Snímač polohy karosérie Audi A6 C5
Obsah
V dobrej chvíli, na 281 222 km, prestali svietiť predné svetlá ...
Otázka znie, čo do pekla? Nedávno som leštil svetlomety a nasadil lúč na lietadlo v autoservise na špeciálny stojan!
Ukázalo sa, že po opätovnom naštartovaní motora zhasli predné svetlá. Nemci mysleli veľmi dobre na bezpečnosť vodiča, nielen auta, ale aj ostatných účastníkov cestnej premávky.
Algoritmus je jednoduchý: akonáhle sú hodnoty snímačov nesprávne alebo sa vyskytne chyba v jednom zo snímačov, riadiaci systém spustí svetlomety, aby zabránil „oslepeniu“ blížiaceho sa vodiča.
Tento systém je dobrý, ale nevidím, čo sa deje na ceste - predné svetlá svietia 5 metrov dopredu a nie 60 alebo viac, ako by mali byť.
Skontroloval som chyby pomocou diagnostického kábla a stalo sa to.
Predný snímač polohy tela.
Moje auto má 2 senzory, predný a zadný.
Sú identické a možno ich vidieť na obrázku pod číslami 6 a 17.
Číslo snímača polohy karosérie je VAG 4B0 907 503, k snímaču je potrebné doobjednať montážne skrutky VAG N 104 343 01 - prilepili sa mi a museli sa prevŕtať (v schéme číslo 11).
Vŕtané pod uhlom, tlmič prekážal =)
Senzor prevzal všetky známe miesta.
Pôvodný VAG sa to rozhodol obísť, pýtali si za to 4500 r a zobrali značku VEMO číslo B10-72-0807 v cene 2016, vyšlo 2863 r a 54 r za dve montážne skrutky.
Nový snímač je originál krabica, vrchná časť je prelakovaná nejakou drobnosťou ...
Po inštalácii snímača svetlometov je potrebné ho prispôsobiť!
Tu je odkaz na fórum, ktoré popisuje, ako previesť svetlomety.
Všetko je skrátka jednoduché. Držte diagnostický kábel a:
1. Prejdite do časti 55 „svetlomety“, odstráňte existujúce chyby
2. Potom prejdite do časti 04 „Základné nastavenia“
3. Vyberte blok 001 a stlačte tlačidlo „vykonať“ a počkajte na koniec procedúry nastavenia svetlometov.
4. Ďalej prejdite na blok 002, stlačte tlačidlo „vykonať“ a poloha svetlometov sa zapamätá.
Poznámka *
Ak nie je možné kúpiť snímač, ale naozaj chcete cestovať pohodlne, existuje zložitý spôsob:
Pripojením diagnostického kábla k časti prispôsobenia svetlometu môžete urobiť nasledovné: prispôsobiť svetlomety a svetlomety budú umiestnené do správnej polohy. Keď ale vypnete a následne zapnete zapaľovanie, riadiaca jednotka svetlometov nájde chybu a svetlomety opäť zníži. Riešenie je teda takéto: pri zapnutom zapaľovaní nastavte svetlomety a bez demontáže zapaľovania odpojte elektrické konektory od motorčekov korektorov svetlometov (v schéme nižšie konektor č. 16, motor č. 3)
Potom zatvorte svetlomet, odpojte diagnostický kábel. Pri ďalšom zapnutí / vypnutí auta sa objaví chyba v korektore svetlometov, ale keďže je motor vypnutý, svetlomety zostanú v polohe, v ktorej boli a nikam nepôjdu.
