Diagnostika elektromagnetickej spojky klimatizácie
Obsah
Pokazený vnútorný chladič vzduchu sa zvyčajne odstráni na opravu. Po výmene nepoužiteľných častí sa zariadenie vráti späť a do systému sa opäť načerpá nemrznúca zmes.
Porucha klimatizácie zhoršuje mikroklímu v aute. Pred opravou je potrebné najskôr skontrolovať elektrickú spojku kompresora. Chybný diel sa musí opraviť alebo vymeniť za nový.
Ako pochopiť, že elektromagnetická spojka je mimo prevádzky
Porucha zariadenia na chladenie vzduchu v priestore pre cestujúcich sa vyskytuje z rôznych dôvodov.
Častejšie sa ložisko klimatizácie, opotrebované neustálym zaťažením, stáva nepoužiteľným. Zriedkavejšou príčinou poruchy je vysoký tlak v potrubnom systéme a zaseknutie hriadeľa.
Kontrola elektrickej spojky kompresora klimatizácie auta, odhaľuje známky poruchy:
- Cudzie zvuky pri spustení chladenia - praskanie alebo klepanie.
- Zlý kontakt s kladkou, skĺznutie prítlačnej dosky.
- Poškodenie alebo oxidácia vodičov a kontaktov.
- Výrazná deformácia povrchu kladky.
Kontrola elektromagnetickej spojky
Po nájazde 100 000 km a viac dochádza k opotrebovaniu dielov, preto je potrebné skontrolovať elektrickú spojku kompresora klimatizácie auta. Geometria prítlačného kotúča je porušená trením a koróziou. Z vystavenia vysokej teplote sa vinutie elektromagnetickej zostavy spáli.
Príznaky poruchy kompresora a častí klimatizácie automobilu:
- prerušovaná prevádzka zariadenia;
- znížená účinnosť chladenia;
- cudzie bzučanie alebo pískanie;
- zápach horenia v kabíne.
Ak sa po kontrole spojky kompresora klimatizácie auta zistí porucha systému, väčšinou sa obrátia na servis. Porucha tohto prvku sa však často odstraňuje vlastnými rukami.
Diagnostické metódy
Kontrola elektromagnetickej spojky kompresora klimatizácie na aute pred začatím opravy je potrebná na určenie príčiny poruchy a určenie náhradných dielov.
Pre to potrebujete:
- Vykonajte vonkajšiu kontrolu časti zariadenia umiestnenej pod kapotou.
- Posúďte stav elektroinštalácie, kladky a prítlačnej dosky.
- Skontrolujte elektromagnetickú spojku kompresora klimatizácie bez jej demontáže z auta s priamym pripojením na 12 V automobilovú sieť.
Ak disk netlačí na kladku, potom je diel chybný a je potrebné ho vymeniť za nový.
Taktiež pri kontrole spojky klimatizácie v aute sa meria odpor na kontaktoch cievky. Nekonečná hodnota označuje prepálenú tepelnú poistku. Na obnovenie normálnej prevádzky elektromagnetu stačí namiesto termistora nainštalovať prepojku.
Potrebujete demontáž
Pokazený vnútorný chladič vzduchu sa zvyčajne odstráni na opravu. Po výmene nepoužiteľných častí sa zariadenie vráti späť a do systému sa opäť načerpá nemrznúca zmes. Demontáž, reštrukturalizácia a doplnenie paliva je nákladná práca. V prípade menších porúch je preto lepšie zaobísť sa bez úplnej demontáže zariadenia a skontrolovať elektromagnetickú spojku kompresora klimatizácie bez toho, aby ste ju vybrali z auta.
Demontáž chladiča vzduchu v interiéri auta
V mnohých modeloch automobilov je voľný prístup k pružinovému mechanizmu zariadenia. Audit chybnej elektromagnetickej spojky automobilu je možné vykonať bez demontáže. Diel sa vymieňa ako celok alebo sa obmedzuje na čiastočnú výmenu ložiska, prítlačného kotúča alebo vinutia magnetu.
Pre prístup k spojke je potrebné odstrániť remenicu a kontaktnú dosku. Je potrebné pracovať so sťahovákom, aby sa nepoškodili drážky a tesnenia regulujúce vôľu. V poslednej fáze odstráňte elektrospojku stlačením poistného krúžku. Skontrolujte funkčnosť dielu pripojením k 12 V sieti a zmeraním odporu kontaktov cievky.
Chybná spojka je nahradená novou originálnou alebo podobnou. Namontujte časti upínacieho mechanizmu v opačnom poradí.
Po dokončení opravy musíte skontrolovať elektrickú spojku klimatizácie auta pri zaťažení.
