraz viete všetko o elektrickom aute: ako funguje, ako sa dá dobíjať a dokonca aj jeho cenu. Ak je jeho údržba menšia ako u termovozidla, musíte to urobiť s autorizovaným technikom kvôli jeho batérii a elektromotoru. Prejdite si náš garážový porovnávač a nájdite špecialistu!