Eko jazda. Spôsob, ako znížiť spotrebu paliva

Spotreba paliva je jedným z hlavných kritérií výberu modelu pre mnohých kupujúcich automobilov. Spotrebu paliva môžete znížiť aj každodennou rozumnou jazdou pri dodržiavaní zásad udržateľnej jazdy.

Ekologická jazda z nej robí kariéru už niekoľko rokov. Jedným slovom je to súbor pravidiel, ktorých dodržiavanie pomáha znižovať spotrebu paliva. Začali sa pred niekoľkými rokmi v západnej Európe, najmä v Škandinávii. Odtiaľ prišli k nám. Ekologická jazda má dvojaký význam. Ide o ekonomickú aj ekologickú jazdu.

– V Štokholme či Kodani jazdia vodiči tak plynulo, že nezastavujú na križovatkách. Tam sa pri skúške z jazdy zaznamená otázka, či vodič jazdí ekologicky, hovorí Radosław Jaskulski, inštruktor autoškoly Škoda Auto Szkoła.

Na čo by teda mal vodič pamätať, aby jeho auto spálilo menej paliva? Naštartujte hneď po naštartovaní motora. Namiesto čakania, kým sa motorka zahreje, by sme mali jazdiť práve teraz. Motor sa počas jazdy zahrieva rýchlejšie ako pri voľnobehu. – Studený motor na voľnobeh sa rýchlejšie opotrebováva, pretože sú preň nepriaznivé podmienky, vysvetľuje Radosław Jaskulski.

V zime, keď pripravujeme auto na jazdu, napríklad umývanie okien alebo zametanie snehu, motor neštartujeme. Nielen kvôli zásadám ekologickej jazdy. Parkovanie auta s naštartovaným motorom v zastavanej oblasti na viac ako minútu, s výnimkou situácií súvisiacich s dopravnými podmienkami, je zakázané a môžete za to dostať pokutu 100 PLN.

Ihneď po odtiahnutí by ste mali zodpovedajúcim spôsobom zvoliť prevodové pomery. Prvý prevodový stupeň by ste mali používať iba na rozjazd a po chvíli zapnite druhý. Platí to pre benzínové aj naftové vozidlá. - Tri môžu byť vrhané rýchlosťou 30-50 km/h, štyri rýchlosťou 40-50 km/h. Päť je dosť 50-60 km / h. Ide o to, aby fluktuácia zamestnancov bola čo najnižšia, - zdôrazňuje inštruktor autoškoly Škoda.

Vedieť predvídať počas jazdy. Napríklad, keď sa blížime ku križovatke, kde musíme dať prednosť, nebrzdíme prudko, keď vidíme iné vozidlo. Pozorujme túto križovatku zo vzdialenosti niekoľkých desiatok metrov. Ak existuje auto, ktoré má prednosť, možno namiesto brzdenia stačí zložiť nohu z plynu alebo pribrzdiť motor, aby to prešlo. K brzdeniu motorom dochádza aj pri jazde z kopca. Spotrebu paliva ovplyvňuje aj zaťaženie generátora. Možno by teda stálo za zváženie, či je možné vypnúť nepotrebné súčasné prijímače, ako sú nabíjačky k rádiu či telefónu. Možno nepotrebujete zapínať klimatizáciu?

Pri ekologickej jazde nie je dôležitý len štýl jazdy, ale aj technický stav auta. Musíte sa napríklad postarať o správny tlak v pneumatikách. Zníženie tlaku v pneumatikách o 10 % je spojené so zvýšením spotreby paliva o 8 %. Okrem toho sa oplatí vyložiť auto. Veľa vodičov vozí v kufri množstvo nepotrebných vecí, čo nielen pridáva na váhe navyše, ale aj uberá miesto. Odhaduje sa, že dodržiavanie zásad ekologickej jazdy dokáže znížiť spotrebu paliva o 5 – 20 percent v závislosti od štýlu jazdy. V priemere sa predpokladá, že spotreba paliva môže byť znížená o 8-10 percent.

Ak napríklad vodič obľúbenej Škody Octavia s benzínovým motorom 1.4 TSI s výkonom 150 k. (priemerná spotreba 5,2 l/100 km) najazdí 20 1040 mesačne. km, za túto dobu musí natankovať aspoň 100 litrov benzínu. Dodržiavaním zásad ekologickej jazdy dokáže túto potrebu znížiť asi o XNUMX litrov.