Snímač tlaku oleja na Volkswagen Passat

Motory inštalované vo vozidlách Volkswagen Passat sú vysoko spoľahlivé. Vďaka za to musíme nielen kompetentní nemeckí inžinieri, ale aj vynikajúci systém mazania trecích častí motora. Ale je tu problém: snímače oleja. Sú slabým miestom mazacieho systému, pretože sa často lámu. Majiteľ vozidla ich musí pravidelne meniť. A v tejto fáze bude človek čeliť určitým ťažkostiam, s ktorými sa pokúsime vyrovnať.

Typy a umiestnenie snímačov oleja na Volkswagen Passat

Línia Volkswagen Passat sa vyrába od roku 1973. Počas tejto doby sa v aute mnohokrát menili motory aj snímače oleja. Preto umiestnenie snímačov tlaku oleja závisí od roku výroby automobilu a od typu motora, ktorý je v ňom nainštalovaný. Nie je nezvyčajné, že vodič, ktorý si išiel do obchodu po nový snímač oleja, zistí, že snímače pre jeho auto sa už nevyrábajú.

Hlavné typy snímačov oleja

K dnešnému dňu v predaji nájdete snímače označené EZ, RP, AAZ, ABS. Každé z týchto zariadení je inštalované iba na určitom type motora. Ak chcete zistiť, ktorý snímač potrebuje, majiteľ vozidla si môže prečítať návod na obsluhu stroja. Zariadenia sa líšia nielen označením, ale aj umiestnením, farbou a počtom kontaktov:

• modrý snímač oleja s kontaktom. Inštalované vedľa bloku valcov. Pracovný tlak 0,2 bar, článok 028-919-081;Senzor 028-919-081 je nainštalovaný na všetkých moderných automobiloch Volkswagen Passat
• čierny snímač s dvoma kontaktmi. Skrutky priamo do telesa olejového filtra. Pracovný tlak 1,8 bar, katalógové číslo - 035-919-561A;
  
  Čierny senzor Volkswagen Passat 035-919-561A má dva kontakty
• biely senzor s kontaktom. Rovnako ako predchádzajúci model je namontovaný na olejovom filtri. Pracovný tlak 1,9 bar, katalógové číslo 065-919-081E.
  
  Biely jednokontaktný snímač tlaku oleja 065-919-081E je nainštalovaný na Volkswagen Passat B3

Umiestnenie snímačov oleja

Takmer všetky moderné modely Volkswagen Passat vždy používajú dvojicu olejových senzorov. To platí aj pre model B3. Tam sú oba snímače umiestnené na kryte olejového filtra: jeden je naskrutkovaný priamo do krytu, druhý je namontovaný na malej konzole, ktorá je umiestnená tesne nad filtrom. Toto usporiadanie snímačov sa veľmi osvedčilo, pretože umožňuje získať čo najpresnejšie informácie o tlaku oleja v motore.

Číslo 1 označuje dvojicu snímačov na olejovom filtri Volkswagen

Keď je tlak oleja v systéme príliš vysoký alebo príliš nízky, aktivuje sa jeden zo snímačov a na prístrojovej doske pred vodičom sa rozsvieti kontrolka. Spodná hranica tlaku oleja je menšia ako 0,2 baru. Horná časť: viac ako 1,9 bar.

Kontrola snímača oleja na vozidle Volkswagen Passat

Najprv uvádzame znaky, ktorých vzhľad naznačuje, že snímač oleja Volkswagen Passat je chybný:

• Na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka nízkeho tlaku oleja. Prejavuje sa rôznymi spôsobmi. Vo väčšine prípadov sa kontrolka rozsvieti po naštartovaní motora a potom zhasne. Môže tiež prerušovane blikať počas jazdy alebo zostať svietiť;
• súčasne s blikaním svetla sa pozorujú výrazné poklesy výkonu motora a pri nízkych rýchlostiach sa auto ľahko rozbieha a zastavuje;
• chod motora je sprevádzaný vonkajším hlukom. Najčastejšie ide o tichý úder, ktorý postupne silnie.

Ak si majiteľ vozidla všimol niektorý z vyššie uvedených znakov, je potrebné urýchlene skontrolovať snímače oleja.

