Dlhé parkovanie v mraze môže zabiť aj čerstvé cudzie auto
Dlhodobé prestoje sú pre stroj kontraindikované takmer rovnakým spôsobom ako intenzívne používanie „na opotrebovanie“. Prečo potrebujete z času na čas „prejsť“ svoje auto a šoférovať ho, aj keď nemusíte nikam ísť?
Napísanie tohto materiálu podnietila situácia, ktorej svedkom bol korešpondent portálu AvtoVzglyad ráno v prvý pracovný deň po novoročných sviatkoch. Pódiom pre ňu bolo parkovanie áut obyvateľov poschodovej budovy. V lúčoch zimného neskorého úsvitu, keď ľudia začali odchádzať do práce, ešte nič netušiaci protagonista „predstavenia“ opustil vchod ako všetci ostatní a presunul sa k svojmu autu, vlani úspešne zaparkovanému priamo pod okná bytu. Zlé „zvonček“ sa mu ozval v momente, keď centrálny zámok jeho celkom čerstvej Toyoty Camry nereagoval na stlačenie tlačidla na kľúčenke. Použitie starého dobrého kľúča tiež znemožňovalo dostať sa do salónu: tesnenia všetkých dverí sedanu boli spútané vlhkosťou zamrznutou v dôsledku chladu, ktorý prišiel v predvečer.
Tvrdohlavá majiteľka po 15 minútach „tancovania“ okolo auta za sprievodu nevyčerpateľného prúdu monotónne tupej obscénnosti predsa len vošla do salónu zadnými dverami. Nepripomenul som susedovi svoje päť dní staré odporúčanie, aby z dôvodu osobnej bezpečnosti aspoň preventívne zahrial auto. Šťastného víťaza dverí, ktorý sa pošmykol za volantom, medzitým čakalo nové sklamanie - Toyota úplne ignorovala otočenie kľúča zapaľovania. Zaujímalo by ma, v čo dúfal: už keď nefungoval centrálny zámok, bolo jasné, že batéria je úplne vybitá.
A opäť slová o „keby ste auto naštartovali pred pár dňami ...“ neopustili pery autora tohto textu - miera tragédie napísaná na tvári majiteľa auta sa ukázala byť taká vysoká. Začal tušiť, že očividne bude meškať do práce. Vynechajme detaily pátrania v okolí auta, ktorého majiteľ by súhlasil s „zapálením“ studenej Camry. Ukazuje sa, že väčšina z nich sa skutočne bojí následkov pre elektrikárov ich áut z takejto „humanitárnej pomoci“ susedovi. Spolu s hrdinom tohto príbehu sme museli do veľkej miery hľadať darcovské auto. A potom bol náš dobrodinec nútený stratiť najmenej pol hodiny svojho osobného času, aby spustil „stagnujúcu“ Toyotu. Očividne mala v benzínovej nádrži vlhkosť: auto neochotne, zďaleka nie okamžite a extrémne neisto nerachotilo motorom.
Na oslavu bol jeho veselý majiteľ už pripravený vrhnúť sa na vysvetlenie so svojimi nadriadenými, ale potom som sa náhodou pozrel pod nárazník auta: pod ním, pomaly sa zväčšujúcim, sa roztápala zlovestne mokrá škvrna na asfalte - dôkaz netesnosti v niektorom potrubí alebo tesnení motora chladiaceho systému. Z dlhodobého pobytu majú tendenciu praskať a mráz, stláčajúci gumu a plast, zrejme otvoril netesnosť. Bolo teda jasné, že auto dnes nikam nepôjde. Ak by však jeho majiteľ na novoročný víkend poriadne neodpočíval, ale pravidelne na ňom jazdil, takémuto obťažovaniu sa dalo predísť ...
