Spojkový kotúč: životnosť, funkcia a cena

Spojka sa skladá z troch veľmi dôležitých častí: kotúč spojky, mechanizmus a axiálne ložisko. Kotúč spojky sa teda podieľa na prenose otáčania motora na prevodovku. Podieľa sa na spojke a odpájaní, čo umožňuje radenie prevodových stupňov.

🚗 Na čo slúži spojkový kotúč?

Le disk je neoddeliteľnou súčasťou spojky. Pri zošliapnutí pedálu spôsobí Axiálne ložisko spojkya vstupný hriadeľ prevodovky. To však nie je všetko, keďže pôsobením na pružiny tiež uvoľňuje motor a blokuje pohyb boxu. Pohon skrátka zohráva kľúčovú úlohu pri jeho zapínaní a vypínaní.

Kotúč spojky je umiestnený medzi spojkový mechanizmusna ktorom spočíva zátka a zotrvačník... Keď zapnete spojku, spojíte tieto rôzne prvky dohromady a kontakt zotrvačníka s kotúčom spojky roztočí celú zostavu spojky a prenesie rotáciu motora na prevodovku.

🗓️ Aká je životnosť spojkového kotúča?

Žiaľ, spojková lamela je tá časť spojky, ktorá sa opotrebováva najrýchlejšie, keďže jej obloženie sa opotrebováva pri každom rozpojení. V dôsledku toho sa výkon dostupný na pripojenie disku a zotrvačníka časom znižuje.

V okolí sa teda môžu objaviť prvé známky únavy. 150 000 kmale majte na pamäti, že toto trvanie možno ľahko predĺžiť starostlivosťou o priľnavosť. Upozorňujeme, že celá sada spojky sa vymieňa súčasne s kotúčom spojky.

🔧 Ako spoznáte opotrebovaný spojkový kotúč?

Keď hovoríme o spojke, ktorá je unavená alebo chybná, často hovoríme o príliš opotrebovanom kotúči. V skutočnosti je to často prvá časť, ktorá ustúpi. Preto sú typickými príznakmi opotrebovanej spojky zvyčajne opotrebovaný kotúč. Tu v tomto návode je potrebné vykonať kontroly na rozpoznanie opotrebovaného spojkového kotúča.

Požadovaný materiál:

• Spojkový pedál
• Levie de Vitess

Prípad 1: spojka preklzáva

Klzová spojka je spojka, ktorá sa otáča vo vákuu a zvyšuje otáčky bez zvýšenia rýchlosti.

Prípad 2: rýchlostné stupne sa ťažko prepínajú

Ak si všimnete, že máte stále častejšie problémy s radením alebo počujete abnormálne zvuky pri preraďovaní, vaša spojková lamela je pravdepodobne opotrebovaná.

Prípad 3: pedál spojky je príliš tuhý

Ak je váš spojkový pedál tvrdší ako zvyčajne a na zopnutie musíte vyvinúť príliš veľký tlak, skontrolujte spojkový kotúč. V niektorých prípadoch si tiež môžete všimnúť, že vám klepe alebo šklbe spojka.

Ak vidíte tieto znaky, je pravdepodobné, že sa vám kotúč spojky snaží povedať, že je unavený.

💰 Koľko stojí výmena spojkového kotúča?

Z dôvodov opotrebenia a kompatibility sa odporúča vymeniť celú spojkovú súpravu, keď potrebujete vymeniť kotúč. Spojková súprava je však jednou z najdrahších častí auta: zásah na výmenu spojkovej súpravy vás bude stáť asi XNUMX. 500 €, ale jeho cena sa značne líši v závislosti od modelu auta.

Teraz už viete, akú úlohu hrá kotúč spojky a prečo je táto časť súpravy taká dôležitá. Keďže ide o časť spojky, ktorá sa opotrebováva ako prvá, je to pravdepodobne to, o čo sa musíte starať najviac. S kontrolou stavu spojky nečakajte 150 000 kilometrov.