Čo je to Landau
Automobilová karoséria Landau siaha do začiatkov automobilovej histórie. Len niekoľko rokov po vynájdení automobilu Gottliebom Daimlerom a Karlom Benzom v roku 1886 - ktoré fungovali nezávisle na sebe - mali obe spoločnosti na cestách, kde bola časť strechy vyrobená z textilu, veľké množstvo automobilov.
Tejto myšlienky sa chopila značka Mercedes-Benz, založená v roku 1926, a za tie roky Landaulets staval lacné aj prémiové autá podľa množstva modelov. Poslednou možnosťou, ktorá bola k dispozícii ako sériové auto, bol model 600 (séria W 100) v rokoch 1965 až 1981. Vlastné špeciálne dielne spoločnosti postavili v druhej polovici 3. storočia pre Vatikán aj tri rôzne pozemné cesty.
Výrazný kabriolet
Lando je jedným z pojmov medzi špeciálnymi dizajnmi karosérií a skutočne jeho počiatky siahajú až do čias prvých áut. Jeho charakteristickým znakom je „pevný, uzavretý priestor pre cestujúcich so sklopnou strechou“, ako ho definuje Mercedes-Benz. V praxi to znamená sklopnú kabrioletovú strechu nad zadnými sedadlami, priliehajúcu k pevnej streche alebo pevnej prepážke. V závislosti od variantu môže byť vodič pod holým nebom, alebo, ako to už v moderných karosériách tohto typu býva, v štýle limuzíny.
V každom prípade je na výber medzi uzavretou alebo otvorenou hornou časťou iba pre cestujúcich vzadu. Vlastnosti Landau ako ideálneho vozidla pre osobnosti verejného života sa najviac prejavia po sklopení luxusnej strechy, ktorá sústredí všetku pozornosť na pasažierov vzadu a premení tento typ vozidla na štýlovú a elegantnú platformu pre verejné vystúpenie. Preto vozidlá s takým jedinečným dizajnom karosérie používajú takmer výlučne hodnostári a VIP. A samozrejme, strecha môže byť vždy opäť zatvorená ako ochrana pred poveternostnými vplyvmi alebo zvedavými pohľadmi.
Čo sa stalo s automobilovým priemyslom
Niekedy v 1960. alebo 1970. rokoch sa automobilky rozhodli vrátiť názov „strecha landau“ alebo „vrchná časť landau“, aby opísali niečo úplne iné, ako mal pôvodný význam: v tomto prípade pevná strecha na kupé alebo sedane, ktorá jednoducho napodobňovala kabriolet. . Automobilky to robili sami počas 1970-tych a 1980-tych rokov a potom koncom 1980-tych a začiatkom 1990-tych rokov sa začali objavovať autá s landauovou strechou, aby sa tento prvok stal ústredným prvkom automobilu.
Bohužiaľ, všetky tieto reči o streche Landau skutočne neodpovedajú na hlavnú otázku, ktorá vyvstáva z mnohých: Prečo je to všetko potrebné? A naozaj, prečo si ľudia kupujú takéto autá? Naozaj vyhovuje obvyklá kovová strecha veľmi málo ľuďom? Autá vyššie ukazujú, ako veľmi sa všetko zmenilo za dlhé desaťročia.
Existujú aj iné spoločnosti, ktoré robia tieto transformácie, ale možno sa nikdy nedozvieme prečo. Motoristov, ktorí vlastne vedia, čo je to landau strecha, je dnes čoraz menej. Táto definícia štýlu karosérie ho väčšinou spája so staršími vodičmi, ktorí vyrastali v dobe strechy Landau a nechcú sa vzdať tohto skvelého dizajnového prvku. Zvyšok si myslí, že do dizajnu auta vnáša prvok osobnosti.
