Tlmič hrebeňa riadenia - účel a pravidlá inštalácie
Obsah
Inštalácia tlmiča riadenia nielen zlepšuje komfort jazdy v nerovnom teréne, ale vedie aj ku konfliktom s dopravnou políciou, predajcami nových áut a poisťovňami. Preto pred vykonaním takejto modernizácie zvážte všetky pre a proti, pretože ak sa stanete vinníkom nehody, budete musieť zaplatiť všetky škody na vlastné náklady a registrácia auta bude dočasne pozastavená.
Autá s elektrickým posilňovačom riadenia (EUR) majú jednu významnú nevýhodu – ich riadenie je citeľne tuhšie ako u vozidiel s posilňovačom riadenia (HPS). Je to spôsobené dizajnom EUR, takže jediným spôsobom, ako zlepšiť komfort jazdy v náročných podmienkach, je inštalácia tlmiča hrebeňa riadenia.
Ako funguje posilňovač riadenia
Aby ste pochopili, ako funguje tlmič, musíte sa najprv naučiť, ako funguje posilňovač riadenia, pretože tieto zariadenia používajú rovnaký účinok, preto vám odporúčame, aby ste si pozorne prečítali tento článok (zariadenie na stojane posilňovača riadenia). Keď je torzná tyč rozvádzača ohnutá, olej vstupuje do jedného z valcov, čím posúva hrebeň a pastorok, čím sa eliminuje ohýbanie torznej tyče a výsledné zarovnanie otvoru rozvádzača. Koleso pri náraze na nerovnosť dostáva nielen vertikálny, ale aj horizontálny impulz, čo vedie k posunu tyčí riadenia a miernemu pohybu ozubeného hriadeľa (tyče) hrebeňa.
Torzná tyč sa pod vplyvom tohto impulzu ohne, po čom sa otvory rozdeľovača opäť zhodujú a hydraulický posilňovač to kompenzuje. Je to spôsobené tým, že torzná priečka je na jednom konci pripevnená k hriadeľu volantu (volantu), takže už mierne natočenie kolies druhým smerom vyvoláva reakciu posilňovača riadenia, ktorý sa snaží eliminovať ohýbanie torznej tyče. Výsledkom je, že aj silný náraz na koleso má za následok len nepatrný pohyb volantu, ktorý je potrebný na to, aby vodič cítil cestu.
Takto funguje hrebeň riadenia
Elektrický posilňovač funguje na podobnom princípe, teda reaguje na rozdiel v polohe volantu a hriadeľa ozubenej tyče, no pre vyššiu rýchlosť nedokáže tak efektívne kompenzovať rázy pruženia. Ešte vážnejšia situácia je v autách bez posilňovača riadenia alebo EUR, kde akýkoľvek úder do volantu vedie k trhnutiu volantu, ktorý sa v obzvlášť závažných prípadoch vylomí z prstov.
Ako funguje tlmič
V skutočnosti je tlmič konvenčným olejovým tlmičom, v ktorom je odpor voči pohybu tyče úmerný rýchlosti jej pohybu. Impulz generovaný pri náraze kolesa na prekážku je privádzaný cez tyč na hrebeň riadenia. Ak je na ňom nainštalovaný tento prvok, potom sa práca posilňovača riadenia zdvojnásobí, to znamená, že pokus o ostrý pohyb tyče je kompenzovaný prudko rastúcim odporom tlmiča, to znamená, že sa stane približne to isté ako v hydraulický posilňovač, ale podľa iného princípu. To znamená, že vodič sa bez straty kontaktu s vozovkou zbaví ostrých pohybov riadenia.
Efektívnosť inštalácie tlmiča riadenia potvrdzujú štatistiky - toto zariadenie je zahrnuté vo väčšine konfigurácií zahraničných automobilov strednej a vyššej cenovej kategórie, navyše je dokonca inštalované na UAZ Patriot, kde mechanizmus poskytuje významné zvýšenie ovládateľnosti. Jeho účinnosť však priamo závisí od stavu odpruženia, ak je opotrebované a potrebuje opravu, a tiež ak je samotný tlmič unavený a funguje nerovnomerne, potom sa ovládateľnosť vozidla prudko zníži a jazda sa zmení na lotériu.
