Cúvacie senzory - ako si vybrať a nainštalovať?

Cúvacie senzory sú skvelým riešením pre ľudí, ktorí si chcú uľahčiť parkovanie v úzkych mestských jazdných pruhoch a zároveň zvýšiť svoju úroveň bezpečnosti. Nie každý si uvedomuje, že parkovacie senzory je možné namontovať aj na auto, ktoré nimi nebolo vybavené z výroby. Navyše sa to v mnohých prípadoch dá urobiť samostatne bez návštevy autoservisu.

Ako vybaviť auto spätným senzorom?

Kto ich niekedy používal na preplnenom parkovisku, vie, že cúvacie senzory sú užitočným prvkom výbavy auta. Možno niektorí vodiči považujú túto vymoženosť za riešenie pre ľudí, ktorí sa v parkovaní nevyznajú. V skutočnosti však z prítomnosti senzorov profitujú aj skúsení vodiči. Umožňujú vám bezpečne sa priblížiť k prekážke na najkratšiu vzdialenosť – na vzdialenosť, ktorú vodič nedokáže správne odhadnúť, keď sedí v autosedačke.

Automobilový trh vám dnes umožňuje inštalovať parkovacie senzory na takmer každé auto, dokonca aj na také, ktoré výrobca neposkytol na inštaláciu takéhoto vybavenia. Vec je jednoduchá - vyberieme potrebné spätné snímače s montážnou súpravou, kúpime a nainštalujeme podľa pokynov.

Ako fungujú parkovacie senzory?

Princíp činnosti spätných snímačov je jednoduchý. Keď sa vozidlo priblíži k prekážke, ich úlohou je odhaliť prekážku, vypočítať vzdialenosť a potom to oznámiť vodičovi. Informáciu je možné prenášať akustickým signálom alebo displejom, ktorý graficky zobrazuje zostávajúcu vzdialenosť. Zvuk signálu sa pri priblížení k prekážke mení – najskôr je prerušovaný a v extrémne malej vzdialenosti sa mení na nepretržitý, informujúci vodiča o ohrození. Parkovacie senzory sa najčastejšie montujú na zadnú časť auta, ale nič nebráni v montáži predných senzorov, čo sa môže hodiť napríklad pri parkovaní pri vysokých obrubníkoch alebo pri paralelnom parkovaní.

Typy spätných snímačov - ktorý si vybrať?

V súčasnosti je trhový výber cúvacích senzorov pre automobily veľmi široký. V skutočnosti je len na nás, našich potrebách a našej peňaženke, aký typ senzorov si zvolíme. K dispozícii máme:

• parkovacie senzory so zvukovým signálom
• parkovacie senzory so zvukovým signálom a displejom
• parkovacie senzory so zvukovým signálom a parkovací asistent
• parkovacie senzory s klaksónom a cúvacou kamerou
• bezdrôtové cúvacie senzory
• Cúvacie senzory bez vŕtania

Najjednoduchšiu káblovú sadu cúvacích senzorov si môžeme kúpiť za pár desiatok zł. Za podobný výrobok od známeho výrobcu na trhu zaplatíme od 100 do niekoľko stoviek zlotých. Za nízku cenu však môžeme získať aj komplexnejšie riešenia, ako sú senzory integrované so spätnou kamerou. Kameru je možné v závislosti od zvolenej súpravy alebo konštrukcie karosérie vozidla umiestniť napríklad do nárazníka, do vybrania vedľa páky kufra alebo do rámu ŠPZ. Obraz z kamery nám umožní presnejšie posúdiť hrozbu a vzdialenosť od prekážky. V mnohých prípadoch nám to ušetrí čas – tradičné senzory reagujú napríklad na prekážky ako vysoká tráva, ktoré nie sú pre auto nijako nebezpečné. Kamera nám umožňuje plne vidieť, aký typ hrozby senzory zachytili.

Bezdrôtové cúvacie senzory sú riešenie, v ktorom je riadiaca jednotka senzora bezdrôtovo prepojená s displejom, ktorý zobrazuje vzdialenosť k prekážke. Preto nie je potrebné pripájať ovládací panel k displeju. Na rozdiel od názvu nie sú tieto typy snímačov úplne bezdrôtové. Senzory v nárazníku musia byť pripojené k riadiacej jednotke, ktorá zase musí byť pripojená k zdroju energie.

Bezvŕtacie cúvacie senzory nevyžadujú vŕtanie do nárazníka vozidla. Štandardné riešenia vyžadujú inštaláciu štyroch alebo viacerých ultrazvukových snímačov, ktoré by mali byť umiestnené v otvoroch vyvŕtaných v nárazníku. Snímače bez vŕtania sú založené na elektromagnetickom riešení – kovovej páske, ktorú je potrebné nalepiť na vnútornú stranu nárazníka auta. Tieto typy snímačov sa ľahšie inštalujú, ale majú svoje nevýhody. Medzi ne patrí menší dojazd a žiadna funkcia, keď vozidlo stojí. To trochu sťažuje parkovanie na veľmi ťažko dostupných miestach.

Cúvacie senzory do auta - ako ich nainštalovať? 

Pokyny na inštaláciu spätných snímačov sa líšia v závislosti od produktu. Vo väčšine prípadov však musíme začať vŕtaním otvorov do nárazníka na inštaláciu snímačov (v prípade snímačov bez vŕtania namiesto toho nalepíme pásku). Najskôr zmerajte nárazník a označte fixkou umiestnenie senzorov podľa návodu. Musia byť v primeranej vzdialenosti od seba a vo vhodnej výške. Ďalším krokom je vŕtanie. Pre niektoré snímače je súčasťou dodávky vhodná vŕtačka. Ak nie, musíme si ich kúpiť samostatne. Po príprave otvorov do nich umiestnite snímače s pripevnenými podložkami a tesneniami.

Ďalším krokom je pripojenie. Ak je súčasťou snímača aj displej, musíme ho umiestniť na vhodné miesto. Môže to byť napríklad okraj strešného plášťa nad sklom. Toto usporiadanie uľahčí vedenie kábla (v prípade drôtových snímačov) pod stropom do kufra vozidla. Kábel od displeja je napojený na tam umiestnenú senzorovú jednotku, ktorá sa dá šikovne schovať napríklad pod čalúnenie bočníc kufra. Riadiaca jednotka musí byť pripojená k napájaciemu káblu spiatočky auta. To umožní spustenie senzorov, keď začnete cúvať. Posledným krokom je pripojenie káblov snímačov k centrálnej jednotke v príslušnom označenom poradí. Po celom postupe opatrne nainštalujte strop a obloženie kufra a skontrolujte činnosť snímačov.

Ako skontrolovať spätný senzor?

Na tento účel je najlepšie vykonať test v bezpečnom prostredí. Presuňte sa späť k bezpečnej prekážke, ako je kartónová krabica alebo polystyrénové vrecko. V tomto procese môžeme zastaviť vozidlo a skontrolovať, či odhadovaná vzdialenosť k prekážke senzormi zodpovedá skutočnej vzdialenosti k nej.

v sekcii Auto.