Senzor teploty auta Lada Granta

Taká zdanlivo bezvýznamná súčasť auta, akým je snímač teploty Lada Granta, je jedným z najdôležitejších zariadení v aute. Bezpečná prevádzka spaľovacieho motora (ICE) závisí od jeho prevádzkyschopnosti. Včasná identifikácia príčiny prudkého zvýšenia teploty chladiacej kvapaliny ušetrí majiteľovi vozidla problémy na ceste a veľké nepredvídané výdavky.

Lada Granda:

Prečo chladiaca kvapalina vrie

Občas nájdete auto, ktoré stojí na kraji cesty so zdvihnutou kapotou, spod ktorého v kluboch vychádza para. Je to dôsledok poruchy snímača teploty Lada Grant. Zariadenie poskytlo nesprávne informácie elektronickej riadiacej jednotke (ECU) a ventilačný systém nemohol fungovať včas, čo spôsobilo varenie nemrznúcej zmesi.

S chybným snímačom teploty chladiacej kvapaliny (DTOZH) na Lada Granta môže nemrznúca zmes vrieť z niekoľkých dôvodov:

1. Uvoľnenie rozvodového remeňa.
2. Porucha ložiska čerpadla.
3. Chybný termostat.
4. Únik nemrznúcej zmesi.

Uvoľnený rozvodový remeň

Napnutie remeňa sa môže uvoľniť v dôsledku vyčerpania životnosti alebo zlého spracovania. Remeň sa začne prešmykovať cez zuby hnacieho ozubeného kolesa čerpadla. Rýchlosť pohybu nemrznúcej zmesi v chladiči klesá a teplota prudko stúpa. Pás je utiahnutý alebo nahradený novým produktom.

Rozvodový remeň:

Porucha ložiska čerpadla

Dôsledkom poruchy ložísk vodného (chladiaceho) čerpadla je, že sa čerpadlo začne klinovať. Nemrznúca zmes sa prestane pohybovať vo veľkom okruhu Grantovho chladiaceho systému a kvapalina, ktorá sa rýchlo zahreje, dosiahne bod varu 100 ° C. Čerpadlo je urýchlene demontované a nahradené novým čerpadlom.

Vodné čerpadlo:

Porucha termostatu

V priebehu času môže zariadenie vyčerpať svoje zdroje a keď sa nemrznúca zmes zahreje, ventil prestane fungovať. V dôsledku toho nemôže nemrznúca zmes cirkulovať cez veľký okruh a prechádzať cez chladič. Kvapalina zostávajúca v plášti motora sa rýchlo zahreje a vrie. Je potrebné urýchlene vymeniť termostat.

Termostat:

Únik nemrznúcej zmesi

Môže k tomu dôjsť v dôsledku netesností v spojoch potrubia chladiaceho systému, poškodenia chladiča, expanznej nádrže a čerpadla. Nízka hladina nemrznúcej zmesi je zrejmá zo značiek na expanznej nádrži. Bude to tiež viditeľné podľa toho, ako rýchlo sa ručička pohybuje alebo sa menia hodnoty teploty na rozhraní prístrojovej dosky. Musíte pridať tekutinu na požadovanú úroveň a ísť do garáže alebo na čerpaciu stanicu.

Expanzná nádoba:

Menovanie

Proces vznietenia palivovej zmesi vo valcoch spaľovacieho motora je sprevádzaný zvýšením teploty až na 20000C. Ak neudržíte prevádzkovú teplotu, blok valca so všetkými detailmi sa jednoducho zrúti. Účelom chladiaceho systému motora je práve udržiavať tepelný režim motora na bezpečnej úrovni.

Grantov snímač teploty motora je snímač, ktorý informuje ECU, aká horúca je chladiaca kvapalina. Elektronická jednotka, ktorá zase analyzuje údaje zo všetkých snímačov, vrátane DTOZH, uvádza všetky systémy spaľovacích motorov do optimálneho a vyváženého režimu prevádzky.

DTOZH:

Zariadenie a princíp činnosti

Grantov snímač teploty je termistor s premenlivým odporom. Termočlánok, uzavretý v bronzovom puzdre so závitovým hrotom, znižuje odpor elektrického obvodu pri zahrievaní. To umožňuje ECU určiť teplotu chladiacej kvapaliny.

Zariadenie DTOZH:

Ak uvažujeme snímač v reze, vidíme dva kontaktné plátky umiestnené v hornej a spodnej časti termistora, vyrobené zo špeciálnej kovovej zliatiny, ktorá mení svoj odpor v závislosti od stupňa ohrevu. Zatvorte oba kontakty. Jeden prijíma energiu z palubnej siete. Prúd, ktorý prešiel cez odpor so zmenenou charakteristikou, vystupuje cez druhý kontakt a cez drôt vstupuje do mikroprocesora počítača.

Nasledujúce parametre spaľovacieho motora závisia od DTOZH:

• údaje snímača teploty na prístrojovej doske;
• včasné spustenie ventilátora núteného chladenia spaľovacieho motora;
• obohatenie palivovej zmesi;
• voľnobežné otáčky motora.

príznaky

Všetky vznikajúce negatívne javy, hneď ako DTOZH zlyhá, možno opísať takto:

• spotreba paliva sa výrazne zvyšuje;
• ťažký „studený“ štart motora “;
• pri štartovaní tlmič "dýcha";
• ventilátor chladiča beží neustále;
• ventilátor sa nezapne pri kritickej úrovni teploty chladiacej kvapaliny.