| Tvorca | kód | Popis | Mesto doručenia | Cena, rub | predavač |
|---|---|---|---|---|---|
| VAG/Audi | 4Z7616571C | senzor | Skladom Moskva | 7 722 | Šou |
| VAG/Audi | 4Z7616571 | Snímač hladiny odpruženia audi a6 (c5) allroad | Zajtra Moskva | 7 315 | Šou |
| VAG/Audi | 4Z7616571C | Snímač hladiny odpruženia audi a6 (c5) allroad | Dnes Ryazan | 7455 | Šou |
| VAG/Audi | 4Z7616571C | Audi a6 (c5) SUV | Zajtra Petrohrad | 7450 | Šou |
| VAG/Audi | 4Z7616571C | . - | 3 dni Krasnodar | 7816 | Šou |
| VAG/Audi | 4Z7616571C | П | 2 dni Belgorod | 9982 | Šou |
Odborníci na AutoPro poznajú ďalšie konfigurácie „Snímač úrovne zadného ľavého tela“:
Štandardná výbava: 4Z7616571, 4Z7616571C
Kúpte si autodiel Snímač polohy karosérie vľavo vzadu alebo jeho ekvivalent pre Audi A6
Ak si chcete kúpiť "Parts Audi A6 (4BH) 2002 Body Level Sensor Rear Left" na webovej stránke Auto.pro, musíte postupovať podľa týchto krokov:
- vyberte ponuku na nákup náhradných dielov, ktorá vám vyhovuje, otvorí sa nová stránka s informáciami o predajcovi;
- kontaktujte nás spôsobom, ktorý vám vyhovuje, a uistite sa, že kód dielu a jeho výrobca sa zhodujú, napríklad: „Snímač hladiny karosérie zadný ľavý pre Audi A6 2002, 2000, 2001, 2003, 2004, 2005, 2006“, ako aj dostupnosť náhradných dielov na sklade.
Najprv sa pozrite na snímač hladiny, ktorý ste práve vybrali: zobrazuje nečistoty, čo znamená, že konektor je uvoľnený. A to viedlo k tomu, že vlhkosť prenikla cez otvor do krytu snímača. Vniknutie vody je hlavným dôvodom zlyhania snímačov úrovne odpruženia automobilov Audi Allroad 4B, C5.
Počiatočná kontrola a identifikácia príčiny poruchy
Po odstránení krytu sa odkryli platničky a konektor konektora. Vďaka zložitému tvaru kolíkov, ktoré zapadajú do príslušných otvorov na doske, je zabezpečený elektrický kontakt.
Potom musíte dosku odstrániť. Je vidieť, že v „jamkách“ sa objavili tmavé stopy od kontaktu kolíkov s pokovenými otvormi, čo naznačuje oxidáciu kovu v dôsledku vlhkosti.
Po preskúmaní kontaktných otvorov pod mikroskopom sa zistila príčina poruchy - mikrotrhliny sa vytvorili v blízkosti tmavých škvŕn v metalizácii „jamiek“. To viedlo k prerušeniu elektrického spojenia medzi oboma stranami dosky.
Keď je problém identifikovaný, musí byť odstránený. Stačí sa uistiť, že kolíky konektora majú spoľahlivý elektrický kontakt s oboma stranami dosky plošných spojov.
Riešenie problémov
Na zadnej strane dosky, kde je umiestnený mikrokontrolér, je potrebné okolo otvorov pre kolíky pocínovať tesnenie (na tesnenie naniesť spájku), ktoré zabráni vniknutiu spájky do otvoru. Po inštalácii to zabezpečí dobré spojenie so spodnou stranou kolíka konektora.
Jemne stlačte kolíky konektora pomocou klieští s hrotom ihly alebo podobného nástroja do valcového tvaru. Musí sa to urobiť tak, aby sa čap pri montáži neodlomil s „dierou“ zúženou zváraním.
Teraz musíte pocínovať kontakty a zacvaknúť dosku na miesto. Každý kolík musí voľne a bez sily zapadnúť do príslušného otvoru.
Ďalej je potrebné správne spájkovať kolíky, potom všetko vyčistiť od taviva a prilepiť kryt krytu na miesto.
Pri inštalácii snímača úrovne odpruženia do auta nezabudnite naplniť konektor lítiovým mazivom pre lepšiu tesnosť.
