Čo je kupé - vlastnosti karosérie

Teraz nie sú bežné autá s karosériou kupé. Z veľkého množstva automobilov v meste môže byť s takouto karosériou 1 z 10 000 automobilov. Vrchol popularity vozidla prešiel, jeho priestrannosť a rozmery už nie sú pre moderného používateľa relevantné.

Ale mimoriadni ľudia si stále aktívne kupujú auto s kupé.

Čo je to kupé

Kupé je dvojdverový dvojmiestny sedan alebo fastback s uzavretou karosériou. Výrobcovia niekedy vytvoria ďalšie 2 (program „2 + 2“) ďalšie miesta v automobile.

Auto nie je v modernom svete žiadané - nie je určené na dlhé cesty, rodinné dovolenky alebo na cesty s priateľmi. Kupóny sa využívajú hlavne v zahraničí. Na fotografii klasický model automobilu.

História a vonkajšie vlastnosti

Prvé auto s kupé sa objavilo, keď ľudia jazdili na vozňoch. V tom čase nebol široko prijatý, ale po niekoľkých rokoch v ňom ľudia videli prínos. V 19. storočí sa vo Francúzsku konala udalosť. Najskôr výrobca vytvoril karosérie pre vozne a potom prešiel k tvorbe plnohodnotných automobilov. Kupé sa objavilo na rovnakej úrovni ako kabriolet - zvoliť ste si mohli oboje. Pre každé auto bol kupec.

Medzi modelmi v rôznych krajinách je rozdiel. Auto sa samozrejme prestáva aktívne predávať a ustupuje moderným modelom. Napriek tomu je stále možné kupé vidieť v Európe, Amerike, Japonsku. V Európe sa predtým verilo, že také auto môže mať mladý aristokrat. V predvojnovom období si autá kupovali bohatí ľudia, v povojnovom období sa mierne znížila cenovka, rozšíril sa výber a kupé sa rozšírilo po celý život. Boli to malé „ekonomické“ modely.

V Amerike bolo kupé distribuované inak. Spočiatku sa veľké automobily vyrábali v USA, oveľa väčšie ako európske modely. Znaky automobilu boli nasledovné: 2 dvere, malý kufor, vnútorný priestor 0,93 kubického metra (ďalej sa medzi ľuďmi šíril taký objem kupé). V USA bolo auto neustále dizajnovo menené, upravoval sa tvar karosérie.

Hlavnou krajinou distribúcie kupé sa stalo Japonsko. Obyvatelia štátu túžili kúpiť si malé auto a jazdiť na ňom bez toho, aby niekoho rušili. Značky vytvorili kupé ako na báze platforiem pre cestujúcich, tak aj na základe hatchbacku. Japonci všeobecne zmenili akékoľvek autá na kupé - bolo to tak pohodlnejšie.

Hlavné vlastnosti stroja. Čím sa kupé líši od ostatných modelov?

1. Malá vnútorná kapacita (2 predné sedadlá a 2 ďalšie sedadlá). V USA je objem sedadla spolujazdca 0,93 kubického metra.

2. Malá kapacita bootovania.

3. Ťažké dvere.

4. Kratší rázvor ako napríklad sedany a hatchbacky.

Ak sa na auto pozriete zboku, bude sa vám zdať krátke, úzke a nízke. Vo vnútri, v kabíne, to isté. Auto je určené pre skutočných milovníkov malého priestoru a fanúšikov automobilov z minulosti.

 Podtypy karosérie kupé

5 typov karosérií kupé, ktoré možno vidieť vo filmoch alebo v modernom svete. Mimochodom, v Rusku sa niekedy objavujú aj automobily. Neexistuje štvordverové kupé - je to buď sedan, alebo hatchback.

• 2 + 2 Coupe alebo Quad Coupe. Nazýva sa to preto, lebo za dverami sú ďalšie 2 miesta (sekcie). Navrhnuté na uľahčenie a „zväčšenie“ priestoru v automobile.
•  Kupé alebo Ute. Športové dvojdverové kupé založené na platforme sedan.
• Sport Utility Coupe. Dvojdverové, trojdverové SUV s upraveným rázvorom (kratšia dĺžka).
•  Športové kupé. Malá kapacita kabíny. Je to športové kupé.
•  Výkonné kupé. Pohodlie sedenia vpredu. Zadné časti tam buď vôbec nie sú, alebo sú stiesnené v priestore.