Čo je to Skrutkovač SKD

Obyčajní ľudia sú zvyknutí na to, že moderný automobilový dopravník buď automaticky montuje nové autá, alebo im ľudia pomáhajú a premenia „kostru“ karosérie na kompletné auto. Existuje názor, že plne automatická montáž je omnoho kvalitnejšia, pretože dnešné technológie úplne vylučujú skôr chyby počas montáže než ľudský faktor (prešli, zabudli nainštalovať diel, šikmo nasadiť náhradný diel).

Pokiaľ ide o prémiové automobily, počujeme také veci ako „montáž skrutkovača“. Ďalej poďme zistiť, čo je to zostava SKD, ako a kde sa používa skrutkovačová zostava vozidiel.

Čo je to skrutková zostava? Jednoducho povedané, takáto montáž zahŕňa proces SKD montáže automobilov, ktoré sú dodávané na dopravník. Napríklad v krajine, kde sa bude vozidlo montovať a predávať, výrobca posiela veľké zmontované jednotky na montáž do montážneho závodu.

Pohľady zhromaždenia

Existujú dva typy súprav skrutkovačov:

• Semi Knocked Down (polorozložený výrobok);
• Úplné zrazenie (montáž demontovanej súpravy strojov).

SKD

Metóda SKD sa už dlho používa v mnohých krajinách sveta vrátane SNŠ. Táto metóda, keď sa do montážneho závodu dodáva súprava do auta, podmienene bez kolies, volantu a dverí, môže výrazne znížiť náklady na konečný výrobok v dôsledku zníženej colnej sadzby, pretože krajina nevstupuje do plnohodnotného samohybného vozidla, ale do „veľkého“ „dizajnéra“.

Napríklad: v automobilovom závode BMW, respektíve v Bavorsku, sa montuje auto, po jeho demontáži (demontujú sa dvere, pohonné a prevodové jednotky, dvere) sa táto sada dodá do montážneho závodu Avtotor Kaliningrad a hotový výrobok sa získané z dopravníka. Vzhľadom na zníženú colnú sadzbu a relatívne lacnú pracovnú silu sú autá zahraničnej výroby vo vašej krajine oveľa dostupnejšie.

CKD 

Tento formát montáže predpokladá nielen modulárnu montáž a výrobu skrutkovačov, ale aj montáž rámu karosérie, to znamená zváranie hotových panelov dohromady. Tu sú panely vyrazené, zvárané, vymaľované a auto je kompletne zmontované. 

Význam tohto formátu je výrazne znížená cena automobilu, pretože je namontovaný vo vašej krajine. Napríklad: v ruskom závode v Kaluge sa nachádza plnohodnotný závod Volkswagenu, kde sa od nuly montujú automobily. Nakoniec sa získa produkt, ktorý je oveľa lacnejší ako rovnaký analóg z Nemecka.

Proces montáže automobilu

Proces montáže automobilu po jednotke je nasledovný:

1. Montážny závod je dodávaný so súpravami strojov a pripravený na následnú montáž.
2. Telo prechádza vizuálnou diagnostikou poškodenia.
3. Telo sa presunie z palety na dopravník a komponenty sa tiež vybalia a pripravia.
4. Prebieha proces distribúcie komponentov na príslušné miesta: spojovacie prvky, plastové, dekoratívne prvky sú roztriedené na rôzne miesta. Odpružené diely sú inštalované na špeciálnej plošine, na ktorej je brzdový systém namontovaný na podvozku.
5. Potom je karoséria spojená s podvozkom, uskutoční sa takzvaná „svadba“. Proces je najťažší a najzodpovednejší, ale je mu poskytnutý vhodný čas.
6. Teraz sú pripojené všetky rozvody, namontované brzdové vedenia a potrubia, skontrolované tesnosti a potom sú autá naplnené technickými kvapalinami.
7. Poslednou etapou je kontrola kvality montáže. V CIS sa to nazýva oddelenie kontroly kvality, kontrolujú sa tu všetky systémy vozidla, kontroluje sa kvalita a spoľahlivosť montáže pomocou elektronických systémov. Auto z montážnej linky ide na špeciálnu dráhu, kde sa simuluje prirodzená jazda na rôznych povrchoch, aby sa zabezpečilo, že všetky komponenty a zostavy fungujú.

Vykonáva sa extrémna skúška tesnosti karosérie a kvality laku, ktorá sa nazýva „voda“.

Kedy sa používa SKD alebo CKD?

Jeden alebo iný typ zostavy sa používa v dvoch prípadoch:

• znížiť náklady na konečný produkt pre ostatné spotrebiteľské krajiny;
• rozšíriť geografiu výroby;
• pre zberateľskú krajinu sú to nové pracovné miesta a ďalšie investície.

Otázky a odpovede:

Ako sa montujú autá? Záleží na automobilke – každá má svoje montážne linky. Najprv sa zmontuje podvozok. Potom sú k nemu pripevnené prvky tela. Ďalej, keď sa auto pohybuje pozdĺž dopravníka, sú v ňom nainštalované všetky diely a zostavy.

Čo je súčasťou montáže auta? Väčšina výrobcov automobilov používa SKD. Vtedy sa k podvozku pripájajú hotové mechanizmy, jednotky a systémy. tieto súpravy sa dodávajú na miesto montáže v samostatných kontajneroch a triedia sa pred zložením vozidla.

Ako dlho sa auto montuje v továrni? Závisí to od špecifikácií dopravníka. Toyota strávi týmto procesom 29 hodín, Nissan - 29, Honda - 31, GM - 32. Karoséria však stále prechádza dlhým procesom galvanizácie a lakovania, takže montáž trvá týždeň až mesiac.