Ako ho nainštalovať na "Lada Grant" a iné autá s pohonom predných kolies "VAZ"
Spôsob inštalácie tlmiča riadenia závisí od konfigurácie tohto zariadenia a upevňovacích prvkov s ním dodávaných, ale všeobecný princíp inštalácie je nasledujúci - jeden koniec tlmiča je priskrutkovaný cez adaptér do rovnakých otvorov ako obe riadenie tyče a druhá je upevnená na jednom z dvoch miest, potom musíte:
- doska pod plošinou pre batériu;
- konzola priskrutkovaná k rovnakým čapom, ktoré upevňujú kryt prevodovky riadenia ku karosérii vozidla.
V prvom prípade je spolu s tlmičom dodávaná plochá doska s otvormi a 2 podložkami, v druhom príslušná konzola.
Ak chcete nainštalovať tlmič riadenia na „Grant“, „Priora“ alebo akýkoľvek iný pohon predných kolies „VAZ“ prvým spôsobom, postupujte takto:
- Odpojte batériu a vyberte ju.
- Odskrutkujte skrutky a potom odstráňte platformu.
- Uvoľnite upevňovacie plátky matíc riadiacich tyčí. Ak sa vám zdá práca nepohodlná kvôli zlému prístupu, vyberte vzduchový filter zo vzduchového potrubia.
- Uvoľnite matice spojovacej tyče.
- Odstráňte prítlačné a upevňovacie dosky.
- Vymeňte prítlačnú dosku za adaptér tlmiča.
- Znova nainštalujte upevňovaciu dosku.
- Zaskrutkujte, potom utiahnite matice a upevnite ich pomocou výstupkov dosky.
- Nainštalujte platňu a podložky zo súpravy pod platformu batérie.
- Zamknite podložku batérie.
- Priskrutkujte druhý koniec tlmiča k tejto doske.
- Znovu nainštalujte a potom pripojte batériu.
Prevodka riadenia "Priora" s inštalovaným tlmičom
Rovnaká metóda je vhodná pre veľkú väčšinu lacných zahraničných automobilov. Ak chcete nainštalovať klapku druhým spôsobom, postupujte podľa krokov 1-8 predchádzajúceho zoznamu a potom postupujte takto:
- odskrutkujte matice upevňujúce pravú konzolu riadenia k telu;
- nainštalujte držiak zo súpravy na držiak alebo namiesto držiaka;
- priskrutkujte konzolu novými samosvornými maticami M8 (nepoužívajte staré matice, neistia sa dobre);
- postupujte podľa krokov 10 a 12 z predchádzajúceho zoznamu.
Z hľadiska zložitosti sú obe metódy približne rovnaké. Preto konečný výsledok závisí od vlastností a spracovania tlmiča.
Ak pre vás žiadna z metód nefungovala, pretože neposkytovala dostatok voľného prístupu k mechanizmu riadenia, odstráňte vzduchový filter a prijímač, potom sa otvorí maximálny prístup k skrutkám, ktoré upevňujú tyče. Pri výmene prijímača skontrolujte stav tesnení, ak sú čo i len mierne poškodené, vymeňte ich.
Vozidlo s namontovaným tlmičom
Dôsledky inštalácie tlmiča
Väčšina z tých, ktorí si takéto zariadenie nainštalovali, poznamenáva, že ovládanie mechanizmu riadenia sa stalo pohodlnejším a pri jazde cez nerovnosti sa volant nevyťahuje z prstov. Ale takýto tuning auta je zmenou dizajnu vozidla, čiže je formálne nezákonný, to znamená, že v prípade nehody a vyšetrenia sa ruší poistenie CASCO a OSAGO a registrácia auta. pozastavené, kým všetko nevrátite do pôvodného stavu.
Ak sa nehoda stane vašou vinou, tak výsledkom zrušenia poistenia bude nutnosť uhradiť celú škodu z vlastného vrecka. Bez ohľadu na mieru zavinenia nehody vám inšpektor dopravnej polície napíše pokutu za nedovolené zmeny konštrukcie vozidla. Inštalácia tlmiča riadenia tiež zruší záruku na vozidlo. Ak toto zariadenie objaví revízor pri technickej kontrole, ktorá je povinná pri kúpe auta, potom budete musieť tlmič odstrániť, inak ho nebudete môcť prihlásiť.
Zrušenie politiky OSAGO je jedným z dôsledkov inštalácie tlmiča riadenia
Záver
Inštalácia tlmiča riadenia nielen zlepšuje komfort jazdy v nerovnom teréne, ale vedie aj ku konfliktom s dopravnou políciou, predajcami nových áut a poisťovňami. Preto pred vykonaním takejto modernizácie zvážte všetky pre a proti, pretože ak sa stanete vinníkom nehody, budete musieť zaplatiť všetky škody na vlastné náklady a registrácia auta bude dočasne pozastavená.
