Daimler zabije Maybacha

David McCarthy, hovorca Mercedes-Benz Australia, potvrdil, že výroba Maybachu skončí na konci roka 2013.

V Austrálii sa predalo len sedem Maybachov a toto číslo sa pravdepodobne nezvýši, keď vedenie Mercedes-Benz prerazilo auto a spoločnosť.

Odmietol ponuku na modernizáciu zostavy, aby nahradil Maybach 57 a 62, ktoré sa mali začať predávať v roku 2014.

„Dospeli sme k záveru, že je lepšie znížiť naše straty s Maybachom, ako pokračovať v neistej budúcnosti,“ hovorí Dieter Zetsche, predseda predstavenstva Daimler.

„Áno, výroba sa skončí na konci roka 2013,“ potvrdzuje David McCarthy z Mercedes-Benz Australia.

Oživený Maybach vyrazil na cesty takmer v rovnakom čase ako Rolls-Royce Phantom, no k poriadnej rivalite nikdy nedošlo. Britská limuzína vo vlastníctve BMW bola za tie peniaze tak akurát, ale Maybach vždy pôsobil dojmom Benz triedy S s dlhým rázvorom s obchodom Dicka Smitha na zadnom sedadle.

Maybach sľúbil dve sedadlá v biznis triede a skvelý zábavný balík a splnil túto časť dohody.

Ale auto nebolo nikdy dosť skvelé alebo lepšie, aby si získalo zákazníkov alebo dokonca uspokojilo špičkových kupcov Benz. Napríklad dlhoročný majiteľ a zberateľ Benz Lindsay Fox vždy chcel Pullman triedy S, nie Maybach.

Keď ceny mohli ľahko stúpnuť nad 1 milión dolárov, predaje boli nízke v čase, keď Rolls-Royce pravidelne dodával 20 áut ročne do Austrálie a viac ako 1000 áut do celého sveta.

McCarthy hovorí, že sa tu predalo iba niekoľko plne naložených Maybach 62, pričom zvyšok bol dodaný ako 57 s kratším rázvorom, ale odmietol to bližšie rozviesť.

„Každý Maybach bol vyrobený na mieru pre zákazníka. Na cene, špecifikáciách alebo kupcoch Maybachu nie je nič „priemerné“, hovorí.

Napriek rozsudku smrti majitelia Maybachu stále dostanú podporu.

„Každý majiteľ Maybachu si bude aj naďalej užívať výnimočnú úroveň zákazníckej podpory, interakcie a exkluzívnych výhod, ktoré prichádzajú s vlastníctvom jedného z najexkluzívnejších áut na planéte,“ hovorí McCarthy.