Elektrická Kia e-Niro: plne nabitý zážitok [YouTube]

Spoločnosť Fully Charged zverejnila video z oficiálnej prezentácie modelu Kia e-Niro / Niro EV / Niro EcoElectric, ktorá sa konala v Soule v Južnej Kórei v novembri 2018. Auto zaujalo vodiča technickými schopnosťami a premysleným dizajnom, trochu sklamali predné svetlá. Celkovo však bolo auto veľmi chválené.

Prvá zaujímavosť, ktorá ma zaujala, bola zmienka o batérii: v UK nebude možné kúpiť verziu s 39,2 kWh batériou. V predaji by mala byť len možnosť 64 kWh. Už sme poznamenali, že francúzsky cenník je podobný – nemá model s menšou batériou (pozri: tu).

Interiér auta bol definovaný ako tradičný a klasický – okrem stredovej konzoly. Vybavenie je moderné, ale štandardné a Najväčšou nevýhodou Kony Electric je chýbajúci HUD... Pádla na volante sú športové autá, ale používajú sa, rovnako ako v elektrickom Hyundai, na reguláciu regeneračnej brzdnej sily.

Stred volantu sa vodičovi zdal málo očarujúci (máme rovnaký názor – niečo nie je v poriadku) a jednému z čitateľov www.elektrowoz.pl sa nepáčila stredová konzola s hlavicou radiacej páky. Na zvyšku je však ťažké nájsť chybu a biele vyrezávanie na volante a sedadlách je príjemné pre oči.

Na zadnom sedadle je viac miesta ako na Konie Electric, čo by mohlo znamenať, že rodiny s väčšími deťmi sa rozhodnú pre Niro EV. Alebo len ľudia, ktorí majú viac ako jedného ďalšieho dospelého.

Špecifikácie Kia e-Niro: 204 k, hmotnosť 1,8 tony, bez LED svetiel s dlhým dosahom

Auto váži 1,812 100 ton, čo je o viac ako 1,685 kilogramov ťažšie ako Hyundai Kona Electric (100 7,5 ton). Zrýchlenie z 0,1 na 100 km/h však zvládne za 7,1 sekundy – o XNUMX sekundy rýchlejšie ako Kona Electric! Vyjadrenia výrobcov však môžu byť veľmi konzervatívne. Na YouTube už existujú záznamy Kony Electric, ktoré dosiahli rýchlosť XNUMX km/h len za XNUMX sekundy.

Vráťme sa k e-Niro: maximálna rýchlosť auta je 167 km/h, výkon je 204 k. (150 kW), krútiaci moment: 395 Nm.

Najväčšou nevýhodou auta, ktorú bolo vidieť zvonku, je žiadne xenónové alebo LED reflektory... LED diódy slúžia len na denné jazdenie a za šošovkami stretávacích a diaľkových svetiel je tradičná halogénová žiarovka. Rovnako je to aj s prednými smerovkami.

Zadné a brzdové svetlá vyzerajú ako LED, ale smerovky sa zdajú byť klasickou žiarovkou. Z pohľadu ostatných vodičov to má jednoznačnú výhodu: LED svetlá zhasínajú a rozsvecujú sa veľmi rýchlo a klasická volfrámová lampa má určitú zotrvačnosť, vďaka ktorej je blikanie plynulé.

Batéria a dojazd Niro EV

Elektrická batéria Kia pozostáva z 256 článkov a má kapacitu 180 Ah. Pri 356 voltoch to zodpovedá 64,08 kWh energie. Celé balenie váži 450 kilogramov a v spodnej časti stroja dosť vyčnieva. Prístup je ošemetný: je lepšie uvoľniť niečo 10 cm od podvozku ako 10 cm do kufra alebo kabíny.

Nabíjacia zásuvka - CCS Combo 2, ukrytá pod krytom a charakteristickými zástrčkami. Zhora sú osvetlené LED lampou.

Oplatí sa dodať aj to Výkonová rezerva Kia e-Niro podľa protokolu WLTP má byť 454 kilometrov – t.j. o niečo menej, ako sa predtým uvádzalo, údajne v dôsledku chyby. 454 kilometrov podľa postupu WLTP je približne 380-385 kilometrov v reálnom vyjadrení (= EPA). To znamená, že elektrická Kia patrí medzi lídrov v súčasnosti vyrábaných crossoverov v segmente B-SUV a C-SUV. BYD Tang EV600 (iba Čína) a Hyundai Kona Electric 64 kWh sú lepšie ako to.

Reálne modelové rady elektrických vozidiel B-SUV a C-SUV (c) www.elektrowoz.pl

Postoj: Niro EV vs Kona Electric

Kufor auta má 450 litrov, kým Konie Electric je takmer o 1/4 menší, čo by mohlo znamenať rozdiel pri balení na dlhšiu cestu. Pre zaujímavosť je vhodné dodať, že pod podlahou batožinového priestoru e-Niro sa nachádza inteligentná priehradka na kábel, v ktorej je kábel navyše upnutý dáždnikom.

> Polícia sa pokúsila zastaviť Teslu vo vzdialenosti 11 km. Opitý vodič spal na volante

Vďaka tomu nie je kufor zaprataný niekoľkometrovým káblom, ktorý je miestami špinavý a v prírode rozhodne nepôsobí esteticky.

Vozidlo musí doraziť do Spojeného kráľovstva od apríla 2019. Čakacia doba je cca rok. Dostupnosť auta v Poľsku ešte nebola oznámená [k 5.12.2018], no už odhadujeme, že jeho ceny sa budú pohybovať od približne 162 39,2 PLN za základnú verziu 210 kWh po minimálne 64 PLN za najvybavenejšia verzia.kWh.

> Ceny elektriny pre Kia Niro (2019) v Rakúsku: od 36 690 eur, čo je v prepočte 162-tisíc PLN za 39,2 kWh [aktualizované]

A tu je video:

Toto by vás mohlo zaujímať: