Dacia Sandero Stepway ECO-G: Obľúbené vozidlo na plyn v Taliansku – cestný test

Vyskúšali sme Daciu Sandero Stepway ECO-G: Talianom obľúbené plynové auto, vynikajúci pomer cena / výbava, priestranné a príjemné (aj vďaka silnému a živému motoru, aj keď je trochu hlučný a nie je ovládaný novým vodiči). Výbava, spotreba a iba 2 hviezdičky získané v nárazových testoch Euro NCAP nie sú pre benzínový variant tretej generácie malého rumunského auta celkom presvedčivé.

Príťažlivosť	Dacie boli kedysi obľúbeným autom pre tých, ktorí chceli míňať čo najmenej, a to je všetko, teraz sú tou najlepšou voľbou pre tých, ktorí chcú urobiť šikovný nákup.
Technologický obsah	Niekoľko: automatické brzdenie, svetelný a dažďový senzor a kompletný informačný a zábavný systém.
Radosť z jazdy	Agilita zákrut a živý motor s turbodúchadlom pripravený na nízke otáčky: v tomto cenovom bode je ťažké žiadať viac.
štýl	Pohľad, ktorý žmurká na svet SUV, dodáva veľa osobnosti.

La Dacia Sandero ECO-G toto je auto LPG najmilovanejší Taliani, a ak idete do podrobností a s prihliadnutím na individuálne nastavenia, najdrahšou možnosťou je Krokový komfort. Verzia a plyn z tretia generácia z Malý Vďaka nízkym prevádzkovým nákladom, vynikajúcemu pomeru cena / údržba a rekordnému vnútornému priestoru vo svojej kategórii rumunskému jazyku trvalo, kým dobylo „skutočnú krajinu“ (takpovediac súkromní klienti).

V našom cestný test testovali sme jednu z trhových kráľovien: Dacia Sandero Stepway ECO-G Comfort... Poznajme ho spolu prednosti e defekty.

Ako ste na tom so skvapalneným plynom

La Dacia Sandero Stepway ECO-G naša hlavná postava cestný test dávajte najlepšie veci na cestách LPG: v sýtenom režime motor Východoeurópsky B-segment 1.0 turbo trojvalec TCe - bohužiaľ neriaditeľný nováčikovskí vodiči – generuje maximálny výkon (101 k) a krútiaci moment (170 Nm). Mierne hlučný motor, ktorý vďaka preplňovaniu poskytuje plný ťah v nízkych otáčkach a zaujímavý výkon: maximálna rýchlosť 177 km/h a 11,9 s na zrýchlenie z 0 na 100 kilometrov za hodinu.

I spotreba nie sú jeho silnou stránkou (na druhej strane je LPG v cene pumpy výhodnejšie než v účinnosti): v našom teste s normálnym štýlom jazdy sme prekročili 11 km / l. Stručne povedané, vzhľadom na cenu benzínu 0,680 eura za liter stačí niečo cez 6 eur na prejazd 100 km. Skvelé tank Namiesto toho sa zmestí 40 litrov rezervná pneumatika.

Ako je to na benzíne?

Menej dobré: v tejto „konfigurácii“ motor produkuje 90 koní. a krútiaci moment 160 Nm. Nie sú veľké rozdiely vo východiskovom bode (označené „0-100“ sú okrem iného totožné), ale skôr vo výťažnosti, ktorá už nie je pri plyne výnimočná. kvôli veľmi dlhému šiestemu prevodovému stupni.

hlava spotreba: Jazdite veľmi opatrne, aby ste sa udržali nad 15 km / l. To znamená, že za „štandardných“ podmienok (s prihliadnutím na cenu paliva 1,692 12 eur za liter) je na prejdenie 100 km potrebných menej ako XNUMX eur.

Dacia Sandero Stepway ECO-G: Lacná, ale ponúka veľa

La Dacia Sandero Stepway ECO-G Comfort naša hlavná postava cestný test už nie je „lacný“, ale zostáva vozidlom, ktoré charakterizuje cena nízke a mimo bohatých štandardné vybavenie:

• ABS / VSU
• Automatické svetlomety
• Automatické zapaľovanie stieračov
• AEBS
• Predné a bočné airbagy pre vodiča a spolujazdca
• Elektricky ovládané predné okná
• Manuálne ovládanie zadných okien
• Impulzívne predné okno na strane vodiča
• Modulárne sivé kremenné strešné lišty
• Lakťová opierka vodiča
• Mriežka s náplasťou Stepway
• 16. cena Flexwheel Award tmavá
• Automatické zatváranie dverí so snímačom rýchlosti
• centrálne zamykanie
• Manuálna klíma
• 3,5 '' palubný počítač TFT
• Tempomat
• ELEKTRONICKÝ HOVOR
• ESC + HSA
• Chrómové hmlové svetlá
• FCW
• Vnútorné obloženie v oranžovom a saténovom chróme
• Svetelný podpis v tvare „Y“ na diódach LED
• Isofix háčiky
• Súprava na opravu pneumatík
• Obmedzovač rýchlosti
• Vonkajšie kľučky dverí vo farbe karosérie
• Mediálny displej (8-palcová obrazovka, konektory AUX / USB, Bluetooth a zrkadlenie smartfónu cez kábel)
• Skladacia a deliteľná lavica 1 / 3-2 / 3
• Nárazníky vo farbe karosérie
• Čierne čalúnenie s bielym a oranžovým prešívaním na chrbte, opierke hlavy a sedadla, na zadnej strane je nápis Stepway.
• Snímač tlaku v pneumatikách
• Zadné parkovacie senzory
• Elektrické zrkadlá vo farbe karosérie
• Varovanie pred prekročením rýchlosti
• Ochrana brankára z čiernej strany
• Volant TEP
• Volant výškovo a hĺbkovo nastaviteľný

Komu je určené

Väčšinou väčšine talianskych motoristov. Tam Dacia Sandero, ktorého hlavnými výhodami sú priestranný interiér a kufra rekordných (410 litrov, čo sa pri sklopených zadných sedadlách stane 1.455 a so štyrmi užitočnými háčikmi na zavesenie tašiek), to je jedno z najlepších nových áut, ktoré si môžete kúpiť za menej ako 15.000 XNUMX eur (údaj na dosah mnohých vreciek). Prítomnosť rastliny LPG - jedlo je žiadané medzi tými, ktorí chcú ušetriť nielen na cenníku - aj to je plus, ktoré netreba podceňovať.

