Čo je to hydrogenácia motora a oplatí sa to?

Z článku sa dozviete, čo je to hydrogenácia motora a aké by mohli byť dôvody hromadenia sadzí v spaľovacej komore. Prezradíme vám aj to, či táto služba naozaj prináša výsledky.

Čo dáva hydrogenácia motora a o čo ide?

Počas spaľovania sa na stenách motorového priestoru vytvára biely povlak, nazývaný sadze. Čo to presne je, vám prezradíme ďalej v texte. Hydrogenácia motora pomáha zbaviť sa nechceného zakalenia. Celý proces je neinvazívny a nevyžaduje demontáž pohonnej jednotky. Špeciálny stroj v procese elektrolýzy destilovanej vody vytvára zmes vodíka a kyslíka. Operátor ho pumpuje cez sacie potrubie do motora.

Ako viete, vodík je výbušný plyn, ale za určitých podmienok iba zvyšuje teplotu spaľovania. Prechodom výfukovým systémom, sacím systémom a spaľovacou komorou spôsobuje jav pyrolýzy, t.j. vyhorenie sadzí. Sadze vznikajúce počas spaľovacieho procesu sa vylučujú cez výfukový systém. Najdôležitejšie je, že celý proces môže prebiehať neinvazívne a nie je potrebné meniť žiadne komponenty ani filtre.

Čo sú sadze a prečo sa hromadia v častiach motora?

Sadze sú zelený alebo biely povlak, ktorý sa objavuje na stenách motorového priestoru, piestoch a iných komponentoch benzínových aj naftových motorov. Vzniká ako výsledok zmiešania paliva s motorovým olejom a je derivátom fenoménu spekania a koksovania oleja s polotuhými látkami obsiahnutými v palive.

Čo spôsobuje tvorbu sadzí v motore?

• Konštrukcia moderných automobilových motorov využíva priame vstrekovanie paliva, ktoré spôsobuje usadeniny na sacích ventiloch,
• používanie paliva z nespoľahlivých zdrojov alebo nízkej kvality,
• nevhodný olej alebo dokonca úplne spracovaný a nevymenený včas,
• agresívny štýl jazdy vedie k prehrievaniu motorového oleja,
• jazda autom pri nízkej rýchlosti,
• olej vstupuje do spaľovacej komory
• jazda so studeným motorom.

Prečo rastie obľuba hydrogenácie motorov?

Karbónové usadeniny v motore sú problémom, s ktorým sa mechanici boria už od vzniku prvej pohonnej jednotky. Jeho prebytok spôsobuje pokles výkonu, zvýšenú spotrebu paliva a ovplyvňuje životnosť motora. Moderné autá musia spĺňať prísne predpisy týkajúce sa výfukových plynov a emisií CO2, a preto sú ich motory vybavené rôznymi systémami dodatočnej úpravy. ktoré prispievajú k tvorbe bielej zrazeniny.

Hydrogenácia motora je oveľa menej invazívna ako chemické preplachovanie a umožňuje vám vyčistiť DPF bez demontáže hlavy alebo akejkoľvek časti motora. Zmes privádzaná cez sanie motora zvyšuje teplotu výfukových plynov, takže pri ich vypúšťaní sa čistí aj výfukový systém.

Hydrogenácia pohonnej jednotky – aké sú dôsledky?

Hydrogenácia motora sa stáva čoraz populárnejšou službou a nie je sa čomu čudovať, pretože prináša množstvo výhod. Výkon motora je vyhladený a vibrácie sú znížené. Auto získa svoju pôvodnú silu a pracovnú kultúru. Ak ste zápasili s dymom z výfuku, po hydrogenácii by mal zmiznúť. Počas celého procesu sa čiastočky zmesi dostanú do každého kúta a štrbiny, čo umožňuje obnovenie plného výkonu pohonnej jednotky.

V ktorých vozidlách sa neodporúča hydrogenácia?

Hydrogenácia motora dokáže zázraky, no nie všetky pohonné jednotky sú vhodné na čistenie týmto spôsobom. Proces pyrolýzy by sa mal vykonávať iba na účinných a prevádzkyschopných motoroch. V silne používaných motoroch môže pri vyhorení sadzí dôjsť k odtlakovaniu motora.

Oplatí sa hydratovať motor?

Odstránenie karbónových usadenín z motora prináša viditeľné výsledky. Je však potrebné mať na pamäti, že celý proces môže odhaliť niektoré vážne poruchy alebo v silne vyťaženom motore viesť k jeho otvoreniu.