Senzor EGT, snímač teploty výfukových plynov
Senzor EGT je určený na zisťovanie teploty výfukových plynov. Podľa tohto parametra môžete určiť
kvalitu zmesi palivo - vzduch. Navyše vysoké EGT môže naznačovať chybný systém zapaľovania.
Inštalujete snímač EGT?
Je zrejmé, že snímač EGT je nainštalovaný na každom automobile s vlastnými nuansami, ale dá sa uviesť všeobecný princíp. Snímač je nainštalovaný priamo do zberného výfukového potrubia, musíte preto vyvŕtať otvor a vyrezať závit, potom snímač naskrutkovať. Existuje veľa rôznych názorov na to, kde presne je lepšie snímač nainštalovať: (ak máte turbomotor, je potrebné snímač namontovať pred turbom, pretože turbína silno hasí teplotu a nebudete dostávať spoľahlivé údaje , čo môže viesť k poruche), niekto sa domnieva, že by malo byť umiestnené na jednej z hadíc výfukového potrubia (v takom prípade je potrebné určiť, ktorá z hadíc výfukového potrubia má najvyššiu teplotu), ale najlepšou možnosťou by bolo namontovať snímač na spoj všetkých hadíc zberného výfukového potrubia.
Príčiny ovplyvňujúce teplotu výfukových plynov
Teplota výfukových plynov môže stúpať / klesať z mnohých dôvodov:
- Problémy so zmesou. Príliš zlé ochladzuje spaľovaciu komoru a vedie teda k poklesu teploty EGT. Ak je zmes naopak bohatá, dôjde v dôsledku toho k hladu paliva, strate výkonu a zníženiu teploty EGT.
- Tiež zvýšené EGT môže naznačovať chybný systém zapaľovania.
Článok bude doplnený o nové informácie: plánuje sa doplnenie známych údajov o hlavných modeloch automobilov. Napíšte svoje pripomienky, svoje osobné skúsenosti, do článku doplníme všetky užitočné informácie.
