Čo sa stane, ak na predné a zadné kolesá nahodíte odlišné pneumatiky?
Spoločnosť Tire Reviews uskutočnila ďalší test, ktorého cieľom bolo zistiť, ako sa bude auto správať s rôznymi kvalitami pneumatík na prednej a zadnej náprave. Túto metódu často používa veľa motoristov. Robí sa to kvôli ušetreniu peňazí, aby sa zakaždým nekupovala plná sada pneumatík.
Podstata experimentu
V skutočnosti je tento spôsob rozšírený – majitelia áut dajú jednu sadu nových pneumatík, najčastejšie na hnaciu nápravu, a druhú sadu lacných (alebo ojazdených). Vo videu nižšie môžete vidieť, čo sa v takýchto prípadoch deje.
Pre stabilitu auta, najmä ak má slušný výkon, adhézia dvoch kolies stačiť nebude. V tomto prípade sa na mokrej vozovke testované auto, BMW M2 s 410 koňmi pod kapotou, neustále šmýkalo a bolo dosť nestabilné. Vodič má neustále nervy.
Výkon
Odborníci z Tire Reviews pripomínajú, že kvalitná guma hrá v automobile dôležitú úlohu, pretože ho robí stabilným, zlepšuje jeho ovládateľnosť, ovplyvňuje dynamiku vozidla, brzdenie a dokonca aj spotrebu paliva. A ak je ich kvalita iná, zhoršuje to stabilitu auta, pretože ich parametre - dezén a tvrdosť, zloženie gumy, nepôsobia rovnako.
Jeden komentár
Gregory
Na rôzne osi je možné naopak umiestniť aj rôzne pneumatiky, aby sa zvýšila stabilita a ovládateľnosť auta.