Cesta do Zielona Góra: rýchlosť prispieva k tragédii
„Na najfrekventovanejších cestách začíname s dodatočnými, zvýšenými kontrolami rýchlosti, najmä ráno a popoludní po návrate z práce,“ hovorí hlavný inšpektor. Jarosław Chorowski, vedúci dopravy v Zielonej Góre.
- Nehody, kolízie, nehody - to je každodenný život na cestách. Máte nápad, ako to urobiť lepšie, bezpečnejšie?
„Bohužiaľ, rýchlosť spôsobuje, že vodiči zabúdajú na opatrnosť. Vždy som tvrdil, že rýchlosť je jednou z príčin nehôd alebo kolízií. Radi jazdíme rýchlo, ale žiaľ, nevieme predvídať následky. Preto spúšťame dodatočné, posilnené kontroly rýchlosti na najfrekventovanejších cestách, najmä ráno a popoludní po návrate z práce.
Pozri aj: triezvy vodič. Dopravní policajti dokonca kontrolovali svojho šéfa
- Prečo práve v tomto čase?
- Štatistiky ukazujú, že práve v tomto čase najčastejšie dochádza ku kolíziám, nehodám či zrážkam. Chceme, aby vodiči jazdili pomalšie, a preto mali túto reguláciu rýchlosti. A ubezpečujem vás, že cestným pirátom nebudú žiadne ústupky.
- Často počúvam, ako vodiči hovoria, že išiel len 70 alebo 80 km za hodinu, jazdil bezpečne, ale dostal pokutu.
- Toto je veľmi nesprávne tvrdenie. Uvediem konkrétny príklad. Osobnú osobu zrazilo auto idúce rýchlosťou asi 50 km/h. má 30-percentnú pravdepodobnosť smrteľného zranenia. Keď však chodca zrazí niekto, kto sa pohybuje rýchlosťou 70 alebo 80 km za hodinu, percento istoty, že zomrie, je 70 – 80 %. Pozrite sa teda, aké iluzórne a nebezpečné môžu byť dôsledky rozprávania o bezpečnosti pre vodičov, ktorí jazdia príliš rýchlo.
A čo tolerancia rýchlosti?
- V prípade merania rýchlosti policajtom pomocou laserového radaru alebo akéhokoľvek iného radaru, vrátane použitia DVR, neexistuje nič také ako povolená rýchlosť. to neexistuje. To znamená, že policajt môže za prekročenie rýchlosti o jeden, tri alebo 50 kilometrov potrestať vodiča pokutou a trestnými bodmi a má na to plné právo.
"Takže trest je nadovšetko?"
- Môžem vás ubezpečiť, že polícia sa nezaoberá trestaním alebo, ako sa vodiči domnievajú, kŕmením zo štátneho rozpočtu. Toto absolútne nie je pravda. Chceme a snažíme sa o to, aby boli cesty bezpečné a ľudia sa mohli bezpečne vrátiť do svojich domovov a rodín. Dosť bolo cestnej drámy. Drámy obetí, obetí nehôd a ich rodín. Rýchlosť podporuje nešťastie.
Pozri aj: Policajné zátarasy v noci. Takto bojujeme s opitými vodičmi a zlodejmi (video, foto)
– A čo zmeny v predpisoch? O novele časti o mandátoch sa hovorí už dlhšie ...
- Prísnosť trestu, samozrejme, ovplyvňuje vodiča. Vážna pokuta má veľký zmysel. V pripravovaných zmenách bude môcť polícia odobrať vodičovi vodičský preukaz za prekročenie rýchlosti o viac ako 50 km. Okrem toho bude musieť takýto vodič skúšku zopakovať. A určite to bude veľká otrava. A, žiaľ, dnes prekročenie rýchlosti o niečo viac ako 50 km neprekvapí.
- Čo je podľa vás ešte potrebné zmeniť v pravidlách o cestných pirátoch?
- V mnohých krajinách sú obmedzenia počtu miest na sedenie. Za príliš rýchlu jazdu v obývaných oblastiach dostávajú vodiči vyššie pokuty. A dáva to zmysel. V meste máme prechody pre chodcov, na cestách je veľký ruch, cyklisti a mopedy. Šialená jazda v meste zvyšuje riziko nehody. Dnes predpis jasne stanovuje maximálnu povolenú rýchlosť 50 km za hodinu. a viac. Nie je uvedená vyššia rýchlosť, napríklad 70 alebo 90 km. Vodič, ktorý prekročí rýchlosť napríklad o 90 km/h, dostane rovnaký trest ako ten, kto prekročí rýchlosť o 50 km/h.