Pred začatím demontáže meracieho prístroja odborníci odporúčajú najskôr skontrolovať spoľahlivosť zapojenia a upevnenie konektorov.

Kde je

Nájsť snímač teploty nie je vôbec ťažké. Vývojári VAZ-1290 Lada Granta 91 zabudovali snímač do krytu termostatu. Toto je len miesto v chladiacom systéme, kde môžete nastaviť maximálny stupeň nemrznúceho ohrevu. Ak zdvihnete kapotu, takmer okamžite uvidíte, kde sa nachádza termostat. Nachádza sa na pravej strane hlavy valcov. Snímač nájdeme v sedle telesa termoventilu.

Umiestnenie DTOZH (viditeľná žltá matica):

Kontrola prevádzkyschopnosti

Ak chcete skontrolovať výkon ovládača, musíte ho odstrániť (ako to urobiť, pozri nižšie) a pripraviť nasledovné:

• očistite snímač od prachu a nečistôt;
• digitálny multimeter;
• termočlánok so snímačom alebo teplomerom;
• otvorte nádobu na vriacu vodu.

Multimeter:

Postup kontroly

Kontrola DTOZH sa vykonáva nasledovne.

1. Riad s vodou sa umiestni na sporák a zapne sa plynový horák alebo elektrický sporák.
2. Multimeter je nastavený na režim voltmetra. Sonda uzavrie kontakt s "0" počítadla. Druhý snímač je pripojený k ďalšiemu výstupu snímača.
3. Ovládač sa spustí do misky tak, aby vo vode zostal iba jeho hrot.
4. V procese ohrevu vody sa zaznamenávajú zmeny teploty a hodnoty odporu snímača.

Získané údaje sa porovnávajú s ukazovateľmi v nasledujúcej tabuľke:

Teplota vody v nádrži, °C	Odpor snímača, kOhm
0	9.4
10	5.7
dvadsať	3,5
tridsať	2.2
35	1,8
40	1,5
päťdesiat	0,97
60	0,67
70	0,47
80	0,33
90	0,24
sto	0,17

Ak sa hodnoty líšia od tabuľkových údajov, znamená to, že snímač teploty chladiacej kvapaliny sa musí vymeniť, pretože takéto zariadenia nie je možné opraviť. Ak sú hodnoty správne, musíte ďalej hľadať príčiny poruchy.

Diagnostika cez Opendiag mobile

Starý spôsob kontroly počítadla dnes už možno považovať za „deduška“. Aby ste nestrácali čas varením vody alebo ešte viac chodili do servisu diagnostikovať elektrické vybavenie automobilu Lada Grant, stačí mať smartfón so systémom Android so stiahnutým mobilným programom Opendiag a diagnostikou ELM327. Adaptér Bluetooth 1.5.

ELM327 Bluetooth 1.5 adaptér:

Diagnostika sa vykonáva nasledovne.

1. Adaptér sa vloží do diagnostického konektora Lada Grant a zapne sa zapaľovanie.
2. V nastaveniach telefónu vyberte režim Bluetooth. Na displeji by sa mal zobraziť názov prispôsobeného zariadenia - OBDII.
3. Zadajte predvolené heslo - 1234.
4. Ukončite ponuku Bluetooth a vstúpte do mobilného programu Opendiag.
5. Po príkaze "Connect" sa na obrazovke objavia chybové kódy.
6. Ak sú na obrazovke viditeľné chyby RO 116-118, potom je chybný samotný DTOZH.

Rozhranie mobilného programu Opendiag v systéme Android:

Výmena

Ak máte zručnosti na manipuláciu s najjednoduchšími nástrojmi, výmena poškodeného zariadenia za nový snímač nie je náročná. Pred začatím práce sa musíte uistiť, že motor je studený, vozidlo stojí na rovnej ploche na ručnej brzde a s odstráneným záporným pólom batérie. Potom postupujte nasledovne:

1. Z hlavy konektora DTOZH sa odstráni kontaktný čip s drôtom.
2. Vypustite časť (asi ½ litra) chladiacej kvapaliny do vhodnej nádoby odstránením skrutky v spodnej časti bloku valcov.
3. Otvorený kľúč na "19" odskrutkuje starý snímač.
4. Nainštalujte nový snímač a vložte kontaktný čip do konektora DTOZH.
5. Nemrznúca zmes sa pridáva do expanznej nádrže na požadovanú úroveň.
6. Terminál sa vráti na svoje miesto v batérii.

S určitou zručnosťou nie je potrebné vypúšťať chladiacu kvapalinu. Ak rýchlo stlačíte otvor prstom a potom rovnako rýchlo vložíte a otočíte nový ovládač o 1-2 otáčky, strata nemrznúcej zmesi bude niekoľko kvapiek. To vás ušetrí od „nemotornej“ operácie vypúšťania a následného pridávania nemrznúcej zmesi.

Zárukou proti problémom v budúcnosti bude opatrnosť pri výbere nového snímača teploty chladiacej kvapaliny. Zariadenia by ste mali kupovať iba od dôveryhodných značkových výrobcov. Ak je auto staršie ako 2 roky alebo najazdených kilometrov je už 20 XNUMX km, potom náhradný DTOZH v kufri Lada Grant nebude zbytočný.