Katedra: Nové technológie – Všetko je pod kontrolou
Záštita: Delphi. Istý čas – alebo sa môžete vrátiť k palivovej kríze – sa záujem konštruktérov sústreďoval na presné technológie. Od auta rovnakých rozmerov, ktoré jazdí na rovnaké množstvo paliva, môžete očakávať viac, ak zlepšíte jeho výkon. Kľúčovým faktorom vo vývoji automobilovej techniky je zvýšená kontrola nad prevádzkou komponentov vozidla. Spoločnosť Delphi Automotive presadzuje tento prístup zavedením nového systému priameho vstrekovania paliva pre stredné a ťažké vozidlá.
Spoločnosť Delphi predstavila novú rodinu modulárnych vznetových motorov so systémom Common Rail pre stredne veľké vozidlá a nový vysokotlakový systém priameho vstrekovania pre dieselové motory na zemný plyn (HPDI) na zlepšenie palivovej účinnosti. Tento systém bude vyvinutý pre úžitkové vozidlá v segmente Heavy Duty. Common Rail poskytuje presné ovládanie vysokotlakového vstrekovania paliva. Použité solenoidové vstrekovače 
od Delphi ponúkajú veľmi vysoké „rozlíšenie“ – sú schopné dosiahnuť extrémne krátke časy vstrekovania. Výsledkom je znížená hlučnosť a emisie a lepšia spotreba paliva. Takto fungujúci systém bude na stredne veľké úžitkové vozidlá inštalovaný už v roku 2015.
„Tento systém je navrhnutý tak, aby umožnil výrobcom vozidiel a motorov poskytovať vynikajúcu spotrebu paliva, nízku hlučnosť, spoľahlivosť a odolnosť, ktorú požadujú výrobcovia stredne veľkých úžitkových vozidiel na celom svete (...). Náš modulárny prístup zaisťuje, že môžeme ponúknuť výhody používania týchto systémov v rámci širokej škály značiek a modelov s rôznym výkonom bez toho, aby sme ohrozili akýkoľvek aspekt výkonu motora. Toto je Steve Gregory, výkonný riaditeľ spoločnosti Delphi Diesel Systems. 
Pre segment ťažkých vozidiel bol vyvinutý vysokotlakový systém priameho vstrekovania na zásobovanie dieselových motorov zemným plynom (HPDI). Na nedávnej IAA spoločnosť Delphi oznámila debut svojej druhej generácie HDPI vstrekovačov. Tento systém, vyvinutý v spolupráci s Westport Innovations, umožní výrobcom nákladných vozidiel na celom svete výrazne znížiť spotrebu paliva. Očakáva sa, že tieto systémy budú vo výrobe od roku 2016.
