Senzor drsnej vozovky automobilu Lada Priora

Moderné autá sa nezaobídu bez veľkého množstva senzorov a senzorov. Niektoré z nich sú zodpovedné za bezpečnosť, iné za správne fungovanie všetkých systémov. Existujú zariadenia, ktoré poskytujú prijateľnú úroveň komfortu pre posádku.

Samozrejme, automobiloví inžinieri a dizajnéri vedia o týchto systémoch všetko. A ako môže jednoduchý majiteľ pochopiť účel a navyše diagnostikovať niektoré z týchto zariadení?

Na čo je napríklad snímač drsnej vozovky auta Priora? Je jasné, že komfort nie je v tejto triede áut prioritou. Informovať vodiča o výmoľoch nemá zmysel, on sám to pocíti. Skutočným účelom zariadenia je ekológia. Znie to trochu zvláštne, ale je to tak.

Ako informácie o nerovnostiach robia auto ekologickejším

LADA Priora je vybavená plne moderným 16-ventilovým motorom, ktorý spĺňa environmentálne bezpečnostné normy Euro 3 a Euro 4. To znamená, že je potrebné zabrániť vniknutiu nespáleného paliva do výfukového systému.

Systém funguje celkom jednoducho:

• K vytekaniu paliva dochádza, keď dôjde k vynechaniu zapaľovania v systéme zapaľovania. V momente, keď iskra zmizne, príslušný valec exploduje. Toto je určené snímačom klepania motora, informácie sa odosielajú do ECU. Elektronika blokuje prívod paliva do problémového valca.
• Problém je v tom, že snímač klepania sa spúšťa nielen vynechávaním, ale aj trhnutím auta pri jazde po nerovných cestách. ECU to zistí a zbytočne preruší prívod paliva.

To má za následok stratu výkonu a nestabilitu motora. Ale kde je to prostredie? Ako ovplyvňuje snímač drsnej vozovky Priora normy Euro 3(4)?

Zariadenie pomáha predĺžiť životnosť systémov dodatočnej úpravy výfukových plynov. Pri nestabilnej prevádzke spaľovacieho motora a vniknutí nespáleného paliva do výfukového systému sa lambda sondy a katalyzátory rýchlo opotrebúvajú. Elektronická riadiaca jednotka motora porovnáva hodnoty rôznych snímačov a určuje skutočnú príčinu klepania. V prípade, že snímač klepania a nerovná cesta pracujú synchrónne, nedochádza k žiadnemu zníženiu paliva a motor beží normálne.

Kde je senzor drsnej vozovky na Priore

Na získanie spoľahlivých informácií o povrchu vozovky je snímač umiestnený v najcitlivejšej oblasti: v bode záberu predného zavesenia kolies. Konkrétne v Priore ide o podpornú misku tlmiča.

Pre informáciu: na vozidlách s pohonom predných kolies spoločnosti VAZ (vrátane LADA Priora) je predné odpruženie vyrobené podľa schémy MacPherson.

Všetky nárazy z povrchu vozovky sa prenášajú na točňu rámu. Práve v tejto oblasti sa nachádza snímač drsnej vozovky.

Vzhľadom na jednoduchosť okruhu odpruženia v automobiloch ekonomickej triedy sa na snímač prenášajú aj malé otrasy a vibrácie.

Príznaky poruchy

Neskúsenému majiteľovi Priora sa môžu zdať známky poruchy zvláštne. Pri prejazde nerovností začne motor náhle zhasínať. Pamätajte na princíp fungovania systému environmentálnej kontroly: objavujú sa vibrácie - ECU zastaví prívod paliva. Chybný snímač nerovnej vozovky nesignalizuje a riadiaci modul považuje každú kolíziu za detonáciu vynechania zážihu.

Je takmer nemožné to skontrolovať pomocou multimetra. Diagnostika sa vykonáva pomocou skenera pohybujúceho sa auta.

Podobné videá