Motor Mercedes M104
Nezaradené

Motor Mercedes M104

26.05.2022 /

M104 E32 je najnovší a najväčší 6-valcový motor Mercedesu (AMG vyrábal M104 E34 a M104 E36). Prvýkrát bol vydaný v roku 1991.

Hlavnými rozdielmi sú nový blok valcov, nové piesty 89,9 mm a nový kľukový hriadeľ s dlhým zdvihom 84 mm. Hlava valca je rovnaká ako štvorventilová M104 E30. Motor má na rozdiel od jednoprúdového na starom motore M103 robustnú dvojvláknovú štruktúru. Od roku 1992 je motor vybavený variabilnou geometriou sacieho potrubia.

Špecifikácie motora Mercedes M104, problémy, recenzie

Všeobecne platí, že motor patrí k najspoľahlivejším v ponuke, čo potvrdzujú aj dlhoročné praktické skúsenosti.

Špecifikácie M104

Motor má tieto vlastnosti:

  • výrobca - Stuttgart-Bad Cannstatt;
  • roky výroby - 1991 - 1998;
  • materiál bloku valcov - liatina;
  • druh paliva - benzín;
  • palivový systém - vstrekovanie;
  • počet valcov - 6;
  • typ spaľovacieho motora - štvortaktný, atmosférický;
  • hodnota výkonu, hp - 220 - 231;
  • objem motorového oleja, liter - 7,5.

Úpravy motora M104

  • M104.990 (1991 - 1993 a ďalej) - prvá verzia s výkonom 231 koní. pri 5800 ot./min, krútiaci moment 310 Nm pri 4100 ot./min. Kompresný pomer 10.
  • M104.991 (1993 - 1998 a ďalej) - analóg upraveného M 104.990.
  • M104.992 (1992 - 1997 a ďalej) - analógový s M 104.991, kompresný pomer znížený na 9.2, výkon 220 k pri 5500 ot./min, krútiaci moment 310 Nm pri 3750 ot./min.
  • M104.994 (1993 - 1998 a ďalej) - analógový k M 104.990 s iným sacím potrubím, výkonom 231 koní. pri 5600 ot./min, krútiaci moment 315 Nm pri 3750 ot./min.
  • M104.995 (1995 - 1997 a ďalej) - výkon 220 HP pri 5500 ot./min, krútiaci moment 315 Nm pri 3850 ot./min.

Motor M104 bol nainštalovaný na:

  • 320 E / E 320 W124;
  • E 320 W210;
  • 300SE W140;
  • S 320 W140;
  • SL 320 R129.

Problémy

  • Únik oleja z tesnení;
  • Prehriatie motora.

Ak spozorujete, že sa váš motor začal prehrievať, skontrolujte stav chladiča a spojky. Ak používate vysoko kvalitný olej, benzín a pravidelne sa staráte o údržbu, M104 vydrží dlho. Tento motor je jedným z najspoľahlivejších motorov značky Mercedes-Benz.

Bolesťou hlavy motora Mercedes M104 bolí prehriatie zadnej časti hlavy valca a jeho deformácia. Tomu sa nevyhnete, pretože problém súvisí s dizajnom.

Je potrebné včas vymeniť motorový olej a používať iba kvalitný olej. Je tiež potrebné monitorovať integritu hlavného chladiaceho ventilátora. Ak dôjde k čo i len nepatrnej deformácii lopatiek ventilátora, musíte ich okamžite vymeniť.

Ladenie motora Mercedes M104

Prepracovanie motora 3.2 až 3.6 je veľmi populárne, ale nie je ekonomicky životaschopné. Rozpočet je taký, že je lepšie vymeniť motor vo veľkých blokoch za výkonnejší, pretože si to bude vyžadovať revíziu / výmenu takmer celej skupiny ojnice-piest, hriadele, valce.

Ďalšou možnosťou je inštalácia kompresora, ktorý, ak je správne nainštalovaný, pomôže dosiahnuť 300 hp. Pre toto vyladenie budete potrebovať: samotný inštalačný kompresor, výmenu vstrekovačov, palivové čerpadlo, ako aj výmenu tesnenia hlavy valcov za hrubšie.

Pridať komentár