Elektrický LDV T60 je zablokovaný pre Nový Zéland, ale dostane EV verzia konkurenta Isuzu D-Max Toyota HiLux zelenú pre Austráliu?

Elektrický LDV eT60 je veľmi podobný bežnému dieselovému T60 Max (na obrázku) predávanému v Austrálii.

Prekoná LDV všetky ostatné značky uvedením prvého austrálskeho elektromobilu?

Čínska značka sa pripravuje na uvedenie plne elektrického pickupu eT60 cez Tasman na Novom Zélande, kde to bude prvé elektrické vozidlo v krajine.

Nedávno sa objavil na webovej stránke LDV New Zealand a záujemcovia o nákup môžu zaplatiť zálohu 1000 XNUMX USD so zásielkami od tretieho štvrťroka. Ceny na Novom Zélande zatiaľ neboli zverejnené.

LDV eT60 vyzerá takmer identicky ako T60 Max a je poháňaný jedným synchrónnym motorom s permanentným magnetom namontovaným na zadnej náprave spárovaným s batériou s kapacitou 88.5 kWh, ktorá poskytuje výkon 130 kW/310 Nm a dojazd WLTP 325 km.

Vzhľadom na to, že sa bude predávať na Novom Zélande, ďalšom trhu s pravostranným riadením, dáva zmysel, že by sa ponúkal aj v Austrálii vzhľadom na fyzickú blízkosť a určité podobnosti medzi týmito dvoma trhmi.

V každej krajine však značku distribuujú samostatné spoločnosti. Na Novom Zélande ju prevádzkuje Great Lake Motor Distributors a v Austrálii značku vlastnená SAIC dováža a predáva Ateco Automotive.

CarsGuide chápe, že Ateco pracuje na pláne elektrického vozidla pre Austráliu, ale podrobnosti sú zriedkavé. Uvidí sa, či eT60 príde ako prvý, alebo pôjde o jednu z elektrických úžitkových dodávok LDV, ktoré sa už predávajú na iných trhoch vrátane Nového Zélandu.

eDeliver 9 – plne elektrická verzia Deliver 9 – je na Novom Zélande k dispozícii ako kabína podvozku a dve veľkosti dodávky, pričom sa tam predáva aj menšia dodávka eDeliver 3.

Nech sa stane čokoľvek, očakáva sa, že elektrická dodávka Ford E-Transit na trhu prekoná eDeliver 9, pričom prvý príde v polovici roka.

Ak eT60 nakoniec dostane zelenú na uvedenie na trh v Austrálii, stále by to mohlo byť jedno z prvých sériovo vyrábaných elektromobilov, ktoré sa tu spustí.

Rivian oznámil plány na uvedenie svojho elektrického pickupu R1T na „hlavné trhy v ázijsko-pacifickom regióne“ v nasledujúcich rokoch, pričom Austrália je takmer určite na zozname.

Dlho očakávaný Cybertruck od Tesly by tiež mohol skončiť v Austrálii, pričom sa dúfa, že spoločnosti ako GMSV a RAM Trucks nakoniec ponúknu prerobené verzie elektrických vozidiel Chevrolet Silverado a RAM 1500.

Doposiaľ žiadny z veľkých hráčov v segmente jednotonových vozidiel okrem LDV neoznámil plne elektrické verzie svojich obľúbených vozidiel. Očakáva sa, že Ford nakoniec vydá hybridnú verziu novej generácie Rangeru, ale Toyota, Nissan, Mitsubishi, Volkswagen, Isuzu a Mazda nepovedali nič o budúcich plánoch.

Nový Zéland tiež práve schválil legislatívu týkajúcu sa štandardu Clean Car Standard, ktorý otvára zľavy na nákup vozidiel s nulovými a nízkymi emisiami, ako aj penalizuje ľudí, ktorí si kupujú vozidlá s vysokými emisiami, ako sú autá, nákladné autá a niektoré XNUMXxXNUMX.

Na rozdiel od toho Austrália nemá federálny stimulačný program pre elektrické vozidlá, hoci niekoľko štátov a území, vrátane Nového Južného Walesu, ACT a Viktórie, spustilo programy minulý rok.