Čo je integrovaný rám auta, jeho účel
Plošina vozidla zvyčajne pripomína vodorovný „rebrík“ z kovových nosníkov. Spoje prvkov sú zvyčajne zvárané. Alebo pomocou skrutiek a nitov.
Vlastnú hmotnosť akéhokoľvek stroja a vonkajšie zaťaženie preberá výkonný kovový rám. Integrovaný rám auta je kombináciou karosérie s pozdĺžnikmi a priečnikmi. Dizajn má potrebné vlastnosti - tuhosť, pevnosť a účinnosť.
Čo je integrovaný rám
Silový rám je základom auta, na ktorom sú umiestnené všetky ostatné komponenty a diely. Konštrukcia poskytuje dostatočnú tuhosť na to, aby uniesol náklad v pohybe.
Spôsoby upevnenia karosérie k rámu auta:
- oddelene na gumených vankúšoch;
- jeden celok;
- pevné spojenie s rámom.
Konštrukcia nosnej plošiny má niekoľko poddruhov pre rôzne značky strojov. Integrovaný rám automobilu ako karoséria, spojený s nosníkmi a priečnymi nosníkmi zváraním, úplne preberá zaťaženie automobilu. Pozdĺžne nosníky spájajú časti rámu auta a priečne nosníky vytvárajú potrebnú tuhosť. Takýto jednodielny integrovaný rám v aute je bežnejší na crossoveroch a SUV.
Vlastnosti integrovaného rámu
Výhody základnej platformy so zmiešaným držiakom karosérie:
- jednoduchosť inštalácie na dopravník pomocou automatického zvárania;
- rovnomerné zaťaženie prvkov rámu;
- malá hmotnosť plošiny;
- zvýšená tuhosť, žiadna torzná deformácia pri ostrých manévroch.
Vďaka tomu integrovaný rám na vozidle odolá veľkému zaťaženiu pri jazde po nerovných cestách.
Menovanie
Silový rám automobilu slúži ako podpora komponentov a zostáv. Poskytuje bezpečné upevnenie a tuhosť konštrukcie. Integrovaný rám vozidla je priskrutkovaný alebo privarený ku karosérii. Poskytuje vysokú úroveň bezpečnosti pasažierov, dobre tlmí nárazy z akéhokoľvek smeru.
Hlavnými prvkami integrovaného rámu automobilu sú pozdĺžne kanály spojené priečnymi nosníkmi rôznych šírok.
Na povrchu rámu sú pridelené miesta pre motor, prevodovku a hlavné komponenty. Karoséria býva privarená k bočným lištám rámu auta, čo zvyšuje celkovú tuhosť konštrukcie. Pre spoľahlivú prevádzku výkonového rámu automobilu je potrebná starostlivosť - pravidelná revízia zvarov a antikorózna ochrana.
Integrovaný dizajn rámu
Plošina vozidla zvyčajne pripomína vodorovný „rebrík“ z kovových nosníkov. Spoje prvkov sú zvyčajne zvárané. Alebo pomocou skrutiek a nitov.
V dizajne automobilov s integrovaným rámom nie sú žiadne špeciálne pomocné rámy na pripevnenie ťažkých jednotiek. Časť jednotiek a častí stroja je umiestnená pod povrchom nosníkov, aby sa znížilo ťažisko.
Zoznam nevýhod integrovaného rámu auta:
- pevnosť je nižšia ako pevnosť samostatnej platformy;
- možná korózia a mikrotrhliny vo zvaroch;
- zložitosť opravárenských prác.
Konštrukcia silového rámu častejšie pripomína rebrík vyrobený z kovových nosníkov. Ale niekedy sú rámové nosníky spojené pod uhlom vo forme písmena X alebo K. V nákladných automobiloch sa používa chrbticová konštrukcia a v športových autách priestorový hnací rám.
Integrovaný dizajn rámu
Vozidlá s integrovaným rámom
Nové modely terénnych vozidiel sa častejšie vyrábajú s monokokovou karosériou.
Zoznam áut s integrovaným rámom:
- Nissan Terrano je lacné auto s dobrým dizajnom a vysokou schopnosťou prechádzať terénom. Výkon benzínového motora je 114 l / s., Objem je 1,6 litra.
- SsangYong Rexton je crossover s dobrou hodnotou za peniaze. Vnútorné čalúnenie je vyrobené z plastu podobného drevu a kože. Výkon motora 2,0 l - 225 l / s.
- Americké SUV Jeep Wrangler má estetický dizajn interiéru. Dieselový motor 2,8 l vyvinie výkon 200 l/s. Auto so spoľahlivým odpružením a prevodovkou ľahko prekonáva terén.
- Jeep Cherokee je silné auto s dobrou povesťou. Vyrába sa v dvoch verziách – 3,6-litrový benzínový motor s 272 l/s, 2,0 l – so 170 l/s. Pruženie je mäkké, dobre tlmí nárazy a vibrácie z nerovností vozovky.
- Nissan Patrol je masívne prémiové auto s dobrou dynamikou. Priestranný interiér je obšitý kožou a kvalitným plastom. Objem motora - 5,6 litra, vyvinutý výkon - 405 l / s.
Na trhu je dopyt po pohodlných a ekonomických modeloch na úkor priechodnosti a spoľahlivosti. To znamená, že integrovaný rám na aute bude nainštalovaný na väčšine nových crossoverov a SUV.
