Čo je pohon všetkých kolies?

Každé auto na ceste má pohon predných, zadných alebo všetkých kolies. Pohon všetkých štyroch kolies je čoraz obľúbenejší a je možné, že ho má aj auto, ktoré si chcete kúpiť. Možno sa teda pýtate, čo presne znamená pohon všetkých štyroch kolies a prečo na ňom záleží. vysvetľuje Kazu.

Čo znamená pohon všetkých kolies?

Pohon všetkých štyroch kolies znamená, že všetky štyri kolesá auta získavajú silu z motora – „tlačia“ auto do pohybu. Naproti tomu vo vozidlách s pohonom predných kolies sa výkon posiela iba na predné kolesá. Vo vozidlách s pohonom zadných kolies sa výkon prenáša na zadné kolesá. Pojem pohon všetkých štyroch kolies sa často skracuje na 4WD.

Ako funguje pohon všetkých štyroch kolies?

Existuje mnoho rôznych typov systémov pohonu všetkých kolies. Rozdiely medzi nimi sú v tom, ako sa výkon prenáša z motora na kolesá, ale v podstate sú rovnaké v tom, že medzi všetkými štyrmi kolesami a motorom existuje mechanické spojenie.

Elektrické vozidlá s pohonom všetkých kolies sú trochu iné v tom, že nemajú motor – namiesto toho batériu a elektromotor. Elektrické vozidlá s pohonom všetkých kolies majú jeden alebo viac elektromotorov, ktoré posielajú energiu na kolesá. Jediným fyzickým spojením medzi motormi a batériou sú napájacie káble. 

Existujú aj hybridné vozidlá, ktoré majú konvenčný motor poháňajúci predné kolesá a elektromotor poháňajúci zadné kolesá.

Je pohon všetkých kolies vždy zapnutý?

Väčšina moderných vozidiel s pohonom všetkých štyroch kolies je v skutočnosti väčšinu času iba dvojkolesovými, pričom výkon sa v závislosti od vozidla prenáša buď na predné alebo zadné kolesá. Výkon sa prenáša na všetky štyri kolesá len vtedy, keď je to potrebné – napríklad ak sa koleso začne pretáčať. V tomto prípade auto deteguje pretáčajúce sa koleso a odošle energiu druhému kolesu, aby sa zabránilo pretáčaniu. Znie to komplikovane, ale všetko sa deje automaticky, v zlomku sekundy, bez účasti vodiča.

Niektoré vozidlá s pohonom všetkých štyroch kolies vám umožňujú zvoliť si „trvalý“ režim pohonu všetkých štyroch kolies, ak je vozovka klzká alebo len potrebujete viac sebadôvery. To je zvyčajne také jednoduché ako stlačenie tlačidla alebo otočenie ovládača na prístrojovej doske. 

Aké sú výhody pohonu všetkých kolies?

Vozidlá s pohonom všetkých kolies poskytujú väčšiu trakciu ako vozidlá s pohonom dvoch kolies. Trakcia je to, čo posúva auto dopredu. Spojka sa líši od spojky, ktorá zabraňuje preklzávaniu alebo šmyku vozidla pri otáčaní. Autá s pohonom všetkých kolies majú väčšiu trakciu, pretože na každé koleso sa posiela menej energie v porovnaní s autom s pohonom dvoch kolies – „záťaž“ je viac rozložená. To znamená, že kolesá, ktoré prijímajú výkon, sa na klzkom povrchu menej pretáčajú.

Vozidlá s pohonom všetkých kolies sú veľmi efektívne na klzkých cestách spôsobených dažďom, blatom, ľadom alebo snehom. Pri rozjazde v takýchto podmienkach vozidlo s pohonom všetkých štyroch kolies častejšie pretáča kolesá, čo môže sťažiť rozjazd. Zvýšená trakcia pohonu všetkých kolies môže urobiť rozdiel.

Aj keď nie sú neomylné, vozidlá s pohonom XNUMXxXNUMX majú tendenciu byť jednoduchšie a bezpečnejšie pri jazde na klzkých cestách, čo dáva skutočný pocit istoty a istoty. Extra trakcia tiež znamená, že vozidlá s pohonom všetkých kolies sú vhodnejšie na ťahanie. A pohon všetkých kolies je pre serióznu jazdu v teréne takmer nevyhnutný.

Aké vozidlá sú dostupné s pohonom všetkých kolies?

Pohon všetkých štyroch kolies bol v minulosti vyhradený pre veľké, statné SUV, ale teraz nájdete takmer akýkoľvek typ vozidla s pohonom všetkých kolies.

Mestské autá ako Fiat Panda, kompaktné rodinné hatchbacky ako BMW radu 1, veľké luxusné sedany ako Mercedes triedy E, minivany ako Ford S-MAX a športové autá ako Porsche 911 sú dostupné s pohonom všetkých štyroch kolies. Nech už potrebujete akýkoľvek typ auta, pravdepodobne nájdete auto s pohonom všetkých kolies.

Má pohon všetkých kolies nejaké nevýhody?

Vozidlá s pohonom XNUMX kolies bývajú drahšie ako podobné vozidlá s pohonom XNUMX kolies, či už kupujete nové alebo ojazdené. Pri novších vozidlách je nárast nákladov spôsobený dodatočnými komponentmi potrebnými na prenos výkonu na všetky štyri kolesá. Pri ojazdených autách je tu tiež fakt, že verzia s pohonom všetkých kolies je u konkrétneho auta často žiadanejšia ako verzia s pohonom všetkých kolies.

Zvyčajne sa tiež stáva, že vozidlo s pohonom všetkých kolies spotrebuje viac paliva a produkuje vyššie emisie CO2 ako ekvivalentné vozidlo s pohonom dvoch kolies, takže jeho prevádzka je drahšia. Systém AWD totiž pridáva extra váhu a trenie, takže motor auta musí pracovať viac.  

Iné názvy pre pohon všetkých kolies

Niektorí výrobcovia automobilov, ktorí vyrábajú vozidlá s pohonom všetkých kolies, používajú vo svojich názvoch vozidiel výrazy 4WD, 4x4 alebo AWD (pohon všetkých kolies), ale mnohí používajú značku pre svoje systémy pohonu všetkých kolies. Tu je súhrn kľúčových bodov, ktoré môžete vidieť pri hľadaní svojho ďalšieho vozidla:

Audi - quattro

BMW – xDRIVE

Mercedes - 4MATIC

MiniI - ALL4

Peugeot - Hybrid 4

Sedadlo - 4 Ovládanie

Suzuki - 4Grip

Tesla - duálny motor

Volkswagen - 4MOTIONS

Na Cazoo je na predaj veľa ojazdených áut vysokej kvality. Pomocou našej funkcie vyhľadávania nájdite, čo sa vám páči, kúpte si to online a potom si to nechajte doručiť až k vašim dverám, alebo si to vyzdvihnite v najbližšom stredisku zákazníckych služieb Cazoo.

Náš sortiment neustále aktualizujeme a rozširujeme. Ak ho dnes nemôžete nájsť, vráťte sa neskôr a zistite, čo je k dispozícii. Alebo si nastavte upozornenie na sklad, aby ste sa ako prví dozvedeli, keď máme vozidlá, ktoré zodpovedajú vašim potrebám.