Pohyb do kopca. Na čo nezabudnúť v zime?
Lezenie na sneh a ľad môže byť nebezpečné. Odporúča sa opatrnosť, no mnohí vodiči si to vysvetľujú ako pomalé stúpanie do kopca. V tomto prípade však pri príliš nízkej rýchlosti môže auto zastaviť na zľadovatenom kopci, čo je spojené s rizikom, že sa auto začne šmýkať.
– Zvýšte rýchlosť pri jazde do kopca a potom rýchlosť udržujte, čo môže zahŕňať pridanie plynu. Najlepšie je použiť taký prevodový stupeň, ktorý vám umožní počas jazdy nepodraďovať, radí Zbigniew Veseli, riaditeľ Autoškoly Renault. Rýchlosť a konštantná rýchlosť minimalizujú riziko zaseknutia v kopci. Keď sa však kolesá začnú na mieste pretáčať, vodič musí auto zastaviť a pokúsiť sa naštartovať znova, pretože každé pridanie plynu zvýši efekt šmyku. Je dôležité, aby kolesá smerovali priamo dopredu, pretože otáčanie kolies ďalej destabilizuje vozidlo.
Pri jazde do kopca v zime sa držte čo najďalej od vozidla vpredu. Ak je to možné, je bezpečnejšie počkať, kým sa vozidlo vpredu zdvihne. Najmä keď je kopec veľmi strmý alebo idete za kamiónom. Tieto vozidlá sú obzvlášť náchylné na ťažkosti pri zdolávaní kopcov, kvôli ich veľkosti a hmotnosti ľahšie strácajú trakciu a môžu sa začať šmýkať z kopca.
Redakcia odporúča:
Volkswagen pozastavuje výrobu obľúbeného auta
Vodiči čakajúci na revolúciu na cestách?
V Poľsku je už desiata generácia Civicu
– Čím sú poveternostné podmienky náročnejšie, tým dôležitejšie sú schopnosti a znalosti vodiča. Samozrejme, jazdec, ktorý mal možnosť zlepšiť svoje schopnosti v bezpečnom prostredí, sa bude v takejto situácii cítiť istejšie, jeho reakcie budú bezpečnejšie a diktované vedomím, ako sa bude auto správať, dodáva Zbigniew Veseli.
Po dosiahnutí vrcholu musí jazdec zložiť nohu z plynového pedálu a znížiť rýchlosť pomocou prevodov. Pri otáčaní je veľmi dôležité nebrzdiť, pretože je ľahké stratiť trakciu.
Je dobré vedieť: spomaľovače ničia prívesky a poškodzujú životné prostredie!
Zdroj: TVN Turbo / x-news
