Čo je panoramatická strecha a je potrebná v aute
Obsah
Mnohí motoristi sediaci vo svojej pohodlnej a utesnenej kabíne s klimatizovaným, filtrovaným vzduchom rozmýšľali o niečo bližšie k prírodnému prostrediu. Približne ako v kabriolete alebo na motocykli, existujú však problémy s poveternostnými javmi, pre ktoré je v skutočnosti v bežných autách zabezpečená tvrdá strecha.
Priehľadná strecha, najlepšie s posuvnou časťou, môže byť dobrým kompromisom, na čo bola vymyslená panoramatická strecha, no nie je bez nevýhod.
Čo je panoramatická strecha v aute
Hlavnou črtou panoramatickej strechy je jej priehľadnosť, ktorá poskytuje všetky pozitívne vlastnosti, ktoré sa od nej vyžadujú. Prirodzene, je vyrobený zo skla, skutočného kremičitanu alebo polyméru - to nie je pre spotrebiteľa vždy dôležité. Charakteristiky materiálu ovplyvňujú druhé miesto, pričom ovplyvňujú cenu.
Pozitívnou vlastnosťou by bola možnosť posunúť alebo zdvihnúť priehľadný prvok alebo jeho časť ako tradičné strešné okno. Niekedy sa však takéto požiadavky neukladajú a sklo je pevne pripevnené.
Obe možnosti majú svoje výhody aj nevýhody. Je veľmi žiaduce, a to sa takmer vždy robí, mať schopnosť eliminovať priehľadnosť, to znamená poskytnúť panorámu falošný strop vo forme nepriehľadného a zvukotesného závesu. Alebo v špeciálnych prípadoch za príplatok - s elektrochromickým stmievaním. Až obrazovky z tekutých kryštálov s tvorbou farebných obrazov rozšírenej reality.
Vlastnosti dizajnu
Hlavným prvkom panoramatickej strechy je samotné sklo. Mala by byť čo najpevnejšia a najbezpečnejšia, preto sa vyrába trojvrstvovou technológiou triplex.
Dve sklenené tabule sú zlepené medzivrstvou z veľmi pevnej plastovej fólie. Toto je minimálna konfigurácia. Na poskytnutie špeciálnej sily a iných pozitívnych vlastností môže existovať niekoľko takýchto vrstiev. V tomto prípade bude strešné sklo silnejšie ako dokonca hlavné sklo automobilu - čelné sklo.
Vo všeobecnosti sa sile pripisuje osobitný význam. Autá sú certifikované na poškodenie pri nehode v štandardných situáciách vrátane prevrátenia. Na to je určená plechová strecha.
Pri nastavovaní panorámy by nemali byť ukazovatele aspoň o nič horšie. Preto je horná časť tela podrobená dodatočnému vystuženiu. Okrem toho sa strecha podieľa na poskytovaní špecifikovanej tuhosti celej karosérie, ktorá tvorí výkonový rám. To je nevyhnutné pre dobrú manipuláciu. Panoramatické sklo by nemalo znižovať výkon.
Na otváranie a zatváranie časti skla je nainštalovaný elektrický pohonný systém s motormi, prevodovkami a snímačmi, ako aj riadiaca jednotka.
To všetko by malo byť kompaktné, aby nedošlo k zníženiu výšky kabíny pod prípustnú úroveň. Situácia je rovnaká ako pri poklopoch.
Pros
Okrem subjektívnych dojmov má panoramatická strecha aj objektívne výhody:
- v kabíne sa stáva ľahším a pri otvorení skla je dobre vetrané;
- znižuje sa hladina hluku najmä z dažďa, vrstvené sklo na rozdiel od tenkého plechu efektívnejšie tlmí zvuky;
- zlepšená viditeľnosť v predtým uzavretých oblastiach;
- auto sa stáva výrazne prestížnejším, čo zvyšuje jeho hodnotu na sekundárnom trhu.
Jednoduchosť elektrického ovládania vám umožňuje realizovať výhody alebo ich kedykoľvek odobrať jednoduchým stlačením tlačidla.
Zápory
Aj pri kompetentnej továrenskej inštalácii, berúc do úvahy všetky požiadavky, sú nevýhody stále nevyhnutné:
- výška kabíny je znížená, čo môžu cítiť vysokí vodiči a cestujúci;
- dodatočná mechanizácia znamená náklady na údržbu, servá a vodidlá potrebujú čistenie a mazanie a drenáž je upchatá nečistotami a drobnými úlomkami;
- na nerovnej ceste sa v otvore môže objaviť škrípanie skla;
- tuhosť karosérie je buď znížená alebo kompenzovaná zvýšením hmotnosti vozidla;
- auto je pri kúpe drahšie;
- tepelná izolácia kabíny je znížená;
- sklo má tendenciu hromadiť kondenzát na sebe;
- na panoramatickej streche nie sú žiadne stierače čelného skla;
- ak je poškodený, opravy budú stáť viac ako vyrovnávanie a lakovanie plechu;
- vodidlá môžu začať unikať.
Okrem skutočných nevýhod koluje okolo presklenej strechy množstvo mýtov. Nie všetky sú pravdivé, vo všeobecnosti je táto možnosť pre vodiča prínosom.
Ako si vyrobiť panoramatickú strechu na aute
Inštalácia tejto možnosti je možná len na vozidlách, kde bola poskytnutá výrobcom. A to je čisto podmienené. Počnúc skutočnosťou, že akékoľvek zmeny konštrukcie, ktoré majú vplyv na bezpečnosť, sú bez špeciálneho osvedčenia výslovne zakázané, a končiac vysokou zložitosťou a nákladmi na takúto prácu.
Ale teoreticky, ak dôjde k úprave konkrétneho modelu v takejto konfigurácii, je možné vykonať revíziu. S následným vykonaním všetkých postupov na legalizáciu zmeny. V opačnom prípade je ľahké nielen dostať pokutu, ale aj príkaz vrátiť všetko do pôvodného stavu s dočasným ukončením registrácie.
Práca je náročná, takže budete musieť zapojiť špecialistov, inak môžete auto nenávratne poškodiť, analogicky k nehode. Budete musieť zakúpiť všetky potrebné diely podľa katalógu úprav s možnosťou panoramatickej strechy, demontovať strop a sklo, presne vyrezať svetlík.
Potom všetko namontovať, zabezpečiť antikoróznu ochranu, nastaviť a vykonať elektroinštaláciu. Najprv je však dobré zamyslieť sa nad tým, či nie je lepšie kúpiť si ďalšie auto už v správnej konfigurácii.
Alternatívou by bolo vloženie strešného okna do strechy, čo je neporovnateľne jednoduchšie a lacnejšie a efekt sa nebude veľmi líšiť, poklopy môžu byť priehľadné, posúvajú sa alebo stúpajú, môžete sa pod nimi postaviť do plnej výšky .
Sú inštalované už dlho, na čerpacích staniciach je ľahké nájsť skúsených odborníkov. Nie každý si vezme na seba panoramatickú strechu.
