Čo sú káble zapaľovacích sviečok a kedy by sa mali vymeniť?
Obsah
Drôt zapaľovacej sviečky je veľmi dôležitým prvkom pri prevádzke automobilových motorov. Musia byť dobre izolované, aby sa zabránilo úniku prúdu, ako aj odolávať vysokým teplotám, vibráciám počas pohybu a vysokej vlhkosti.
Drôty zapaľovacích sviečok v spaľovacích motoroch sú komponenty zapaľovacích systémov, ktoré prenášajú vysokonapäťové impulzy medzi zdrojom napätia, rozdeľovačom a zapaľovacími sviečkami.
Tieto vodiče spájajú zapaľovaciu cievku s rozvádzačom, ktorý sa bežne označuje ako vodič cievky a je inak na nerozoznanie od vodičov zapaľovacích sviečok.
Drôty a cievky zapaľovacích sviečok sú tiež známe ako vysokonapäťové vodiče, vodiče zapaľovacích sviečok a podobné názvy. Každý kábel pozostáva z jedného drôtu pokrytého izolačným materiálom, s konektormi a izolačnými objímkami na oboch koncoch.
Z čoho sú vyrobené káble zapaľovacích sviečok?
Zapaľovacie sviečky sú vyrobené zo silikónovej gumy s vláknitým jadrom, ktoré pôsobí ako odpor na zníženie sekundárneho prúdu a prenos vysokého sekundárneho napätia na zapaľovacie sviečky.
Ako fungujú káble zapaľovacích sviečok?
Drôty zapaľovacích sviečok sú navrhnuté tak, aby prenášali vysokonapäťové impulzy medzi cievkou alebo magnetom a zapaľovacími sviečkami.
V zapaľovacích systémoch magneto aj batériových cievok zapaľovacie sviečky vyžadujú na zapálenie extrémne vysoké napätie. Tento druh napätia by zničil väčšinu vodičov prítomných v elektrickom systéme priemerného auta, pričom všetky sú dimenzované na 12 V jednosmerný prúd, na ktorý sú určené autobatérie.
Na zvládnutie vysokého napätia generovaného magnetom a cievkami sú káble zapaľovacej sviečky a cievky navrhnuté tak, aby:
– Prenos vysokonapäťových impulzov bez poškodenia.
– Zostaňte elektricky izolovaní od zeme.
– Nepoškodzujú ho vysoké teploty v motorovom priestore.
Počas normálnej prevádzky motora cievka alebo drôt zapaľovacej sviečky v bežnom mechanickom alebo elektrickom zapaľovacom systéme funguje tak, že najprv prenesie vysokonapäťový impulz zo zapaľovacej cievky do rozvádzača. Rozdeľovač, uzáver a rotor spolupracujú na vytvorení elektrického spojenia medzi káblom cievky a káblom zapaľovacej sviečky. Vysokonapäťový impulz potom prechádza cez tento vysokonapäťový vodič k zapaľovacej sviečke, pričom obchádza lapač zapaľovacej sviečky a zapáli zmes vzduchu a paliva v zodpovedajúcej spaľovacej komore.
Ako zistíte, či je kábel zapaľovacej sviečky chybný?
Strata výkonu a zvýšená spotreba paliva. Rovnako ako keď máme špinavé zapaľovacie sviečky alebo je zle nastavená medzera medzi ich elektródami, chybné káble spôsobia zlú iskru a poškodia správne spaľovanie.
:
