Dva jednoduché spôsoby, ako si sami vymeniť koleso bez zdviháka

Prepichnuté koleso je pomerne častá situácia, ak má vaše auto v kufri balón, rezervné koleso, kompresor a zdvihák. Ale čo ak z nejakého dôvodu nemáte zdvihák? Je tam východ. A dokonca ani jeden.

Kde nájdete takého Hulka, ktorý by podržal auto, kým budete meniť poškodené koleso? Áno, a vodiči boli teraz nepozorní a hanbliví - z desiatich prechádzajúcich áut prejde všetkých desať. Ich majitelia budú predstierať, že si nevšimli, ako ste aktívne signalizovali a prosili o pomoc. A ak áno, použijeme sadu, ktorá je.

Najprv musíte vyvesiť prepichnuté koleso. Dá sa to urobiť dvoma spôsobmi: diagonálnym zavesením - keď je jedno z kolies zavesené diagonálne pri jazde do kopca, alebo ak v blízkosti nie sú žiadne kopce, pomocou kompresora a niekoľkých tehál (kamene, dosky). A ak je pri prvej metóde všetko viac-menej jasné, druhá si od vás bude vyžadovať viac virtuozity a vynaliezavosti.

Povedzme teda, že ste nechceli, ale zvolili ste metódu č. 2. Po predchádzajúcom uvoľnení skrutiek zaisťujúcich koleso pomocou kompresora musíte pneumatiku nafúknuť a potom ju dôkladne napumpovať. Nie je to ťažké urobiť, pokiaľ, samozrejme, nie je v pneumatike diera veľkosti palca na nohe alebo obrovský zárez.

Je potrebné pumpovať na primeraný tlak, aby koleso neprasklo, ale zdvihlo bok auta. Potom použite tehly, dosky alebo kamene nájdené v blízkosti alebo v kufri a umiestnite ich pod závesné rameno. Hneď ako sa váš provizórny zdvihák opiera o páku, spustite prepichnuté koleso.

A nezabudnite sa uistiť, že auto s istotou „sedelo“ na vami postavenú konštrukciu. Potom odskrutkujte skrutky a odstráňte poškodené koleso. Vy si však nevydýchnete, pretože inštalácia rezervného kolesa bude vyžadovať všetky vaše zručnosti.

Ak chcete nainštalovať rezervnú pneumatiku, musíte z nej vypustiť vzduch. V tomto prípade sa stane mäkším a plastickejším. Potom jemne splošte pneumatiku a pokúste sa vrátiť koleso na miesto. Ak všetko fungovalo, pripevnite koleso skrutkami. Znova napumpujte. Odstráňte provizórne podpery a potom znova vypustite koleso na pracovný tlak a už pevne utiahnite upevňovacie skrutky.

Pamätajte, že tento spôsob výmeny prepichnutého kolesa môže byť nebezpečný. Preto vám odporúčame často nahliadnuť do kufra a skontrolovať kompletnú sadu servisnej súpravy vášho auta.