Čo treba skontrolovať v aute pred zimou?
Obsluha strojov

Čo treba skontrolovať v aute pred zimou?

Najdôležitejším prvkom je batéria!

Kontrola auta musí nevyhnutne začať batériou. V prípade, že sa ukáže ako poruchový, môžete zabudnúť na bezproblémový štart vášho auta. Preto je také dôležité pred zimou skontrolovať jej štartovací výkon a stav nabitia samotnej batérie. Na to slúži špeciálny tester, ktorým sa môže pochváliť každý mechanik. Dôležitá je aj samotná elektroinštalácia, ktorú treba tiež vyskúšať. Pri používaní vozidla nenechávajte elektrické spotrebiče zapnuté cez noc vo vozidle. 

Nemenej dôležitými detailmi sú žeraviace sviečky a zapaľovacie sviečky.

Každého vodiča naftového auta by mali zaujímať položky ako žeraviace sviečky. Ak dôjde k ich vyhoreniu, nebude možné spustiť pohonnú jednotku pri nízkych teplotách. Už vtedy, keď motor hneď po naštartovaní nebeží veľmi hladko, by vám mala svietiť červená kontrolka. Majitelia áut s benzínovým motorom by sa naopak mali zaujímať o takzvané zapaľovacie sviečky. Výrobcovia odporúčajú ich výmenu každých 60 120 – XNUMX XNUMX km. Preto sa naozaj oplatí postarať sa o to počas zimnej prehliadky. Táto akcia vám ušetrí veľa času pri návštevách mechanika.

Nezabudnite na generátor!

Dôležité je aj meranie nabíjacieho prúdu. Práve generátor je zodpovedný za dobíjanie batérie počas jazdy, a zároveň je zdrojom energie počas prevádzky pohonnej jednotky. Jedným z príznakov, ktoré by vás pri tejto položke mali zaujímať, je rozsvietená kontrolka batérie počas jazdy. To je signál, že prúd je odoberaný z batérie, ktorá sa nijakým spôsobom nedobíja. 

Dbajte aj na bezpečnosť – tlak v pneumatikách

Tlak v pneumatikách by sa mal kontrolovať približne každé 3 týždne. Keď teplota klesne na nízku úroveň, zníži sa aj tlak. Nie je žiadnym tajomstvom, že v takejto situácii sa pneumatiky opotrebúvajú rýchlejšie a spotreba paliva je oveľa vyššia. To však nie je to najdôležitejšie, pretože to má obrovský vplyv aj na bezpečnosť samotnej jazdy. Ako skontrolovať tlak v pneumatikách? Najlepším riešením je použiť kompresor na niektorej z čerpacích staníc. Pamätajte však, že kolesá musia byť počas meraní studené. 

Pridať komentár