Le dve hviezdy prijaté v nárazový test Euro NCAP Objektívne nie sú najlepšie, ale treba povedať, že majú viac do činenia s nedostatkom asistenčných zariadení pre vodiča, ako s ochranou pasažierov v prípade kolízie.

Riadenie: prvý zásah

La nové Sandero Stepway má vyzretejší vzhľad ako jeho predkovia: menej „lacné“ a drsnejšie formy, doplnené o niektoré smart riešenia, ako napr. modulárne strešné lišty ktoré sa v prípade potreby dajú transformovať na priečne nosníky. Byť sám Malý je veľmi objemný (s dĺžkou 4,10 metra – dostatok miesta na manévrovanie) a objemný C-stĺpik nepomáha pri parkovaní: našťastie sú tu zadné senzory a terénne plastové chrániče, aby ste sa nedostali do kontaktu. .

Sú viditeľné vo vnútri výzdoba vylepšené v minulosti, aj keď ešte nie na úrovni „bratranca“ Clia: prístrojová doska je napríklad kompletne vyrobená z tvrdého plastu (aj keď dobre zostaveného). Z „drdolov“ zaznamenávame príjemnú látkovú vložku a debut modelu. hĺbkovo nastaviteľný volant zatiaľ čo rozhodnutie odstrániť plynové pružiny, ktoré držali kapotu otvorenú, a nahradiť ich tradičnejším chrámom, je krokom späť.

Motor naštartuje, prvý sa zapne a okamžite si všimnete vynikajúceho ovládania. Rýchlosť šesťstupňová mechanika. V prvej zákrute nie je možné oceniť vývoj správania sa na ceste: Dacia Sandero Stepway ECO-G v zákrutách je rovnako svižný ako upokojujúci a jedinou nevýhodou je príliš suchá odozva tlmiča na zjavné odpojenie. Vynikajúci rám zdobený výkonným brzdovým systémom vám dáva to najlepšie, keď cestujete pokojne: ak hľadáte rozsah, limity riadenie (málo komunikačné).

Vodičstvo: konečná známka

Zoznámiť sa s Dacia Sandero a LPG: spoľahlivý spoločník na cesty, schopný uspokojiť potreby tých, ktorí potrebujú všestranné vozidlo a nechcú za vozidlo utrácať príliš veľa peňazí. Auto, ktoré si tiež veľmi dobre zachováva použitú hodnotu: Po modeloch rumunských spoločností je na trhu ojazdených automobilov skutočne veľký dopyt a nie je ľahké ich nájsť (tí, ktorí si ich kúpia, si ich nechávajú veľmi dlho).

Po prejdení stoviek kilometrov si zvyknete na všetko okrem ovládacích prvkov informačného a zábavného systému: systém funguje veľmi dobre, ale dotykové ovládače vľavo sú trochu pomalé a dva konektory USB na palubnej doske sa dá použiť len to najnevhodnejšie - napravo od palubnej dosky Apple CarPlay e Android-Auto (voliteľné - 200 eur s navigátorom s mapami Talianska, 300 eur s mapami Európy). Riešenie vhodné pre inštalácie bez displeja, pretože je blízko podpory смартфон ale nie príliš presvedčivé na luxusnejších verziách (okrem iných tých, ktoré kupujúci najviac oceňujú), pretože je príliš ďaleko od priehradky v palubnej doske pod klimatizáciou (miesto, kde sa obvykle nachádza mobilný telefón).

Čo to o tebe hovorí?

Ste človek, ktorý dbá na podstatu a neriadi sa trendmi, hľadáte auto, ktoré si bez problémov poradí aj s mestskou premávkou a dlhými cestami. Milujete LPG, pretože vám za pár eur umožní cestovať veľa kilometrov.

Спецификация

motor	turbo LPG, 3 valce v rade
Potencia	101 CV GPL, 90 CV benzín
emisie	114 g / km GPL, 130 g / km benzín
spotreba	13,5 km / l kvapalný plyn, 17,2 km / l benzín
maximálna rýchlosť	177 km / ha GPL, 173 km / ha benzín
Prísl. 0-100	11,9 s
Dĺžka šírka výška	4,10 / 1,85 / 1,59 metra
Kapacita kufra	410 / 1.455 litra
Prázdna hmotnosť	1.134 1.154-kg

Kia Rio EcoGPL Urban	Jediný skutočný konkurent LPG Sandero je pohodlnejší a menej náročný na palivo ako rumunský rival, ale stráca body ako „radosť z jazdy“ (atmosférický motor), „priestor“, „cena“ a „výbava“.
Pozvánka na LPG Mitsubishi Space Star	Malý japonský benzín je šampiónom v efektivite, no nie je veľmi univerzálny. Atmosférický motor má malý výkon.
Nissan Micra LPG Visa	Motor je zdieľaný so Sandero (ale o 9 koní menej) a za vyššiu cenu.
Renault Clio GPL Life	Motor je identický s motorom Sandero a platforma má veľa spoločného s platformou rumunského „bratranca“. Hovoríme však o oveľa drahšom aute.