Senzory pre Kia Rio 3

Vo všetkých moderných automobiloch, a najmä v Kia Rio 3, umožňujú senzory ECU pripravovať zmes vzduchu a paliva, ako aj udržiavať hladký chod motora. Ak je jeden z nich chybný, prejaví sa to na chode motora, dynamike auta a samozrejme aj na spotrebe paliva. Ak dôjde k prerušeniu činnosti snímača kľukového hriadeľa, motor úplne prestane fungovať. Preto, ak sa na modeli zariadenia náhle objaví kontrolka „Kontrola“, odporúča sa okamžite kontaktovať servisnú stanicu, aby sa problém objasnil a vyriešil.

Snímač kľukového hriadeľa pre Kia Rio 3 a jeho chyby

Snímač kľukového hriadeľa - DKV, inštalovaný na vozidlách s elektronickým systémom riadenia motora (ECM). DPKV - Časť, ktorá umožňuje ECU motora ovládať umiestnenie snímača časovania ventilov. To zaisťuje účinnosť systému vstrekovania paliva. DPC pomáha určiť, kedy je potrebné naplniť valce spaľovacieho motora palivom.

Snímač otáčok kľukového hriadeľa ovplyvňuje činnosť motora. Poruchy spôsobujú zastavenie motora alebo jednoducho nestabilnú prevádzku spaľovacieho motora - palivo nie je dodávané včas a existuje nebezpečenstvo jeho vznietenia vo valci. Kľukový hriadeľ sa používa na udržanie chodu vstrekovačov paliva a zapaľovania.

ECU vďaka nemu vysiela signály o kolene, teda o jeho polohe a rýchlosti.

Chyby súvisiace s DC Kio Rio 3:

• Problémy s okruhom - P0385
• Neplatný príznak - P0386
• Senzor neprečítaný - P1336
• Zmena frekvencie - P1374
• DC indikátor "B" pod priemerom - P0387
• DC indikátor "B" nadpriemerný - P0388
• Problémy v snímači "B" - P0389
• Posúdiť nefunkčnosť - P0335
• Porucha snímača hladiny "A" - P0336
• Indikátor je pod priemerom DC "A" - P0337
• Senzorový snímač "A" nadpriemerný - P0338
• Poškodenie - P0339

Chyby snímača kľukového hriadeľa sa vyskytujú v dôsledku otvoreného okruhu alebo opotrebovania.

Snímač vačkového hriadeľa Gamma 1.4 / 1.6 Kia Rio a jeho poruchy

DPRV koordinuje činnosť systému vstrekovania paliva a mechanizmu motora. Fázový snímač je neoddeliteľný od kľukového hriadeľa. DPRV sa nachádza vedľa rozvodových kolies a ozubených kolies. Prijaté snímače vačkového hriadeľa sú založené na magnete a Hallovom efekte. Oba typy slúžia na prenos napätia do ECU z motora.

Po uplynutí maximálnej životnosti DPRV prestane fungovať. Najčastejším dôvodom je opotrebovanie vnútorného vinutia vodičov.

Diagnostika problémov a chýb vačkového hriadeľa Kia Rio sa vykonáva pomocou skenera.

• Problémy s okruhom - P0340
• Neplatný indikátor - P0341
• Hodnota snímača podpriemerná - P0342
• Nadpriemerný - P0343

Snímač rýchlosti Kia Rio 3, chyby

Dnes sa už mechanický spôsob merania rýchlosti v autách nepoužíva. Boli vyvinuté zariadenia založené na Hallovom efekte. Signál frekvencie impulzov sa prenáša z ovládača a frekvencia prenosu závisí od rýchlosti vozidla. Snímač rýchlosti, ako už názov napovedá, pomáha určiť presnú rýchlosť pohybu.

Úlohou je zmerať časový interval medzi signálmi na každý kilometer. Jeden kilometer vysiela šesťtisíc impulzov. So zvyšujúcou sa rýchlosťou vozidla sa zodpovedajúcim spôsobom zvyšuje prenosová frekvencia impulzov. Výpočtom presného času prenosu impulzov je ľahké získať rýchlosť premávky.

Keď vozidlo dobieha, snímač rýchlosti šetrí palivo. Vo svojej práci je to celkom jednoduché, ale pri najmenšom poruche sa prevádzka motora automobilu zhoršuje.

DS Kia Rio je umiestnená vertikálne na skrini manuálnej prevodovky. Ak zlyhá, motor začne zlyhávať. Snímač rýchlosti, rovnako ako vačkový hriadeľ, v prípade poruchy nie je opravený, ale okamžite nahradený novým dielom. Najčastejšie je disk zničený.

• Porucha obvodu snímača rýchlosti - P0500
• Zle nastavený DS - P0501
• Podpriemerný DS - P0502
• Nadpriemerný SD - P0503

Snímač teploty pre Kia Rio

Na upozornenie na prehriatie motora slúži teplotný senzor, vďaka ktorému vodič pribrzdí a zmäkčí auto skôr, ako sa niečo pokazí v dôsledku prehriatia. Pomocou špeciálneho ukazovateľa sa zobrazuje teplota motora v aktuálnom čase. Po zapnutí zapaľovania šípka stúpa nahor.

Väčšina majiteľov Kia Rio tvrdí, že v aute nie je snímač teploty, pretože jednoducho nepozerajú na počet stupňov motora. Teplotu motora možno nepriamo pochopiť pomocou „senzora teploty chladiacej kvapaliny motora“.

Chyby spojené s DT Kia Rio 3:

• Neplatný príznak - P0116
• Podpriemerné - P0117
• Indikátor je nad normou - P0118
• Problémy - P0119

Odpor snímača závisí od teploty chladiacej kvapaliny. Ak chcete overiť, či snímač funguje správne, jednoducho ho ponorte do vody s izbovou teplotou a porovnajte hodnoty.

Záver

Moderné auto je kompletný systém zariadení, ktoré sú navzájom prepojené pomocou sady senzorov. Ak dôjde k prerušeniu prevádzky doslova jedného snímača, systém zlyhá.

Vzduch v motore riadi snímač vačkového hriadeľa a v závislosti od jeho objemu ECU vypočítava prívod pracovnej zmesi do motora. Riadiaca jednotka pomocou snímača kľukového hriadeľa sleduje otáčky motora a riadiaci systém reguluje prívod vzduchu. Pomocou riadiacej jednotky pri parkovaní sa pri zahriatom motore udržiavajú voľnobežné otáčky. Systém zabezpečuje zahrievanie motora pri vysokých otáčkach zvýšením voľnobežných otáčok.

Všetky tieto snímače sa nachádzajú v moderných automobiloch a po preštudovaní ich zariadenia a chýb je oveľa jednoduchšie porozumieť výsledkom diagnostiky a zakúpiť si potrebný diel do auta.