Čo je hybridné turbodúchadlo? [zvládanie]

Termín často používaný pri úpravách motorov nemá nič spoločné s hybridnými autami. Je tu však výrazný vzťah v ladení a náraste výkonu zmenou boostu, avšak bez väčších mechanických úprav. 

Hybridné turbodúchadlo nie je nič iné ako upravené továrenské turbodúchadlo – takým spôsobom, že pasuje k pôvodnému uloženiu výfukového potrubia, ale poskytuje iný (známy ako lepší) výkon. Ladenie osadením hybridného turbodúchadla je teda z hľadiska mechanických vylepšení dosť obmedzené, pretože im podlieha len turbodúchadlo a niektoré prvky sacieho systému.

Prečo hybrid?

Továrenské turbodúchadlo je vždy navrhnuté s ohľadom na dva protichodné ciele: výkon a hospodárnosť alebo jazdný komfort. Takže je to vždy výsledok kompromisu. Hybridné turbodúchadlo je navrhnuté tak, aby zlepšilo dynamiku vozidla aj na úkor komfortu a hospodárnosti jazdy.

Turbodúchadlo s pevnou a variabilnou geometriou – aký je rozdiel?

Ako funguje hybridné turbodúchadlo?

Najčastejšie sa tvorí cez kombinácia dielov dvoch turbodúchadiel rôznych veľkostí. Časť zodpovedná za kompresiu (kompresor) pochádza z väčšieho turbodúchadla a časť zodpovedná za pohon kompresného kolesa (turbína) je z výroby vyrobená tak, aby sa zmestila pod továrenskú podporu. Túto časť je však možné upraviť aj na zlepšenie výkonu. Predpokladá sa, že vtedy väčší rotor turbíny, žiadne vonkajšie zmeny na puzdre. Vo vnútri je skriňa vyrezaná na väčší priemer, aby sa do nej zmestil väčší rotor turbíny. Bez tejto úpravy by bolo turbodúchadlo – len s väčším rotorom kompresora – efektívnejšie, no rotor by vytvoril väčšiu zotrvačnosť, čo by znamenalo zvýšenie účinnosti tzv. turbo kruhy.

Pojem „hybridné turbodúchadlo“ sa používa aj v súvislosti s Zmeny v ovládaní turbodúchadlaktorý nepotreboval úpravu. Vtedy sa namiesto elektronického najčastejšie používa podtlakové ovládanie.

Prečo hybrid?

Hoci sa stavba hybridného turbodúchadla javí ako zložitý proces, skutočné nastavenie nastavenia turbodúchadla a ladenie motora je jednoduchšie ako inštalácia iného, ​​väčšieho turbodúchadla. Dobre stavaný hybrid pasuje nielen na originálne výfukové potrubie, ale aj na systém mazania. Čím menej úprav v tomto smere, tým menšie je riziko, že úpravy „minú“. Dá sa teda povedať, že hybridné turbodúchadlo je niečo ako lacná vychytávka alebo polovičné opatrenie, čo však neznamená, že prináša zlé výsledky.

Kto vyrába hybridné turbodúchadlá?

Stavbu „hybridov“ najčastejšie realizujú firmy zaoberajúce sa regeneráciou turbodúchadiel. Pre objednanie takéhoto turbodúchadla je potrebné nájsť továreň, ktorá má skúsenosti s konkrétnym typom nielen turbodúchadla, ale aj motora. Po namontovaní do auta je zvyšok na úpravcovi, ktorý musí motor naladiť na nové turbodúchadlo. Najlepší efekt sa dosiahne po príprave úplne novej karty.

Najčastejšie príčiny zlyhania turbodúchadla - sprievodca