Elektrina na aute
Hromadenie elektrických nábojov na karosérii auta je ťažko napraviteľné. Výstupom je antistatický pásik.
Väčšina užívateľov vozidiel sa stretla s fenoménom elektrifikácie karosérie, a teda nepríjemným „kopaním“ pri dotyku dverí či iných častí karosérie.
S touto akumuláciou elektrického náboja je ťažké sa vyrovnať. Jediným riešením je použiť antistatické pásy, ktoré odvádzajú prúd do zeme. V aute sú tri zdroje ukladania náboja.
„Akumulácia energie na karosérii auta je ovplyvnená vonkajšími podmienkami,“ hovorí Piotr Ponikovski, licencovaný odhadca PZMot, majiteľ autoservisu Set Serwis. – Počas jazdy sa auto prirodzene trie o elektrické častice vo vzduchu. Napríklad v blízkosti elektrární alebo vysokonapäťových káblov vzniká zvýšené elektromagnetické pole. V takýchto podmienkach sa záťaž ľahšie usadí na tele. Podobne po búrke, keď je vzduch ionizovaný. Ďalšou príčinou elektrifikácie sú podmienky vo vnútri auta, kedy sa okolo všetkých vodičov a komponentov, ktorými prechádza prúd, vytvára elektromagnetické pole. Polia všetkých zariadení a káblov sú sčítané, čo môže viesť k fenoménu elektrifikácie povrchu automobilu.
Zdrojom hromadenia elektrických nábojov môže byť aj vodič, respektíve jeho oblečenie. Veľké množstvo autopoťahov je vyrobených zo syntetických materiálov, trením medzi materiálom vodičovho oblečenia a čalúnením sedadiel vznikajú elektrické náboje.
– Dôvodom častejšej elektrifikácie karosérie môžu byť zmeny komponentov výroby pneumatík, dodáva Piotr Ponikovski. – V súčasnosti sa používa viac syntetických materiálov, menej napríklad grafitu, ktorý dobre vedie elektrický prúd. Preto sa na karosérii hromadia elektrické náboje, ktoré nie sú uzemnené. Z tohto dôvodu by ste mali používať aj antistatické pásiky, ktoré by mali problém vyriešiť.