Postup testu snímača oleja

Pred začatím diagnostiky je potrebné pamätať na varovanie: niekedy sa môžu spustiť snímače oleja v dôsledku príliš nízkej hladiny oleja v systéme. Preto pred kontrolou snímačov pomocou mierky skontrolujte hladinu mazania v motore. Niekedy na vyriešenie problému stačí pridať trochu oleja. Ak je olej v poriadku, ale problém nezmizol, budete musieť otvoriť kapotu, odskrutkovať snímače jeden po druhom a skontrolovať ich pomocou manometra.

1. Senzor sa odskrutkuje z objímky olejového filtra a naskrutkuje sa do špeciálneho tlakomera pre automobily.
2. Tlakomer so snímačom sa naskrutkuje do adaptéra, ktorý sa zase naskrutkuje späť do olejového filtra.
   
   Auto manometer a adaptér s DDM naskrutkovaný do motora Volkswagen
3. Teraz vezmite dva kusy izolovaného drôtu a jednoduchú 12-voltovú žiarovku. Prvý kábel je pripojený ku kladnému pólu batérie a k žiarovke. Druhá je pre kontakt snímača a žiarovky. Lampa sa rozsvieti.
   
   Ak Volkswagen DDM beží, kontrolka zhasne, keď sa rýchlosť zvýši
4. Po pripojení žiarovky a tlakomeru naštartuje motor auta. Jeho obrat sa postupne zvyšuje. Súčasne sa pozorne kontrolujú údaje manometra a banky. Keď tlak na manometri stúpne na 1,6–1,7 baru, kontrolka by mala zhasnúť. Ak sa tak nestane, potom je snímač oleja chybný a je potrebné ho vymeniť.

Výmena snímača oleja na Volkswagen Passat

Takmer všetky moderné modely Volkswagen Passat, vrátane B3, majú teraz nainštalovaný pár snímačov, z ktorých jeden je modrý (je pripojený k vstupu olejového filtra) a druhý je biely (je pripojený k výstupu olejového filtra) monitoruje vysoký tlak). Výmena oboch jednotiek nie je problém, pretože sa k nim ľahko dostanete. Treba tu tiež poznamenať, že motoristi vždy vymieňajú obidva olejové senzory, nielen jeden (prax ukazuje, že ak jeden olejový senzor zlyhá na Volkswagen Passat, druhý nebude dlho fungovať, aj keď momentálne funguje) .

1. Snímače sú zaskrutkované do olejového filtra a zakryté plastovými uzávermi, ktoré sa dajú ľahko odstrániť rukou. Stačí zdvihnúť kryt a kábel sa odpojí od kontaktu snímača.
   
   Olejové senzory Volkswagen sú uzavreté plastovými uzávermi, ktoré sa odnímajú ručne
2. Olejové snímače sa odskrutkujú vidlicovým kľúčom o 24 a odstránia sa.
   
   Olejový senzor na vozidle Volkswagen sa odskrutkuje pomocou kľúča 24 a potom sa odstráni ručne
3. Ak sa po odskrutkovaní snímačov nachádzajú nečistoty v ich objímkach, treba ich opatrne odstrániť handrou.
   
   
   
   Nečistoty sa často hromadia v objímkach snímačov oleja Volkswagen, ktoré je potrebné odstrániť
4. Namiesto odskrutkovaných snímačov sa naskrutkujú nové snímače, k ich kontaktom sa pripojí uzávery s vodičmi (modrý vodič - k modrému snímaču, biely vodič - k bielemu).
5. Motor auta sa naštartuje, jeho otáčky sa postupne zvyšujú. Kontrolka tlaku oleja by nemala svietiť.
6. Potom nezabudnite skontrolovať snímače, či neuniká olej. Ak sa po pätnástich minútach prevádzky motora objavia malé netesnosti, snímače by mali byť mierne utiahnuté. Ak sa nezistia žiadne netesnosti, možno opravu považovať za úspešnú.

Video: na Volkswagene Passat pípa bzučiak oleja

Preto aj začínajúci motorista môže vymeniť olejové senzory na moderných automobiloch Volkswagen Passat. Všetko, čo potrebujete, je 24 kľúč a trochu trpezlivosti. A tu hlavnou vecou nie je zamieňať značky a kupovať v obchode presne tie snímače, ktoré sú uvedené v návode na obsluhu stroja.