Čo je to katalyzátor do auta?

Katalyzátor automobilu

Katalyzátor vo výfukovom systéme je navrhnutý tak, aby znižoval emisie škodlivých látok do atmosféry. S výfukovými plynmi, ktoré ich menia na neškodné komponenty. Katalyzátor sa používa v benzínových aj naftových motoroch. Trojcestný katalyzátor. Používa sa v benzínových motoroch. Pracuje na stechiometrickom zložení zmesi, ktoré zaisťuje úplné spaľovanie paliva. Konštrukcia trojcestného katalyzátora obsahuje nosný blok, izoláciu a kryt. Srdcom katalyzátora je podporný blok, ktorý slúži ako základňa pre katalyzátory. Nosný blok je vyrobený zo špeciálnej žiaruvzdornej keramiky. Konštrukčne nosný blok pozostáva zo sady pozdĺžnych buniek. To výrazne zvyšuje plochu kontaktu s výfukovými plynmi.

Súčasti katalyzátora

Katalytické látky sa nanášajú na povrch voštinových buniek. Tenká vrstva, ktorá obsahuje tri zložky: platinu, paládium a ródium. Katalyzátory urýchľujú chemické reakcie v neutralizátore. Platina a paládium sú oxidačné katalyzátory. Podporujú oxidáciu nespálených uhľovodíkov na vodnú paru, z oxidu uhoľnatého, oxidu uhoľnatého na oxid uhličitý. Rhodium je redukčný katalyzátor. To redukuje oxidy dusíka na neškodný dusík. Týmto spôsobom tri katalyzátory redukujú tri znečisťujúce látky vo výfukových plynoch. Nosný blok je uložený v kovovom puzdre. Spravidla je medzi nimi vrstva izolácie. V prípade neutralizátora je nainštalovaný snímač kyslíka. Predpokladom na spustenie katalyzátora je dosiahnutie teploty 300 ° C. Ideálny teplotný rozsah je 400 až 800 ° C.

Kam inštalovať katalyzátor do auta

Pri tejto teplote sa zadržuje až 90% škodlivých látok. Teploty nad 800 ° C spôsobujú spekanie kovových katalyzátorov a voštinových nosných blokov. Katalyzátor je zvyčajne namontovaný priamo za zberným potrubím výfuku alebo pred tlmičom výfuku. Prvá inštalácia prevodníka pomáha rýchlemu zahriatiu. Ale potom je zariadenie vystavené vysokému tepelnému zaťaženiu. V druhom prípade sú potrebné ďalšie opatrenia, aby sa katalyzátor mohol rýchlo zahriať, čo zvyšuje teplotu výfukových plynov. Nastavenie časovania zapaľovania v smere spomalenia; zvýšiť voľnobežné otáčky; nastavenie časovania ventilov; niekoľko vstreknutí paliva za cyklus; prívod vzduchu do výfukového systému.

Čo poskytuje oxidáciu nafty

Na zvýšenie účinnosti sa používa trojcestný obvod katalyzátora. Rozdelené na dve časti: primárny prevodník. Ktorý sa nachádza za zberným potrubím výfuku. Hlavný katalyzátor, ktorý je umiestnený pod spodnou časťou vozidla. Katalyzátor naftového motora zaisťuje oxidáciu jednotlivých zložiek výfukových plynov kyslíkom. Ktorý je prítomný v dostatočnom množstve vo výfukových plynoch vznetového motora. Pri prechode cez katalyzátor sa škodlivé látky oxid uhoľnatý a uhľovodíky oxidujú na neškodné produkty oxidu uhličitého a vodnej pary. Katalyzátor navyše takmer úplne eliminuje nepríjemný zápach výfukových plynov z nafty.

Katalyzátor

Oxidačné reakcie v katalyzátore tiež vytvárajú nežiaduce produkty. Oxid siričitý sa teda oxiduje na oxid sírový. Nasleduje tvorba kyseliny sírovej. Plynná kyselina sírová sa spája s molekulami vody. Čo vedie k tvorbe pevných častíc - síranov. Hromadia sa v konvertore a znižujú jeho účinnosť. Aby sa odstránili sírany z konvertora, systém riadenia motora spustí proces odsírenia. V ktorej sa katalyzátor zahrieva na teploty nad 650 °C a preplachuje sa obohatenými výfukovými plynmi. Neexistuje žiadny vzduch, až do jeho úplnej neprítomnosti. Katalyzátor naftového motora sa nepoužíva na zníženie emisií oxidov dusíka vo výfukových plynoch. Túto funkciu v dieselovom motore vykonáva systém. Recirkulácia výfukových plynov alebo pokročilejší systém selektívneho katalyzátora.

Otázky a odpovede:

Aký je princíp fungovania katalyzátora výfukových plynov? V katalyzátore prebieha chemická reakcia na báze vysokej teploty a kontaktu oxidov dusíka s drahými kovmi. V dôsledku toho sú škodlivé látky neutralizované.

Čo je to konvertor výfukových plynov? Ide o malú nádobu, ktorá je umiestnená čo najbližšie k výfukovému potrubiu motora. Vo vnútri tejto banky je porcelánová výplň s plástovými bunkami pokrytými drahými kovmi.

Na čo sa používa katalyzátor? Tento prvok výfukového systému neutralizuje škodlivé látky vo výfukových plynoch ich premenou na menej škodlivé.

Kde je umiestnený katalyzátor? Keďže v katalyzátore musí na základe vysokej teploty prebehnúť chemická reakcia, výfukové plyny sa nesmú ochladiť, preto je katalyzátor čo najbližšie k výfukovému systému spaľovacieho motora.