Dojazd na diaľnici: Ford Mustang Mach-E vs. VW ID.4 GTX vs. Hyundai Ioniq 5. Najslabší = Hyundai
Nemecká spoločnosť Nextmove testovala spotrebu energie a rad rodinných crossoverov. Experiment spočíval v jazde diaľnici pri „snahe udržať rýchlosť 100/130/150 km/h“. Spomedzi troch testovaných modelov dopadol najhoršie Hyundai Ioniq 5, najlepšie Ford Mustang Mach-E a uprostred Volkswagen ID.4 GTX.
Výkonová rezerva elektromobilov na diaľnici je 150 km/h.
Testy boli vykonané za dobrého počasia a pri vysokých teplotách, teda za optimálnych jazdných podmienok. V inom ročnom období môžu byť výsledky mierne odlišné, ale letný experiment má veľký zmysel – v tomto ročnom období cestujeme najviac a najviac. TO "Snažím sa držať 150 km/h" stroje budú fungovať:
- Ford Mustang Mach-E 4X (AWD) – 332 km (61 percent WLTP z 540 kusov)
- Volkswagen ID.4 GTX (AWD) – 278 kilometrov (60 percent WLTP zo 466 kusov)
- Hyundai Ioniq 5 (AWD) – 247 kilometrov (57 percent WLTP zo 430 kusov).
Stojí za zmienku, že vo všetkých prípadoch bol skutočný dojazd pre „Snažím sa držať 150 km/h“ približne 3/5 WLTP:
Predtým používaný podmienený režim („by prešiel“, nie „prešiel“) vyplýva z toho, že ľudia z Nextmove vybili batériu nie na nulu, ale len na určitú (skôr nízku) úroveň, zaznamenávali aj spotrebu energie áut a na tomto základe vypočítali maximálny dosah autá, keď je energia úplne vyčerpaná. Preto, ak niektorý z modelov dynamicky manipuluje s vyrovnávacou pamäťou alebo zistí, že je testovaný spoločnosťou Nextmove / Nyland, výsledky budú odlišné.
Spotreba energie a kapacita batožiny
Aká bola spomínaná spotreba energie? Tu sú výsledky:
- Ford Mustang Mach-E – 26,6 kWh / 100 km s 88 kWh batériou / Volkswagen ID.4 GTX – 26,6 kWh / 100 km s 77 kWh batériou,
- Hyundai Ioniq 5 - 27,8 kWh / 100 km s batériou 72,6 kWh.
Všetky autá mali pohon všetkých kolies, Hyundai a Volkswagen – s 20-palcovými kolesami, Ford Mustang Mach-E – s 19-palcovými kolesami. Volkswagen ID.4 GTX bol najlacnejší a najmenší v zozname, model na pomedzí segmentu C- a D-SUV. Pre viac zábavy toto najmenší model mal aj najväčší zadný batožinový priestor: 543 litrov.. Objem batožinového priestoru Fordu Mustang Mach-E je 402 litrov (+80 litrov vpredu a Hyundai Ioniq 5 - 527 litrov (+24 litrov vpredu).
Energeticky najefektívnejší Hyundai Ioniq 5 tiež trvalo najmenej času nabíjania. Ale či to bude dostatočné plus pri cestovaní je téma na samostatný článok 🙂
Oplatí sa vidieť (v nemčine):
Toto by vás mohlo zaujímať:
