Dvaja na motorke - nie ľahká práca

Jazda na motorke často nie je len pre jedného človeka. Keď sú na ňom dvaja, a radosť z jazdy sa zdvojnásobí. Keď ste však dvaja na motorke, musíte mať na pamäti pár vecí.

Veľmi dôležitou podmienkou je nielen potešenie vodiča z jazdy na mopede, ale aj potešenie zadného pasažiera na sedadle. Inými slovami, ak niekto nechce nasadnúť na bicykel ako spolujazdec, necíti sa pohodlne či dokonca strach, počiatočné podmienky na bezstarostnú spoločnú „jazdu“ nie sú vhodné. Dokonca hrozí, že pasažier nevhodným správaním vystaví celú „posádku“ nebezpečným situáciám – napríklad keď sa trápi, zohne sa alebo nesprávne sedí vzpriamene.

Ak neviete, ako sa správať ako motorkár, môže vám pomôcť vzdelanie. Ak chcete niekoho inšpirovať pri jazde na motocykli, musíte mu vysvetliť dynamiku tejto jazdy a správny pohyb v sedadle. Pre pohodlnú spoločnú jazdu je veľmi dôležité čo najlepšie porozumieť automobilu, technike riadenia a spolujazdcovi.

To je vždy užitočné, keď osoba na zadnom sedadle pochopí správanie vodiča počas jazdy a v najlepšom prípade to dokonca predvídá. Pre pohodlie spolujazdca na motocykli je rovnako dôležité pohodlné sedadlo za vodičom.

Ale motorkár musí tiež pochopiť, že spolujazdec za ním je silne ovplyvnený celý systém človek - stroj a jeho správanie sa veľmi líši od správania pri jednej jazde. Napríklad ťažisko vozidla sa zreteľne posúva dozadu. Vďaka tomu je predné koleso ľahšie a zadná náprava má väčšiu váhu.

Vodič si to rýchlo všimne, už len preto, že bicykel stráca veľa manévrovateľnosti. Navyše sa predĺži brzdná dráha a motorka stratí – v závislosti od veľkosti motora je jeho manévrovateľnosť viac či menej citeľná. To je ľahko a rýchlo cítiť dlhším manévrom v čase pri predbiehaní.

Okrem toho, pretože zadné pružiny a tlmiče, ako aj zadné pneumatiky musia niesť väčšiu váhu ako spolujazdec, musí sa tlak v podvozku a pneumatikách prispôsobiť vyššiemu zaťaženiu.

Okrem základnej prípravy auta na jazdu na motocykli pre dvoch je toho veľa, čo môže urobiť človek za volantom, aby bola jazda pre cestujúcich čo najpríjemnejšia a najbezpečnejšia. Napríklad minimalizujte svoje športové jazdné návyky plánovaním a dostatočnými prestávkami, aby si cestujúci čas od času natiahol nohy.

Na druhej strane, pozícia za jazdcom nie je zvyčajne taká pohodlná ako pred motocyklom. Zadný spolujazdec má navyše oveľa menšiu paletu pohľadov a zážitkov ako jazdec na motocykli. Cestujúci musia byť vždy informovaní o premávke a situácii na ceste, aby sa mohol správne pohybovať na zadnom sedadle, ktoré sa líši od jazdy na motocykli vpredu.