Ducati: elektrické motocykle? Oni budú. "Budúcnosť je elektrina"

Na podujatí Motostudent v Španielsku prezident Ducati urobil veľmi silné vyhlásenie: "Budúcnosť je elektrina a my sme blízko masovej výroby." Mohla by sa elektrická Ducati dostať na trh v roku 2019?

Ducati už vyrobila elektrické bicykle a spolu s Polytechnickou univerzitou v Miláne dokonca vytvorili Ducati Zero, skutočný elektrický motocykel (foto vyššie). Prezident spoločnosti bol navyše raz odfotený na motorke Ducati Hypermotard prerobenej na elektrinu pomocou pohonu Zero FX.

Ako pripomenul portál Electrek (zdroj), v roku 2017 hovorca spoločnosti hovoril o elektrických dvojkolesových tátošoch, ktoré sa objavia v modelovom roku 2021 (teda v druhej polovici roku 2020). Teraz však sám generálny riaditeľ Claudio Domenicali dal jasne najavo, že spoločnosť je blízko spustenia sériovej výroby. A ak to povie sám prezident, tak testy by mali byť vo veľmi pokročilom štádiu.

Čas sa kráti, pretože aj Harley-Davidson už ohlásil elektrický model a talianska Energica či americké Zero už roky vyrábajú elektrické dvojkolesové tátoše. Dokonca aj Ural sa rúti vpred.

> Harley-Davidson: Electric LiveWire od 30 177 USD, dojazd 2019 km [CES XNUMX]

Navyše, dnes sú najväčšími brzdami pre elektrické motocykle batérie, respektíve hustota energie v nich uložená. Poltonová plechovka v podvozku sa v aute ľahko zhltne, no na motorku sa nehodí. Okrem lítium-iónových článkov s pevným elektrolytom sa preto intenzívne skúmajú aj lítium-sírové články, ktoré sľubujú vyššiu energetickú hustotu pri rovnakej hmotnosti, prípadne nižšiu hmotnosť pri rovnakej kapacite.

> Čoskoro sa začína európsky projekt LISA. Hlavný cieľ: vytvoriť lítium-sírové články s hustotou 0,6 kWh/kg.

Toto by vás mohlo zaujímať: