OHV motor - čo to presne znamená?
Obsluha strojov

OHV motor - čo to presne znamená?

Z obsahu článku sa dozviete, ako je usporiadané časovanie v motore s horným ventilom. Porovnali sme ho s konkurenčným OHC a načrtli klady a zápory oboch motoriek.

OHV motor - ako rozpoznať?

Motor s horným ventilom je zriedkavý dizajn nazývaný horný ventil. V týchto jednotkách je vačkový hriadeľ umiestnený v bloku valcov a ventily sú umiestnené v hlave valca. Rozvodové remene tohto typu sú núdzové jednotky, ktoré vyžadujú časté nastavovanie ventilových vôlí.

Existujú však variácie motora OHV, ktoré presvedčia svojou spoľahlivosťou. Vypátrať na trhu ostrihaný exemplár s takýmto motorom nie je jednoduché. Model vybavený hydraulickými zdvihákmi dostal oveľa lepší dizajn časovania. 

OHV motor – stručná história

Rok 1937 je považovaný za najdôležitejší rok v histórii motorov s horným ventilom. Použitie tohto pohonu malo za následok zvýšenie výkonu modelu Popular, ktorý ešte viac zvýšil latku konkurencie. Napriek kríze spojenej s politickou situáciou rástli predaje legendárneho auta o viac ako 40 percent. 

Škoda Popular sa ako jedna z mála mohla pochváliť horným ventilovým pohonom. Boli vybavené štvorvalcovými motormi s objemom 1.1 litra a výkonom 30 koní, výkonnými na tie časy. V tejto verzii bolo možné nájsť autá v karosárskych prevedeniach: sedan, kabriolet, roadster, sanitka, dodávka a Tudor. Auto bolo veľmi obľúbené po celom svete, no dobylo aj poľské cesty.

Auto s motorom s horným ventilom malo veľmi dobrú hodnotu za peniaze. Bolo to ideálne na rozbité a rozbité poľské cesty. Štvortaktný motor vyvinul výkon 27 k a priemerná spotreba paliva bola len 7 l/100 km.

Motor OHV stráca na OHC

Motor OHV bol nahradený mladšou konštrukciou OHC. Chod nových motorov je tichší a rovnomernejší. Výhodou vačkového hriadeľa nad hlavou je, že je menej náchylný na poruchy, vyžaduje menšie nastavenie vôle ventilov a jeho prevádzka je lacnejšia.

Motor OHV - inovatívny motor Škoda

Motor OHV nepochybne patrí do minulosti. Niet sa čomu čudovať, veď od začiatku jeho výroby ubehlo už viac ako 80 rokov. Tomuto dizajnu, ktorý udával trendy na dlhé roky, však Škoda vďačí za veľa. Zberateľsky najžiadanejšie modely týchto áut sú zachovalé exempláre vybavené motorom OHV. Dnes je Škoda na špici aj vo vývoji a zavádzaní inovácií a ekologických modelov áut hodných nástupcov svojich predchodcov. 

Pridať komentár