Čo sa stane, ak do auta formuly 1 natankujete bežný benzín?

Podľa pravidiel by sa palivo na šampionáte nemalo veľmi líšiť od benzínu na čerpacích staniciach. Ale je to naozaj tak?

Fanúšikovia formuly 1 si pravidelne kladú otázku, je možné, že autá Lewisa Hamiltona a jeho súperov pôjdu s benzínom? Všeobecne áno, ale tak ako všetko vo Formule 1, ani tu nie je všetko také jednoduché.

Od roku 1996 FIA pozorne sleduje zloženie paliva použitého vo Formule 1. Najmä kvôli vojne dodávateľov palív v prvej polovici 90. rokov, keď chemické zloženie paliva dosiahlo neočakávané výšky, a cene 1 litra paliva napríklad pre spoločnosť Nigel Mansell's Williams , dosiahol 200 dolárov ..

Preto dnes palivo používané vo Formule 1 nemôže obsahovať prvky a komponenty, ktoré neobsahujú bežný benzín. Napriek tomu sa závodné palivo líši od konvenčného paliva a produkuje úplnejšie spaľovanie, čo znamená vyšší výkon a vyšší krútiaci moment. Ako presne to dodávatelia paliva riešia, zostáva záhadou a v posledných sezónach prehrali boj s FIA o to, či môžu na lepšie spaľovanie používať motorový olej.

Tímy formuly 1 radi tvrdia, že palivo pre nich „optimalizuje“ dodávateľ, s ktorým spolupracujú, ale nič viac. Pretože prvky a komponenty benzínu sú rovnaké, ale poskytujú odlišné výsledky, opäť kvôli rozdielnym interakciám. Chémia je opäť na najvyššej úrovni.

Pravidlá formuly 1 teraz požadujú, aby mal benzín 5,75% biologickú produkciu, pretože dva roky po zavedení tejto objednávky na svetovom šampionáte bol prijatý pre hromadný benzín predávaný v Európe. Do roku 2022 by mal byť doplnok výživy 10% a pre vzdialenejšiu budúcnosť zostane používanie benzínu, ktorý prakticky nie je ropným produktom.

Minimálne oktánové číslo benzínu vo Formule 1 je 87, takže toto palivo je skutočne veľmi blízke tomu, čo ponúkajú čerpacie stanice. Na niečo viac ako 300 km, kým preteky Formuly 1 trvajú, môžu jazdci spotrebovať 110 kg paliva – na majstrovstvách sveta sa meria benzín, aby sa predišlo otrasom spôsobeným teplotnými zmenami, zmršťovaním atď., teplota, pri ktorej týchto 110 kg sú merané.

Čo sa však stane, ak sa do auta Formuly 1 naleje bežný benzín? V súčasnosti je posledná odpoveď na túto otázku z roku 2011. Potom Ferrari a Shell uskutočnili experiment na talianskej trati Fiorano. Fernando Alonso jazdí na aute od sezóny 2009 s 2,4-litrovým atmosférickým motorom V8, odkedy bol vývoj motora zmrazený. Španiel najskôr odjazdil 4 kolá s pretekárskym palivom a potom ďalšie 4 kolá s normálnym benzínom.

Alonsovo najrýchlejšie kolo na závodný benzín bolo 1.03,950 0,9 minút, zatiaľ čo na bežný benzín to bolo o XNUMX sekundy menej.

V čom sú tieto dve palivá odlišné? S pretekárskym palivom auto v zákrutách lepšie akcelerovalo, ale s bežným Alonsom dosiahol priamejšiu rýchlosť.

A nakoniec, odpoveď je áno, auto Formuly 1 môže jazdiť na bežný benzín, ale nebude jazdiť tak, ako by si to inžinieri a jazdci želali.