Čo je to cieľová provízia a prečo by ste ju mali platiť pri kúpe nového auta

Obsah

Prečo sa zvyšuje sadzba mýta v destináciách
Ziskové centrum pre automobilky

Poplatok za miesto určenia sú náklady, ktoré kupujúci nového auta zaplatí za dodanie auta. V súčasnosti sa náklady na túto dosku dramaticky zvýšili, aj keď nie transparentne, pretože niektoré modely majú rôzne sadzby.

Bohužiaľ, cena, ktorú vidíte, nie je cena, ktorú zaplatíte pri kúpe nového auta. Akonáhle prijmete MSRP (maloobchodná cena odporúčaná výrobcom), alebo možno obchodujete za nižšiu cenu aje tam strašný náboj osudu. Tento poplatok v dnešnej dobe zvyčajne pridáva k cene vášho nablýskaného nového auta minimálne 1,000 XNUMX dolárov. Ale čo táto doska?

Prečo sa zvyšuje sadzba mýta v destináciách

Consumer Reports nedávno skúmal nárast poplatkov za destináciu a zistil, že hvzrástol z priemerných 839 USD v roku 2011 na 1,244 2020 USD v roku XNUMX., čo je o 48 % viac ako za desaťročie. Za rovnaké obdobie sa cena priemerného nového auta zvýšila len o 27 %. Bolo by pekné zvážiť to isté ako Consumer Reports a požiadať, aby boli poplatky za miesto určenia zahrnuté do MSRP a nie do poznámky pod čiarou.

Aj keby bol zabudovaný do MSRP, stále by tu bol ešte jeden problém: vzdialenosť do miesta určenia kupujúceho. Áno, autá sú veľké a ťažké veci, ktoré musia prejsť tisíce kilometrov, aby sa dostali k zákazníkom, okrem prípadov, keď sa tak nestane.

Koľko ľudí na predmestí Detroitu žije v okruhu kilometrov od závodu Ford vo Wayne v štáte Michigan, ale za nový závod platí rovnaký poplatok 1,195 1,005 dolárov ako v San Franciscu? To isté možno požiadať o nových kupcov Hyundai Sonata v Alabame, ktorí zaplatili XNUMX XNUMX dolárov za dodanie auta v Montgomery v Alabame.

Ziskové centrum pre automobilky

Poplatky za destináciu sú pravdepodobne dobrým zdrojom zisku pre automobilky, ale nedá sa to povedať s konečnou platnosťou, pretože je málo transparentné, čo znamenajú alebo prečo sa medzi značkami a modelmi radikálne líšia.. Ale je pravda, že preprava a príprava predajcu sú rovnako dôležitou súčasťou uvedenia auta na trh ako nárazové testy a mali by byť rovnako zahrnuté do MSRP.

Vo videu nižšie sa dozviete, prečo stále platia destinačné poplatky, ako už po generácie, a čo stojí v ceste každej automobilke, ktorá poruší túto nákladnú tradíciu.

********