Ducati Panigale V4 R.
motocykle

Ducati Panigale V4 R.

Ducati Panigale V4 R.

Ducati Panigale V4 R je vyrobená v tradícii talianskej značky. Vycibrený štýl a maximálny výkon sú v bicykli harmonicky prepojené. Model vyzerá ako prototyp závodného bicykla s mierne futuristickým dizajnom. Vozidlo je prispôsobené dynamickej jazde, perfektným zákrutám a rýchlemu nastaveniu maximálnej rýchlosti na rovných častiach cesty.

Pretekárska DNA modelu Ducati Panigale V4 R pozostáva z vysoko výkonného pohonného ústrojenstva, ktoré vyniká vynikajúcou odozvou na plyn. Už pri 15250 221 otáčkach za minútu motor uvoľňuje 15500 koní a výkon vrcholí pri 234 XNUMX otáčkach za minútu, čo je XNUMX koní. Okrem high-tech pohonného ústrojenstva a prevodovky, elektronicky riadenej, dostal bicykel aj moderný aerodynamický balíček, čiastočne zložený z uhlíka.

Kolekcia fotografií Ducati Panigale V4 R

Tento obrázok má prázdny atribút alt; jeho názov je ducati-panigale-v4-r4-1024x576.jpgTento obrázok má prázdny atribút alt; jeho názov je ducati-panigale-v4-r5-1024x576.jpgTento obrázok má prázdny atribút alt; jeho názov je ducati-panigale-v4-r6-1024x576.jpgTento obrázok má prázdny atribút alt; jeho názov je ducati-panigale-v4-r7-1024x576.jpgTento obrázok má prázdny atribút alt; jeho názov je ducati-panigale-v4-r-1024x576.jpgTento obrázok má prázdny atribút alt; jeho názov je ducati-panigale-v4-r8-1024x576.jpgTento obrázok má prázdny atribút alt; jeho názov je ducati-panigale-v4-r1-1024x576.jpgTento obrázok má prázdny atribút alt; jeho názov je ducati-panigale-v4-r2-1024x576.jpgTento obrázok má prázdny atribút alt; jeho názov je ducati-panigale-v4-r9-1024x683.jpg

Podvozok / brzdy

Rám

Typ rámu: „Predný rám“ z hliníkovej zliatiny

zavesenie

Typ predného zavesenia: Plne nastaviteľná 43 mm vidlica Ohlins NIX30 s povlakom z nitridu titánu. Elektronické ovládanie odporu pri odraze a kompresných zdvihoch pomocou riadiaceho systému založeného na udalostiach Ohlins Smart EC 2.0
Zdvih predného zavesenia, mm: 120
Typ zadného zavesenia: Plne nastaviteľný šok Ohlins TTX36. Elektronické ovládanie odporu pri odraze a kompresných zdvihoch pomocou riadiaceho systému založeného na udalostiach Ohlins Smart EC 2.0. Jednostranná hliníková kyvná vidlica
Zdvih zadného zavesenia, mm: 130

brzdový systém

Predné brzdy: 2 plávajúce disky, radiálne namontované monoblokové strmene Brembo Stylema (M4.30) so 4 piestami, s ABS pre zákruty Bosch EVO
Priemer disku, mm: 330
Zadné brzdy: Jeden disk s dvojpiestikovým strmeňom, s ABS pre zatáčanie Bosch EVO
Priemer disku, mm: 245

Технические характеристики

rozmery

Výška sedadla: 830
Základňa, mm: 1471
Trail: 100
Suchá hmotnosť, kg: 172
Pohotovostná hmotnosť, kg: 193
Objem palivovej nádrže, l: 16

motor

Typ motora: Štvortakt
Zdvihový objem motora, cmXNUMX: 998
Priemer a zdvih piestu, mm: X 81 48,4
Pomer kompresie: 14.0:1
Usporiadanie valcov: V tvare V
Počet valcov: 4
Počet ventilov: 16
Napájací systém: Elektronický systém vstrekovania paliva. Dve dýzy na valec.
Výkon, hp: 221
Krútiaci moment, N * m pri ot./min: 112 o 11500
Typ chladenia: Kvapalina
Druh paliva: benzín
Systém spustenia: elektrický

prevodovka

spojka: Hydraulická lamelová spojka s viacerými doskami s hydraulickým pohonom
prevodovka: mechanický
Počet prevodových stupňov: 6
Pohonná jednotka: reťaz

Ukazovatele výkonnosti

Spotreba paliva (l. Na 100 km): 7.3

možnosti

Kolesá

Priemer disku: 17
Typ disku: Ľahká zliatina
Pneumatiky: Predná strana: 120/70 / ZR17; Zadná strana: 200/60 / ​​ZR17

POSLEDNÉ MOTESTOVÉ TESTY Ducati Panigale V4 R.

Nebol nájdený žiadny príspevok

 

Ďalšie testovacie jazdy

Pridať komentár