Čo je to limuzína - vlastnosti karosérie

Mnoho ľudí v Rusku aj v zahraničí teraz aktívne využíva limuzíny na nejaké špeciálne udalosti. Toto nie je náhoda. Firma vytvorila „podlhovasté“ automobily nie pre hromadnú výrobu, ale pre hromadný prenájom. Ako sa auto objavilo, v čom sa líši a prečo je žiadané, je uvedené nižšie.

Čo je to limuzína?

Limuzína je auto s uzavretým predĺženým typom karosérie a pevným tvrdým vrchom. Auto má vo vnútri kabíny sklenenú alebo plastovú priečku, ktorá oddeľuje vodiča a cestujúcich.

Názov sa objavil dávno pred prvým modelom automobilu. Predpokladá sa, že v provincii Limousin vo Francúzsku žili pastieri, ktorí nosili bundy s neobvyklými kuklami, ktoré sa podobajú prednej časti vytvorených tiel.

História limuzín

Limuzíny sa v Spojených štátoch amerických objavili na začiatku dvadsiateho storočia. Jeden z výrobcov nerozšíril karosériu, ale dovnútra vložil ďalšiu časť. Tak vzniklo dlhé auto. Okamžite sa objavil dopyt po aute, čo si okamžite všimla značka Lincoln.

Začalo sa hromadné vytváranie limuzín od značky, ale autá sa nepredávali. Boli prenajímaní - takto to bolo oveľa výnosnejšie. Už 50 rokov vodiči limuzíny pohybujú prezidentmi po celej krajine, v jednej chvíli však začal klesať dopyt. A veľmi ostro. Ukázalo sa, že ľuďom sa nepáčil dizajn auta. Lincoln prakticky stratil zárobok, ale potom Henry Ford kúpil časť spoločnosti. Iba vytvoril moderný základ pre dizajn exteriéru a autu „vdýchol“ nový život. Limuzíny sa začali opäť aktívne prenajímať. 

V Európe sa takéto modely objavili oveľa neskôr. V povojnovom období mnoho krajín obnovilo svoje ekonomiky. Len čo uplynulo toto obdobie, začali sa inovácie. Ale nie naraz. V modeloch amerického typu neboli žiadne nosné konštrukcie, to znamená, že mechanik mohol časť automobilu odstrániť a nahradiť ho inou časťou bez narušenia celistvosti. V Európe boli karosérie vytvorené s celými nosnými konštrukciami, takže bolo ťažké ich zmeniť. Napriek tomu boli tiež vytvorené stroje. Mimochodom, ak je na výber medzi americkým a európskym modelom, osoba si vo väčšine prípadov zvolí druhú možnosť. Považuje sa za kvalitnejšiu.

V Rusku sa prvé auto objavilo v roku 1933, vyrobené v Petrohrade, išlo však o plagiát amerického modelu. V ZSSR sa limuzíny používali na presun dôležitých ľudí.

Typológia limuzíny

Limuzína predpokladá telo špeciálne vytvorené pre ňu. Je predĺžený v porovnaní s jednoduchým sedanom - zväčšený rázvor, predĺžená strecha vzadu, 3 rady sklenených okien. Pre mnoho modelov existuje výrobný vzor, ​​ale nie vždy sa ho môžete držať. Mnoho limuzín je zostavených jednotlivo.

Existujú 2 typy modelov: továrenské a stretchové limuzíny. Posledné menované sú populárnejšie a vznikajú v ateliéri. Samostatne rozlišujte typ limuzín vyrábaných v Nemecku. Jedná sa o sedan s tromi radmi sedadiel a prepážkou. Model sa volá Pullman-limousine (Pulman je továreň na výrobu kvalitných železničných vozňov pre bohatých ľudí, luxus je v cene).

Limuzína sa od sedanu líši nielen predĺženým telom. Tento model má zosilnené odpruženie, brzdy, lepší systém chladenia motora, kúrenie a klimatizáciu. Pri prenájme automobilu sa klientovi ponúka výber medzi super, ultra, hyper, luxusom, VIP modelom automobilu. Nie je medzi nimi veľký rozdiel - počet okien sa mení, priestor vo vnútri limuzíny sa zmenšuje alebo zväčšuje a objavujú sa ďalšie vymoženosti.

Otázky a odpovede:

Kto vyrába limuzínu? Limuzína je extrémne pretiahnutý tvar tela. V takomto tele sú autá: ZIL-41047, Mercedes-Benz W100, Lincoln Town Car, Hummer H3 atď.

Prečo sa autám hovoria limuzíny? Prvé karosérie typu limuzíny boli podobné kapucniam pastierov žijúcich vo francúzskej provincii Limousin. Odtiaľ názov takého luxusného typu tela odišiel.